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Pour le cycliste qui rêve de singletracks sans fin, de sauts spectaculaires et d'améliorer…
Nous livrons! Dites simplement quand et comment.
Tout est question de conduite. Conçu pour inspirer une confiance suprême sur les sentiers, même face aux pistes les plus indomptées. Levo SL est suffisamment léger et réactif pour effectuer des sauts, des pivots et des mouvements rapides, tout en étant assez robuste pour encaisser les chocs.
Affinez la géométrie de votre Levo SL avec trois options d'angle de direction et une configuration à roues mixtes (ou non). La suspension réglée Dynamiquement pour la Conduite offre un soutien intelligent, allant des petites vibrations au confort optimal lors des gros impacts.
Une fois que nous avons établi la norme en matière de capacité et de maniabilité, nous avons enrichi l'expérience avec la puissance incroyablement naturelle du moteur Specialized SL 1.2, avancé, entièrement intégré et presque silencieux. Nous avons augmenté ce moteur avec 43 % de couple en plus et 33 % de puissance en plus par rapport à son prédécesseur.
Découvrez comment GENIE combine la courbe de ressort linéaire d'un ressort hélicoïdal dans la « zone des bosses » avec la courbe de ressort progressive d'un ressort à air à la fin du débattement pour réduire les bottom-outs. C'est le meilleur des deux mondes – ressort hélicoïdal et air – avec une possibilité de réglage supplémentaire. Dites adieu aux compromis et bonjour à l'avenir de la conduite.
Regardez et découvrez la technologie qui permet au Levo de vous offrir la meilleure expérience de conduite, amplifiée. Les sujets abordés incluent la conception du châssis, les dynamiques de conduite Specialized, la géométrie, et comment personnaliser la géométrie et la taille des roues pour s'adapter à votre style et à votre terrain.
Regardez cette vidéo pour découvrir en profondeur le ressenti naturel du système Specialized SL 1.2, ainsi que ses caractéristiques en termes de puissance, de couple, de poids, de batterie, d'autonomie, de connectivité, et comment nous l'avons rendu 40 % plus silencieux que son prédécesseur.
La technologie d’amortisseur GENIE offre 16,3 % de performance en plus sur les bosses par rapport au précédent Stumpjumper EVO ‘Bike of the Year’. Elle utilise littéralement plus de débattement pour une bosse de même taille, grâce à sa courbe de ressort plus plate dans les 70 % initiaux du débattement.
GENIE offre 57 % de perte de traction en moins qu'un amortisseur à ressort à air standard, car la technologie GENIE fournit une performance souple, semblable à celle d'un ressort hélicoïdal, ce qui garde la roue en contact avec le sol pendant un pourcentage plus élevé du temps par rapport à un ressort à air classique.
Envoyez-le en toute confiance, sachant que lors des tests sur le terrain, le GENIE a éliminé 39 % des événements graves de bottom-out par rapport au ressort à air standard.
Pour le cycliste qui rêve de singletracks sans fin, de sauts spectaculaires et d'améliorer sa condition physique et sa vitesse, découvrez votre nouveau vélo : le Levo SL. Le Levo SL offre une qualité de conduite légère inégalée et des capacités amplifiées. Vous serez impressionné par sa combinaison de maniabilité parfaite, de performance et d’amplification “2X Vous” qui vous donne le Pouvoir de Rouler sur Plus de Sentiers. Comparez-le à tout ce qui existe, avec ou sans moteur, et nous sommes sûrs que vous serez d'accord : le Levo SL est Le Vélo de Trail Ultime.
Roues Traverse HD - Le jeu de roues en carbone le plus robuste et le plus performant en montagne
Fourche FOX 36 FLOAT Factory - L’amortisseur le plus réglable et le plus fluide, axé sur les descentes, créé par FOX, avec revêtement Kashima.
SRAM Maven Ultimate avec Rotor HS2 - La plus haute performance en puissance de freinage et dissipation de chaleur, avec matériel en titane.
Transmission SRAM XX Eagle - Le groupe sans fil le plus léger et robuste de SRAM
RockShox Reverb AXS - Tige de selle télescopique activée sans fil, personnalisable
MOTEUR
Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
BATTERIE
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
UI/REMOTE
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
CÂBLAGE
Custom Specialized wiring harness
CHARGEUR
SRAM T-type ring, 32t
CADRE
Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.
COLLIER DE TIGE DE SELLE
Alloy, 38.6mm
FOURCHE
Fox 36 Factory series, 29", Grip X2 damper, Kashima, S1: 150mm, S2-S6: 160mm
AMORTISSEUR ARRIÈRE
Fox Float X Factory with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, 210x55mm
FREIN AVANT
SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
FREIN ARRIÈRE
SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
MANETTES DE DÉRAILLEURS
SRAM AXS POD Ultimate Controller
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
CASSETTE
SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
CHAÎNE
SRAM XX EagleTransmission Flattop Chain
PÉDALIER
SRAM Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline,165mm
PLATEAUX
SRAM T-type ring, 32t
POTENCE
Industry 9 Moutain stem, 35mm clamp, 40mm length
GUIDON
RaceFace Era Carbon, riser bar, 5-degree upsweep, 8-degree backsweep, S2:20mm Rise, S3-S6:40mm Rise, 800mm
POIGNÉES
Deity Grips
SELLE
Specialized Power Pro Mirror w/hollow Ti rails
TIGE DE SELLE
RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
Compliance Certification
As applicable, certified to UL 2849 (e-system) and/or UL 2271 (battery) by UL Solutions and/or SGS. For information on lithium-ion battery standards and regulations in New York City, visit: www.nyc.gov/fdny/batteries
PNEU AVANT
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
ROUE AVANT
Traverse HD 240, 29", 28h
PNEU ARRIÈRE
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
ROUE ARRIÈRE
Traverse HD 240, 27.5", 32h, XD freehub body
CHAMBRES À AIR
Standard, Presta Valve
DYNAMO
277410
DYNAMO
18.15 kg (40 lb, 0.2 oz)
DYNAMO
S4
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Handlebar Width | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Stem Length | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Stack | 609mm | 617mm | 626mm | 635mm | 645mm | 654mm |
| Reach | 405mm | 425mm | 445mm | 470mm | 495mm | 525mm |
| Head-Tube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
| Head-Tube Angle | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° |
| B-B Height | 343mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm |
| B-B Drop | -34mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm |
| Trail | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
| Fork Length, Full | 560mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm |
| Fork Rake/Offset | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
| Front-Center | 726mm | 752mm | 776mm | 806mm | 835mm | 869mm |
| Chain-Stay Length | 433mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
| Wheelbase | 1158mm | 1184mm | 1208mm | 1238mm | 1267mm | 1301mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 560mm | 582mm | 604mm | 631mm | 659mm | 691mm |
| Bike Stand-Over Height | 727mm | 763mm | 766mm | 767mm | 773mm | 778mm |
| Seat-Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Seat-Tube Angle | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° |
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