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    2012 Sirrus Pro

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    Combinant le cœur du meilleur vélo de route au monde avec un guidon droit et convivial…

    Couleur:

    Platinum

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    Caractéristiques du produit

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    Combinant le cœur du meilleur vélo de route au monde avec un guidon droit et convivial pour la ville, le Sirrus Pro redéfini la notion de polyvalence. Le cadre en alliage léger avec un hauban et une fourche en carbone (tous deux avec Zertz) sont très efficaces et fortement conciliants tandis que la transmission 2x10 FSA/SRAM Apex signifie plus de légèreté et un changement de vitesse parfait.

    • Fourche en carbone FACT avec insertions Zertz, procure une excellente sensation de la route, une conduite réactive et un roulement confortable

    • Tout nouveau cadre super léger en alliage E5 entièrement retravaillé, doté de bases de carbone avec insertions Zertz, tube de direction conique et routage interne des câbles pour vous placer au devant du peloton et vous rendre au travail en un rien de temps.

    • Selle à la fois sportive et confortable Body Geometry Targa Comp avec rails en Cr-Mo légers et durables

    • Poignées de gel Body Geometry Targa avec serrage, contribue à réduire les douleurs aux mains et les engourdissements aux doigts, compatibles avec les embouts intégrés pour varier la position des mains

    • Tout nouveau cadre super léger en alliage E5 entièrement retravaillé, doté de bases de carbone avec insertions Zertz, tube de direction conique et routage interne des câbles pour vous placer au devant du peloton et vous rendre au travail en un rien de temps.

    • Tout nouveau cadre super léger en alliage E5 entièrement retravaillé, doté de bases de carbone avec insertions Zertz, tube de direction conique et routage interne des câbles pour vous placer au devant du peloton et vous rendre au travail en un rien de temps.

    • Poignées de gel Body Geometry Targa avec serrage, contribue à réduire les douleurs aux mains et les engourdissements aux doigts, compatibles avec les embouts intégrés pour varier la position des mains

    Spécifications techniques

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    CADRE

    CADRE

    Specialized E5 aluminum, fully manipulated butted tubing, smooth weld, carbon SS w/ Zertz, internal cable routing, tapered/integrated headset, fender/rack eyelets

    SUSPENSION

    FOURCHE

    Specialized FACT carbon legs, aluminum crown/steerer, Zertz inserts, fender eyelets

    POSTE DE PILOTAGE

    GUIDON

    Specialized DB, butted alloy, flat bar, 6-degree bend, 31.8mm

    POTENCE

    Specialized EliteSet, 3D forged alloy, 12-degree, 4-position adjustable, 4-bolt, 31.8mm clamp

    JEU DE DIRECTION

    1-1/8" sealed Cr-Mo Campy Style integrated bearings, 15mm alloy cone spacer with 30mm of spacers

    GUIDOLINE

    Body Geometry Targa lock-on

    SELLE

    Body Geometry Targa Comp, Cr-Mo rails, 143mm

    TIGE DE SELLE

    Specialized Elite, carbon/alloy, 27.2mm

    COLLIER DE TIGE DE SELLE

    Alloy, 31.8mm

    WHEELS

    JANTES

    Sirrus 460V, 27mm semi-aero, 24/32h

    MOYEU AVANT

    Sirrus 460V, forged alloy, double sealed, smooth ground race, 24h

    MOYEU ARRIÈRE

    Forged alloy, sealed mechanism, ground races, cassette, custom shape and graphic, 32h

    RAYONS

    Stainless 2.0mm threadlocked

    PNEU AVANT

    Specialized All Condition Armadillo Elite, 120 TPI, aramid bead, 700x28c

    PNEU ARRIÈRE

    Specialized All Condition Armadillo Elite, 120 TPI, aramid bead, 700x28c

    CHAMBRES À AIR

    Presta

    TRANSMISSION

    MANETTES DE DÉRAILLEURS

    SRAM SL trigger, 10-speed

    DÉRAILLEUR AVANT

    SRAM Apex

    DÉRAILLEUR ARRIÈRE

    SRAM Apex

    CASSETTE

    SRAM Apex, 10-speed, 11-32t

    PÉDALIER

    FSA Omega compact

    PLATEAUX

    50/34, alloy outer ring

    JEU DE PÉDALIER

    Cartridge, external bearing

    CHAÎNE

    KMC DX10SC

    FREINS

    FREIN AVANT

    Tektro 2D linear pull, cartridge pads

    FREIN ARRIÈRE

    Tektro 2D linear pull, cartridge pads

    LEVIERS DE FREINS

    Tektro 1.0 forged alloy

    ACCESSOIRES

    PÉDALES

    Sirrus pedal, 1.5mm Varus Angle, nylon body, symmetric alloy cage, low profile bearing system, toe clip capable

    * Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

    Géométries

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    XSSMMDLGXL
    Seat-Tube Angle73.5°73.25°73.5°73°73°
    Head-Tube Length130mm150mm165mm190mm225mm
    Seat-Post Length300mm350mm350mm350mm350mm
    Head-Tube Angle70.5°71°71.5°72°72°
    Chain-Stay Length445mm445mm445mm445mm445mm
    Top-Tube Length, Horizontal555mm570mm580mm600mm620mm
    Front-Center620mm629mm637mm646mm667mm
    Handle-Bar Width580mm580mm580mm580mm580mm
    Stand-Over Height709mm741mm777mm812mm850mm
    Seat-Tube Length, B-B Center to Top395mm440mm485mm530mm570mm
    Fork Rake51mm51mm51mm51mm51mm
    B-B Drop70mm70mm70mm70mm70mm
    Trail69mm66mm63mm60mm60mm
    Wheelbase1056mm1065mm1072mm1082mm1103mm
    Crank Length170mm170mm175mm175mm175mm
    Stem Length75mm90mm90mm100mm100mm
    Géométries

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