Pour réduire le poids sous la barre des 150 grammes sans sacrifier le transfert de puissance, nous avons mis en œuvre toutes les solutions techniques que nous pouvions imaginer. Nous avons utilisé un matériau issu de l’aérospatial appelé Dyneema™, nous avons rassemblé les ingénieurs qui ont conçu le Tarmac et nous avons créé un Design qui dépasse les règles actuelles en matière de conception. Nous avons repensé le talon, retravaillé la Toe Box, et développé une semelle par analyse du carbone, couche par couche, qui représente presque autant de temps que la conception du Tarmac lui-même.

Avec des matériaux non extensibles comme le Dyneema™ pour soutenir votre talon, nous assurons un excellent transfert de puissance. Nous avons également utilisé le système de serrage déjà éprouvé Boa® IP-1 pour un maintien encore plus homogène et une perte de puissance minimale. Et lorsque vous associez tout cela à une semelle extérieure de 66 grammes, dont la rigidité est comparable à celle des autres modèles S-Works, vous obtenez une efficacité maximale dans un ensemble le plus léger possible.

Bien que le confort puisse parfois passer au second plan, il est indispensable qu’il soit à son meilleur niveau pendant les longues journées en selle. Et bien que presque toute la chaussure a été conçue sous le signe de la performance, nous avons conservé toutes les caractéristiques Body Geometry qui vous sont chères, conçues ergonomiquement et testées scientifiquement. Mais le confort des EXOS ne se limite pas aux éléments Body Geometry. Ces chaussures possèdent un exosquelette de Dyneema® qui enveloppe votre pied ainsi qu’une Toe Box souple vous procurant le confort d’un chausson. Et pour terminer en beauté, nous avons fait confiance à Boa® pour vous offrir le confort et l’adaptabilité dont vous avez besoin tout au long de la journée.