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    Turbo Vado SL 5.0 Équipé

    $6,499.00

    5

    1 Avis

    Vado : cela signifie "Je vais". Rouler au travers des aléas du trafic jusqu'à 25…

    Couleur:

    Smoke / Black Reflective

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    Le Vado SL est le vélo électrique de l'année!
    C'est toi, mais plus vite

    Le Vado SL est le vélo électrique de l'année!

    Rien peut comparer à la vue du haut du podium. Le Turbo Vado SL remporte le premier prix de Cycling Plus et de Bike Radar, celui du meilleur vélo électrique de 2024. Agile, ultra-léger et tellement amusant. Le qualifier de « vélo électrique » est une insulte.

    Caractéristiques du produit

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    Vado : cela signifie "Je vais". Rouler au travers des aléas du trafic jusqu'à 25 Km/h et arriver plus vite au travail que vos collègues, tout en ayant le temps de vous arrêter pour prendre un petit café. Cela signifie également rouler sur votre vélo plus souvent que vous ne l'auriez pensé, découvrir de nouvelles routes, faire du sport pour être en forme, il deviendra vite votre compagnon de jeu au quotidien. Le Vado SL élimine les obstacles qui ont permis à votre ancien vélo de prendre la poussière. SL : cela signifie "Super Light". 40 % plus léger qu’un vélo électrique traditionnel, cela signifie déplacer facilement son Vado SL dans un escalier, le monter dans le train ou le bus, ou le déposer sur un porte-vélos sans transpirer. Le Vado SL offre la combinaison parfaite de poids, de puissance, d'autonomie pour le plus grand plaisir de rouler, vous donnant ainsi toute la confiance nécessaire pour sortir plus souvent et vous rendre dans des endroits que vous n'auriez jamais imaginés atteindre. Avec jusqu'à 130 kilomètres d'autonomie pour la batterie interne de 320 Wh et une batterie auxiliaire disponible en option qui vous permet d'obtenir pour jusqu'à 65 kilométres d’autonomie supplémentaire, le Vado SL vous permet de profiter de votre sortie à vélo, sans vous soucier de l'autonomie.

    • 100 % personnalisable avec notre application Mission Control.

    • Mises à jour régulières pour améliorer votre vélo au fil du temps.

    • Batterie Specialized SL 1-320, totalement intégrée, capacité de 320 Wh.

    • Moteur Specialized SL 1.1, souple et léger.

    • Fourche en carbone.

    • Technologie Future Shock 1.5.

    • Freins à disques hydrauliques pour un freinage rapide.

    • Équipé de garde-boue DRYTECH et d'un rack pour transporter vos affaires.

    • Equipé d'une transmission SRAM GX Eagle 12 vitesses

    • Roues DT Swiss R500.

    Spécifications techniques

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    Vélo électrique

    MOTEUR

    Specialized SL 1.1, custom lightweight motor

    BATTERIE

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    UI/REMOTE

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    CHARGEUR

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    CÂBLAGE

    Custom Specialized wiring harness w/ chargeport

    Ensemble cadre

    CADRE

    E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated downtube battery, internal cable routing, fender and front rack mounts, Smooth Welds

    COLLIER DE TIGE DE SELLE

    Integrated w/ frame

    FOURCHE

    Rigid carbon fork, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat mount disc

    Freins

    FREIN AVANT

    Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm

    FREIN ARRIÈRE

    Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm

    Transmission

    MANETTES DE DÉRAILLEURS

    SRAM GX, trigger, 12-speed

    DÉRAILLEUR ARRIÈRE

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    CASSETTE

    SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

    CHAÎNE

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    PÉDALIER

    Praxis, Forged alloy M30, custom offset

    PLATEAUX

    SRAM X-SYNC 44t, 110BCD

    Poste de pilotage

    POTENCE

    Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount

    GUIDON

    Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm

    POIGNÉES

    Specialized Body Geometry Contour, lock-on

    SELLE

    Bridge Sport, hollow cr-mo rails, 155mm

    TIGE DE SELLE

    Specialized, alloy, single bolt, 21mm offset, 27.2mm

    ACCESSORIES

    PÉDALES

    Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

    FEU AVANT

    Lezyne Ebike Power STVZO E115, 310Lumens, 12V

    FEU ARRIÈRE

    Lezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11Lumens, 12V

    PORTE-BAGAGES

    Turbo SL Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible, 15kg

    GARDE-BOUE

    Specialized DryTech, Aluminum

    BÉQUILLE

    Specialized kickstand, 40mm mount

    SONNETTE

    Simple bell

    Roues

    JANTES

    DT Swiss R500 disc, 22mm internal width, 23mm internal depth

    MOYEU AVANT

    Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24h

    MOYEU ARRIÈRE

    Specialized alloy rear hub disc, Center Lock™, sealed cartridge bearings, 12x148mm, 28h

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm

    PNEU ARRIÈRE

    Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm

    CHAMBRES À AIR

    Standard 40mm PV 700x32-50

    DYNAMO

    16.5kg (36 lb, 6 oz)

    DYNAMO

    MD

    * Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

    Géométries

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    SMLXL
    Crank Length170mm172.5mm172.5mm175mm
    Handlebar Width680mm680mm680mm680mm
    Stem Length60mm75mm75mm90mm
    Saddle Width155mm155mm155mm155mm
    Seatpost Length350mm350mm350mm350mm
    Head-Tube Length130mm161.5mm194.5mm230mm
    Head-Tube Angle70°70.5°71°71.5°
    Trail78mm75mm71mm68mm
    Chain-Stay Length445mm445mm445mm445mm
    Seat-Tube Angle73.5°73.5°73.5°73.5°
    Stack542mm574mm607mm643mm
    Bike Stand-Over Height791mm811mm836mm861mm
    B-B Drop70mm70mm70mm70mm
    Top-Tube Length (horizontal)558mm589mm613mm632mm
    Fork Rake/Offset50mm50mm50mm50mm
    B-B Height291mm291mm291mm291mm
    Wheelbase1062mm1091mm1110mm1126mm
    Reach397mm419mm433mm442mm
    Front-Center626mm655mm675mm690mm
    Seat-Tube Length415mm446.5mm494.5mm535mm
    Fork Length (full)390mm390mm390mm390mm
    Géométries

    Téléchargements manuels

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    Future Shock Retrofit Compatibility - Swedish
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    Range Extender (SBC-B16) User Manual
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    2021 VADO SL USER MANUAL (EN FR DE CZ PL SK)
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    2021 VADO SL USER MANUAL (EN IT SP PT KR)
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    2021 VADO SL USER MANUAL (NL DK NO SV SL HR)
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Russian
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    Future Shock Retrofit Compatibility - English
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Chinese Simplified
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Croatian
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Dutch
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    Future Shock Retrofit Compatibility - French
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Japanese
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Slovenian
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    Future Shock Retrofit Compatibility - German
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Polish
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Spanish
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Czech
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Finnish
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Italian
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Korean
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    Future Shock Retrofit Compatibility - Slovakian
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    Future Shock Front Suspension (2.0 damper/1.5 undamped) User Manual
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    2024 VADO SL - USER MANUAL - ENGLISH/FRENCH UL
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    EU DECLARATION OF CONFORMITY - TURBO BATTERIES
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    ARTICLE 10 - TECHNICAL INFORMATION ON BATTERY PERFORMANCE & DURABILITY

    Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.

    Avis des cyclistes

    5

    1 Avis

     

    Très bon vélo

    Je possède ce vélo depuis avril 2024 et ai fait environ 600km dessus. J'aime beaucoup la réactivité du vélo. La puissance du moteur est bonne en mode turbo pour une autonomie adéquate (environ 45km, région de Montréal.) Les niveaux de puissances peuvent être adaptés via l'application. J'ai eu un problème de chargeur qui a été rapidement pris en charge, service A1. Le vélo est assez léger et les composantes sont de qualité. Une mention spéciale pour la suspension intégrée dans la potence qui augmente grandement le confort vs un vélo traditionnel. Si je devais mentionner un point à améliorer, les pédales d'origine sont larges, les souliers entrent en contact avec la route si on tourne trop raide. La position du porte-bouteille est étrange (j'ai la version à cadre abaissé), il arrive que mon genou frôle la bouteille d'eau. Somme toute, je suis pleinement satisfait de mon achat! Je sauve beaucoup de temps de trajet vélo-boulot et c'est vraiment plaisant à utiliser. Merci!


    Nom:
    Jules

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