Status 2 170 DH
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STATUS 2 repère les limites des VTT et les dépasse. S'agit-il d'un vélo de Trail…
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Le STATUS 2 DH a été conçu pour être très simple et prêt à fonctionner, quel que soit le terrain. L'équipe Ride Dynamics a développé la cinématique et ajusté la géographie pour offrir un vélo vif et dynamique qui est à l'aise aussi bien dans les parcs que dans les escaliers.
Chaque construction commence par un châssis en alluminium M5 super solide et des roues en alluminum robustes. Des suspensions robustes, des freins puissants et une transmission spécifique à la DH complètent ces modèles afin de gérer les chutes les plus difficiles, de passer les vitesses en douceur et de fournir un grand nombre d'arrêts.
Avec sa géométrie agressive actualisée et ses bases courtes impressionnantes, le STATUS 2 DH a tout le sang-froid nécessaire pour les descentes de navettes abruptes, les longues journées dans les parcs, ou même les descentes secrètes sur les toits. Il est conçu pour être utilisé 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.
STATUS 2 repère les limites des VTT et les dépasse. S'agit-il d'un vélo de Trail ? Oui. Un vélo de Park ? Oui. On peut se rendre à l'épicerie et s'arrêter rapidement pour sauter les escaliers devant le cinéma ? Oui, bien sûr. STATUS 2 est un vélo conçu pour être piloté, quel que soit l'endroit où vous roulez.
Que ce soit sur les trails, au Bike Park, en ville ou simplement pour faire l’inter’ à vos potes sur votre piste locale, le STATUS 2 vous permet de rouler à votre façon.
DÉVELOPPÉ PAR LES RIDERS : Chaque modèle est basé sur un châssis en aluminium M5 solide et des roues en aluminium. Des suspensions robustes, des freins puissants et des options de transmission réputées complètent ces modèles afin d'encaisser les forts impacts, de pédaler en toute sérénité et d’être en mesure de tout stopper à n’importe quel moment.
RÉGLAGES RIDE DYNAMICS : Avant d'arriver devant votre porte ou celle de votre magasin de vélos préféré, chaque STATUS 2 reçoit un réglage d'amortisseur spécial de la part de notre équipe Specialized Ride Dynamics - un groupe qui mange, dort et respire pour les suspensions de VTT. Les caractéristiques de l'amortisseur sont conçues pour compléter parfaitement la cinématique du nouveau STATUS 2.
FAITES-EN UNE AFFAIRE PERSONNELLE : Chaque modèle de vélo STATUS 2 est équipé de Flip Chips (situées sur le pivot Horst Link, près de l'axe arrière) qui permettent au pratiquant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction de leur pilotage ou du terrain. Les vélos sont livrés en position haute, mais il est possible de les faire basculer en position plus basse et plus ouverte, avec un boîtier de pédalier plus bas de 8 mm et un angle de douille de direction plus ouvert d'un demi-degré.
CADRE
M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, threaded BB, internal cable routing with external rear brake option, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 170mm of travel
COLLIER DE TIGE DE SELLE
Alloy, 38.6mm
SELLE
Body Geometry Henge DH, hollow Cro-Mo rails, 130mm
GUIDON
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S2: 780mm, S3-S5: 800mm
POTENCE
Descendant 35mm Direct Mount Stem, 50mm length
POIGNÉES
Deity Lockjaw
TIGE DE SELLE
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm
AMORTISSEUR ARRIÈRE
RockShox Super Deluxe Select Coil, external rebound adjust, hydraulic bottom out, 230x62.5mm
FOURCHE
RockShox BoXXer 29, Charger 3 RC damper, adjustable low-speed compression, adjustable rebound, 20x110mm thru-axle, 44mm offset, 180mm of travel
FREIN AVANT
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
FREIN ARRIÈRE
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
MANETTES DE DÉRAILLEURS
SRAM GX DH, trigger, 7-speed
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
SRAM GX DH, 7-speed, trigger
CASSETTE
SRAM GX DH, 7-speed, 11-24t
CHAÎNE
SRAM PC1110 w/ Powerlink™
PÉDALIER
SRAM DESCENDANT DH, DUB, alloy, Direct, 34T ring, 55mm chainline, 165mm
JEU DE PÉDALIER
SRAM DUB Threaded Wide
JANTES
Roval Alloy DH, 28mm internal width, tubeless ready. Front: 29", 28H, Rear: 27.5", 32H
MOYEU AVANT
Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h
MOYEU ARRIÈRE
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PNEU ARRIÈRE
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
CHAMBRES À AIR
Standard, Presta valve
DYNAMO
221356
DYNAMO
17.18kg (37 lb, 14 oz)
DYNAMO
S3
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
| S2 | S3 | S4 | S5 | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Handlebar Width | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Stem Length | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Saddle Width | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
| Seatpost Length | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm |
| Stack (low) | 625mm | 634mm | 643mm | 652mm |
| Stack (high) | 620mm | 629mm | 638mm | 647mm |
| Reach (low) | 445mm | 470mm | 495mm | 520mm |
| Reach (high) | 451mm | 476mm | 501mm | 526mm |
| Headtube Length | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm |
| Headtube Angle (low) | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
| Headtube Angle (high) | 64° | 64° | 64° | 64° |
| BB Height (low) | 342mm | 342mm | 342mm | 342mm |
| BB Height (high) | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| BB Drop (low) | 34mm | 34mm | 34mm | 34mm |
| BB Drop (high) | 26mm | 26mm | 26mm | 26mm |
| Trail (low) | 138mm | 138mm | 138mm | 138mm |
| Trail (high) | 133mm | 133mm | 133mm | 133mm |
| Fork Length (full) | 581mm | 581mm | 581mm | 581mm |
| Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Front Center | 789mm | 819mm | 848mm | 878mm |
| Chainstay Length (low) | 432mm | 432mm | 437mm | 437mm |
| Chainstay Length (high) | 428mm | 428mm | 433mm | 433mm |
| Wheelbase | 1221mm | 1250mm | 1285mm | 1314mm |
| Top-tube Length (horizontal) | 595mm | 635mm | 676mm | 716mm |
| Bike Standover Height | 735mm | 742mm | 748mm | 752mm |
| Seat Tube Length | 440mm | 465mm | 400mm | 420mm |
| Seat Tube Angle (low) | 77° | 77° | 77° | 77° |
| Seat Tube Angle (high) | 77.6° | 77.6° | 77.6° | 77.6° |
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