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    Turbo Levo SL Comp

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    Pour le cycliste qui rêve de sentiers infinis, de sauts impressionnants et de devenir…

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    Nous livrons! Dites simplement quand et comment.

    Maniabilité Inégalée

    Maniabilité Inégalée

    Tout est question de conduite. Conçu pour inspirer une confiance suprême sur les sentiers, même face aux pistes les plus indomptées. Levo SL est suffisamment léger et réactif pour effectuer des sauts, des pivots et des mouvements rapides, tout en étant assez robuste pour encaisser les chocs.

    Capacité Inégalée

    Capacité Inégalée

    Affinez la géométrie de votre Levo SL avec trois options d'angle de direction et une configuration à roues mixtes (ou non). La suspension réglée Dynamiquement pour la Conduite offre un soutien intelligent, allant des petites vibrations au confort optimal lors des gros impacts.

    Amplification de Classe Mondiale

    Amplification de Classe Mondiale

    Une fois que nous avons établi la norme en matière de capacité et de maniabilité, nous avons enrichi l'expérience avec la puissance incroyablement naturelle du moteur Specialized SL 1.2, avancé, entièrement intégré et presque silencieux. Nous avons augmenté ce moteur avec 43 % de couple en plus et 33 % de puissance en plus par rapport à son prédécesseur.

    Que contient GENIE ?

    Que contient GENIE ?

    Découvrez comment GENIE combine la courbe de ressort linéaire d'un ressort hélicoïdal dans la « zone des bosses » avec la courbe de ressort progressive d'un ressort à air à la fin du débattement pour réduire les bottom-outs. C'est le meilleur des deux mondes – ressort hélicoïdal et air – avec une possibilité de réglage supplémentaire. Dites adieu aux compromis et bonjour à l'avenir de la conduite.

    Technologie du Châssis et de la Géométrie

    Technologie du Châssis et de la Géométrie

    Regardez et découvrez la technologie qui permet au Levo de vous offrir la meilleure expérience de conduite, amplifiée. Les sujets abordés incluent la conception du châssis, les dynamiques de conduite Specialized, la géométrie, et comment personnaliser la géométrie et la taille des roues pour s'adapter à votre style et à votre terrain.

    Technologie du Système Specialized SL 1.2

    Technologie du Système Specialized SL 1.2

    Regardez cette vidéo pour découvrir en profondeur le ressenti naturel du système Specialized SL 1.2, ainsi que ses caractéristiques en termes de puissance, de couple, de poids, de batterie, d'autonomie, de connectivité, et comment nous l'avons rendu 40 % plus silencieux que son prédécesseur.

    Avaler les bosses comme notre Enduro

    Avaler les bosses comme notre Enduro

    La technologie d’amortisseur GENIE offre 16,3 % de performance en plus sur les bosses par rapport au précédent Stumpjumper EVO ‘Bike of the Year’. Elle utilise littéralement plus de débattement pour une bosse de même taille, grâce à sa courbe de ressort plus plate dans les 70 % initiaux du débattement.

    57 % de traction en plus

    57 % de traction en plus

    GENIE offre 57 % de perte de traction en moins qu'un amortisseur à ressort à air standard, car la technologie GENIE fournit une performance souple, semblable à celle d'un ressort hélicoïdal, ce qui garde la roue en contact avec le sol pendant un pourcentage plus élevé du temps par rapport à un ressort à air classique.

    Bye, Bye, Bottom Outs

    Bye, Bye, Bottom Outs

    Envoyez-le en toute confiance, sachant que lors des tests sur le terrain, le GENIE a éliminé 39 % des événements graves de bottom-out par rapport au ressort à air standard.

    Caractéristiques du produit

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    Pour le cycliste qui rêve de sentiers infinis, de sauts impressionnants et de devenir plus fit et plus rapide, voici votre nouveau vélo : le Levo SL. Le Levo SL offre une qualité de conduite légère inégalée et une capacité amplifiée. Vous serez impressionné par sa combinaison de maniabilité parfaite, de capacités exceptionnelles et d’amplification « 2X Vous » qui vous donne le pouvoir de parcourir davantage de sentiers. Comparez-le à tout ce qui existe, avec ou sans moteur, et nous sommes sûrs que vous serez d’accord : le Levo SL est le VTT ultime.

    TOUT EST DANS LA CONDUITE : Lorsque tout fonctionne parfaitement, un vélo disparaît lorsque vous le roulez. Nous avons éliminé la masse pour garder le Levo SL léger et réactif. Il est suffisamment robuste pour résister à une utilisation intense, mais assez léger pour être manié avec agilité et pour traverser tout terrain. Sa géométrie, ses cinématiques et son réglage de la suspension sont parfaitement ajustés.

    LA CONDUITE EN TAPIS MAGIQUE : GENIE est notre technologie de ressort à air en attente de brevet que nous avons inventée et qui accorde les trois souhaits de chaque vététiste : une adhérence et une traction maximales d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention des butées par rapport à un ressort à air standard, et la capacité de régler indépendamment le soutien en milieu et en fin de course. GENIE combine la sensation de ressort linéaire améliorant le contrôle d’un ressort hélicoïdal à travers la « zone de chocs » avec le taux de ressort progressif d’un ressort à air à la fin de la course pour éviter les butées.

    GÉOMÉTRIE DU CONTRÔLE : Une stratification en fibre de carbone stratégique assure un châssis réactif et rigide, minimisant le fléchissement latéral pour un transfert de puissance efficace. Le cockpit améliore l’adhérence et la précision en virage avec un boîtier de pédalier bas, un angle de tube de direction incliné, et des options d’angle de direction personnalisables (63°, 64.25°, 65.5°) pour la stabilité et l’agilité sur tout type de terrain.

    ROUES MIXTES : Une roue avant de 29 pouces aide à garantir la stabilité et une performance fiable sur les terrains les plus difficiles, tandis qu'une roue arrière de 27.5 pouces permet une courte distance entre les axes et un comportement ultra-réactif. Si vous préférez les avantages en roulage et en traction d’une roue arrière de 29 pouces, il suffit de retourner le pivot de liaison et de monter la grande roue.

    SYSTÈME D'OPÉRATION TURBO : Notre système d’exploitation intégré de manière transparente offre une performance inégalée en termes de couple, d’autonomie, de sensation de conduite, de qualité de conduite, de puissance, de fiabilité et d’expérience du cycliste.

    MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 : Découvrez le moteur Specialized SL 1.2 : silencieux comme un murmure avec une douceur inégalée, il délivre 43 % de couple en plus (50 Nm) et 33 % de puissance en plus (320 Watts) par rapport à son prédécesseur, offrant une performance « 2X Vous ». Associé à une batterie de 320 Wh parfaitement intégrée, le Levo SL garantit une qualité premium et supporte des sorties allant jusqu’à 5 heures en mode Éco. Prolongez votre aventure avec notre Range Extender de 160 Wh (vendu séparément), qui s’adapte parfaitement dans le porte-bidon pour une autonomie supplémentaire de 50 %.

    TOUT EST CONNECTÉ : MasterMind TCU, notre unité de contrôle avancée pour e-bike, se connecte de manière transparente avec Turbo OS et l’application Specialized. Ajustez les niveaux de puissance avec MicroTune, bénéficiez de mises à jour en direct pour une performance optimisée et bien plus encore. Le Levo SL s’intègre complètement avec l’application Specialized, offrant des réglages personnalisés du moteur et des fonctionnalités de sécurité avancées telles que le Contrôle Intelligent et le Verrouillage du Système Turbo.

    • FOX FLOAT 36 Rhythm - Une fourche axée sur la valeur avec des réglages simples

    • SRAM Maven Bronze - Freins puissants avec des rotors Centerline offrant une excellente dissipation de la chaleur

    • SRAM AXS Drivetrain - Cassette à large gamme SRAM Eagle et dérailleur sans fil

    • X-Fusion Maniac - Une tige de selle télescopique simple avec routage interne

    Spécifications techniques

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    Vélo électrique

    MOTEUR

    Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

    BATTERIE

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    UI/REMOTE

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    CÂBLAGE

    Custom Specialized wiring harness

    CHARGEUR

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    Ensemble cadre

    CADRE

    Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.

    COLLIER DE TIGE DE SELLE

    Alloy, 38.6mm

    FOURCHE

    FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel

    Suspension

    AMORTISSEUR ARRIÈRE

    FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor

    Transmission

    MANETTES DE DÉRAILLEURS

    SRAM AXS POD Controller

    DÉRAILLEUR ARRIÈRE

    SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur

    CASSETTE

    SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    CHAÎNE

    SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain

    PÉDALIER

    SRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, 165mm

    PLATEAUX

    SRAM T-type ring, 32t

    Poste de pilotage

    POTENCE

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    GUIDON

    Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise

    POIGNÉES

    Specialized Trail Grips

    SELLE

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    TIGE DE SELLE

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

    Accessories

    SWAT

    SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

    Product Details

    Compliance Certification

    As applicable, certified to UL 2849 (e-system) and/or UL 2271 (battery) by UL Solutions and/or SGS. For information on lithium-ion battery standards and regulations in New York City, visit: www.nyc.gov/fdny/batteries

    Roues

    JANTES

    Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    MOYEU AVANT

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    MOYEU ARRIÈRE

    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    PNEU ARRIÈRE

    Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"

    CHAMBRES À AIR

    Standard, Presta Valve

    DYNAMO

    277414

    DYNAMO

    19.11 kg (42 lb, 2.1 oz)

    DYNAMO

    S4

    * Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

    Géométries

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    S1S2S3S4S5S6
    Crank Length165mm165mm165mm165mm165mm165mm
    Handlebar Width780mm780mm800mm800mm800mm800mm
    Stem Length40mm40mm40mm40mm40mm40mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length100mm125mm150mm170mm170mm190mm
    Stack609mm617mm626mm635mm645mm654mm
    Reach405mm425mm445mm470mm495mm525mm
    Head-Tube Length95mm100mm110mm120mm130mm140mm
    Head-Tube Angle64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°
    B-B Height343mm348mm348mm348mm348mm348mm
    B-B Drop-34mm-29mm-29mm-29mm-29mm-29mm
    Trail132mm132mm132mm132mm132mm132mm
    Fork Length, Full560mm570mm570mm570mm570mm570mm
    Fork Rake/Offset42mm42mm42mm42mm42mm42mm
    Front-Center726mm752mm776mm806mm835mm869mm
    Chain-Stay Length433mm432mm432mm432mm432mm432mm
    Wheelbase1158mm1184mm1208mm1238mm1267mm1301mm
    Top Tube Length, Horizontal560mm582mm604mm631mm659mm691mm
    Bike Stand-Over Height727mm763mm766mm767mm773mm778mm
    Seat-Tube Length385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Seat-Tube Angle75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°
    Géométries

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