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Le tout nouveau Turbo Porto est bien plus qu’un vélo électrique cargo Long Tail utile…
Nous livrons! Dites simplement quand et comment.
Avec un couple de 90 Nm, une vitesse maximale assistée de 25 km/h, une batterie de 710 watts et une autonomie de 5 heures, aucun vélo électrique de sa catégorie n'est aussi puissant. Cela signifie que vous pouvez atteindre la vitesse maximale dès que vous en avez besoin, et y rester aussi longtemps qu'il le faut.
Agile sur n'importe quelle route, avec n'importe quel chargement. Le centre de gravité bas du Porto e-bike inspire confiance au cycliste dès sa sortie de la boîte. Associé à des réglages simples et de qualité, le Porto offre à tous les cyclistes, quel que soit leur niveau de compétence, de 155 cm à 195 cm, la conduite la plus confiante et la plus stable du marché. Vous n'aurez plus à vous demander si votre Porto peut le faire, vous saurez qu'il le peut.
Il est équipé d'un porte-bagages avant et d'un porte-bagages arrière à longue queue, prêts à accueillir des sièges pour enfants, des sièges pour passagers, des sacoches et d'innombrables autres accessoires. Tous les vélos électriques cargo peuvent transporter des personnes, mais le Porto est conçu pour transporter des personnes. Quand c'est votre famille qui est à l'arrière, la différence est importante.
Rouler sur le Turbo Porto, c'est y croire. Faites la démonstration du vélo électrique cargo le plus raffiné et le plus puissant de sa catégorie chez votre revendeur local. Une fois que vous aurez roulé sur le Porto, vous saurez qu'il est dans une ligue à part.
Le démarrage, l'arrêt, la montée et la descente de la moto chargée sont un jeu d'enfant, tout comme la conduite. Transportez jusqu'à 200 kg de marchandises (poids du vélo et du pilote inclus) avec les porte-bagages avant et arrière inclus, et des accessoires supplémentaires tels que les sacoches Coolcave, les sacs latéraux Porto, ou la base de chargement Porto.
Le Porto a été conçu pour transporter votre famille. Les sièges passagers supplémentaires du Porto, les plates-formes pour les pieds du Porto et les rails de sécurité du Porto aident à garder votre précieux chargement en sécurité pendant que vous allez tous là où la vie vous emmène.
Le Porto est le seul long tail au monde qui intègre le système radar de Garmin pour vous avertir de la présence de voitures sur le point de vous dépasser. Les feux avant et arrière standard vous permettent d'être visible sur la route, et un blocage de roue intégré ainsi que le Turbo System Lock rendent presque impossible à quiconque de s'enfuir avec votre Porto.
Des barres de sécurité, des repose-pieds, un siège passager et deux sacoches Coolcave pour emmener votre accompagnant à chaque commission. Tout le monde peut bénéficier d'un peu de soutien.
Le tout nouveau Turbo Porto est bien plus qu’un vélo électrique cargo Long Tail utile et puissant de plus dans sa catégorie. Il est méticuleusement conçu pour être le moyen le plus performant, le plus raffiné et le plus élégant de vous déplacer, votre famille et vos affaires… parce que votre moyen de déplacement compte pour nous.
AMPLIFICATION SURNATURELLE - Roulez comme un Pro, Partout Où Vous Allez. Avec 90 Nm de couple et une batterie de 710 Wh, le Turbo Porto dispose de plus de puissance et d’autonomie que vous ne puissiez avoir besoin. Cela signifie que vous pouvez facilement atteindre une vitesse maximale assistée de 32 km/h et y rester aussi longtemps qu'il le faut. L’école de vos enfants se situe au sommet de l’Alpe d’Huez ? Aucune importance, toute cette puissance combinée à l’assitance douce et naturelle de notre vélo électrique Turbo signifie que vous pouvez les installer confortablement et attaquer l'ascension sans craintes.
PERFORMANCES UTILES - Agile Sur Toutes Les Routes, Quel Que Soit Le Chargement. Porto inspire confiance à son utilisateur dès les premiers tours de roues. Un faible encombrement signifie démarrer, s'arrêter, monter et descendre du vélo, même lorsqu'il est chargé, comme un jeu d'enfant, tout comme le trajet. Il est peut-être long et souvent chargé en matériel, mais il roule comme un vélo normal (voir mieux). En choisissant un arrière long dédié au chargement, plutôt qu'une caisse de chargement frontal, vous pouvez également le garer facilement comme un vélo classique.
Nous pensons que le Porto est le véhicule le plus sûr et le plus stable du marché, quelle que soit la charge (jusqu'à 200 kg !) et le niveau du cycliste. Et comme tout moyen de transport Porto s'adapte parfaitement à vous, de sorte que les cyclistes mesurant entre 155 cm et 195 cm bénéficient de la même conduite confiante et confortable.
LA FAMILLE AVANT TOUT - Nous avons pensé à tout pour que vous ne manquiez de rien. Porto n'est pas un vélo cargo dans son plus simple appareil… Il est livré avec un porte-bagages avant et un porte-bagages arrière long, prêts à accueillir des sièges enfants, des sièges passagers, des sacoches et bien d’autres accessoires. Il a été conçu en pensant à votre famille, conçu pour un pilotage stable et agile lorsque vous transportez ce qui est le plus précieux, sans sacrifier une once de style. Chaque vélo électrique cargo peut transporter des personnes, mais Porto est conçu POUR transporter des personnes. Quand c’est votre famille à l’arrière, la différence compte.
CADRE
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount,+D9:D44 fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing
FOURCHE
E5 Aluminium, Integrated Ring Lock, 15x110mm Thru-Axle, Tubus Duo Side Rack Mounts.
COLLIER DE TIGE DE SELLE
Specialized bolt-type, alloy, 39mm
Radar
Integrated Garmin Radar, with custom information displayed directly on the Mastermind TCD
SWAT
Handlebar rear view mirror, aluminum
SELLE
Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ Handle
TIGE DE SELLE
Double Extension Seatpost, 34.9mm, 585mm, 20mm Offset
POIGNÉES
Ergon GA3 Twist Shift
GUIDON
Specialized, alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm, 680mm wide
POTENCE
2 ways adjustable stem
FREIN AVANT
Tektro Dorardo, Cargo Specific, Front Hydraulic Disc Brake, 4 Piston Caliper, 3 Fingers Lever, 203mm, 2.3 thickness
FREIN ARRIÈRE
Tektro Dorado, Cargo Specific, Rear Hydraulic Disc Brake, 4 Piston Caliper, 3 Fingers Lever, 203mm, 2.3 thickess
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
enviolo CVP Multi-Turn
MANETTES DE DÉRAILLEURS
enviolo Twist Display Pure
CASSETTE
Gates Carbon Drive CDX 22t sprocket, silver
CHAÎNE
Gates Carbon Drive CDX 166t belt, black
PÉDALIER
Custom alloy forged crankarms, 165mm
PLATEAUX
Gates Carbon Drive CDX 50T chainring, black
DYNAMO
39.6 kg (87 lb, 4.8 oz)
DYNAMO
One Size
MOYEU AVANT
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
JANTES
24in Front 32h, 20in Rear 36h, double-wall alloy, pinned
MOYEU ARRIÈRE
enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 36h
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Pathfinder Sport Reflect, 24X2.8
PNEU ARRIÈRE
Pathfinder Sport Reflect, 20X2.8
CHAMBRES À AIR
Standard 32mm SV 24X2.4-3.0, 20X2.4-3.0
MOTEUR
Specialized 2.2 Cargo, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
BATTERIE
Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
FEU AVANT
Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 Lumens, 12V
FEU ARRIÈRE
Spanninga Commuter Glow XE, brake alert, 12V
BÉQUILLE
Double Leg, Center Mount M10, Cargo Specific Custom Design Kickstand
PORTE-BAGAGES
Specialized rack, MIK HD inteface (3 Positions), built-in side pannier mounts, 60kg max load
GARDE-BOUE
Specialized DRYTECH Fenders, 78C, Front Aluminium Stays, Full Rear Wheel Coverage for child seating safety
CADENAS
Abus battery lock with lever and matching key for ring lock on the fork
SONNETTE
Specialized brass bell
PÉDALES
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
| One Size | |
|---|---|
| Crank Length | 165mm |
| Handlebar Width | 680mm |
| Stem Length | 77mm |
| Saddle Width | 200mm |
| Seatpost Length | 585mm |
| Stack | 612mm |
| Reach | 455mm |
| Head-Tube Length | 220mm |
| Head-Tube Angle | 68° |
| B-B Height | 285mm |
| B-B Drop | -9.5mm |
| Trail | 80mm |
| Fork Length (full) | 413.9mm |
| Fork Rake/Offset | 48mm |
| Front-Center | 739mm |
| Chain-Stay Length | 702mm |
| Wheelbase | 1439mm |
| Top-Tube Length (horizontal) | 654mm |
| Bike Stand-Over Height | 541mm |
| Seat-Tube Length | 330mm |
| Seat-Tube Angle | 72° |
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