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LA SURVIE DU PLUS FORT
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Aucun cycliste n'aime être bloqué sur la piste avec une crevaison, c'est pourquoi les toutes nouvelles roues Traverse HD utilisent notre conception de talon “5mm Flat Top“ en instance de brevet aux États-Unis. Ce profil optimisé nécessite 85 % de force en plus pour pincer à plat par rapport à un talon rond standard, ce qui élimine virtuellement les morsures de serpent. Voyez comment nous avons validé la performance du pincement à plat dans le laboratoire Roval.
La meilleure roue est celle à laquelle vous n'avez pas à penser et c'est pourquoi Roval a créé le jeu de roues en carbone le plus robuste que nous ayons jamais fabriqué. Nous avons conçu une forme de jante axée sur les cibles d'impact dérivées de nos pilotes d'enduro d'usine et une qualité de construction conçue pour gagner. Nous avons ensuite ajusté les structures avant et arrière pour améliorer les caractéristiques spécifiques à leur emplacement sur le vélo. Rien n'a été laissé de côté, offrant aux pilotes la durabilité dont ils ont besoin, avec les performances qu'ils recherchent. Découvrez comment nous validons les tests d'impact dans notre laboratoire.
Roval a conçu et testé la Traverse HD pendant trois ans, à la recherche de la fusion parfaite entre la qualité de roulement et la durabilité, créant ainsi la roue d'enduro la plus solide et la plus performante que nous ayons jamais fabriquée. Là où la rigidité rencontre le groupe, la Traverse HD vous maintient dans votre ligne, et vous fait passer à la suivante avec précision et rapidité. Découvrez comment nous avons testé ces roues ci-dessous.
“J'ai eu quelques impacts directs sur la jante et j'ai entendu un 'smash pinggggg' clair de la jante au rocher, sans dommage visible et sans aucun plat. Dans la plupart des cas, il est facile de pincer la jante lors de ces chocs violents. J'aime l'aspect des roues et le poids est équilibré. Je ressens déjà de nombreuses améliorations par rapport aux roues Traverse précédentes, ce qui est très excitant !“
LA SURVIE DU PLUS FORT
Jante : Traverse HD Asymétrique, Carbone, Avant : 29" - Arrière : 29'' et 27,5'', Frein à disque, Design Zero Bead Hook, Compatible Tubeless, Compatible avec les inserts de pneus, Compatible avec les valve Roval Threaded
Détails de la jante : 24 mm de profondeur, 40 mm de largeur externe, 30 mm de largeur interne, 5 mm de largeur de talon, insert de valve fileté
Moyeu : DT Swiss 350 J-Bend 6 trous, Interne Ratchet 36t (10 degrès), 110x15mm & 148x12mm, Corps de roue libre Sram XD (Convertible)
Type de roulement : Roulements à cartouche en acier scellés DT Swiss
Rayons : DT Swiss Competition Race J-Bend
Têtes de rayons : DT Swiss, Pro Lock Hexagonal, Aluminium, 14G, 14mm
Taille des pneus : 2,3" - 2,6" - Pression maximale : 2,3-2,6'' : 40 psi
Poids : paire de roues 1 801 g, avant 806 g, arrière 995 g (avec fond de jante tubeless et valve tubeless)
Méthode d'assemblage : assemblée à la main
Extras : fond de jante Roval Tubeless, valve Roval Threaded 37 mm (compatible avec inserts de pneus), kit de rayons et d'écrous de rechange, coupelles DT 31 mm, garantie à vie, limite de poids du système : 275 lb / 125 kg
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