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Nous avons créé la catégorie Route Endurance il y a vingt ans, prouvant qu'une ergonomie…
Nous livrons! Dites simplement quand et comment.
Alors que Specialized célèbre son 50e anniversaire d'innovation pour améliorer la vie des cyclistes, nous nous tournons vers le prochain demi-siècle et la création de l'avenir du cyclisme. Rejoignez-nous pour revenir sur cinq décennies d'innovation afin de continuer à faire avancer la planète.
La douceur et la rapidité viennent de la suspension du cycliste, et non du vélo. Lorsque les routes rugueuses impactent votre Roubaix, nos toutes nouvelles technologies Future Shock 3.0 et AfterShock vous permettent de flotter au-dessus du chaos - en réduisant les impacts de 53% par rapport à la concurrence la plus proche.
La géométrie d'endurance du Roubaix offre une sensation “DANS“ le vélo, et non “SUR“ le vélo, idéale pour les longues randonnées. Il soulage vos mains, vos bras et vos épaules, tout en étant prêt à disséquer n'importe quelle descente de montagne sinueuse à plein régime.
Avec un dégagement pour les pneus allant jusqu'à 40 mm, cette machine d'endurance offre une meilleure traction que jamais sur les routes accidentées et même sur les graviers légers. Nous l'avons doté de toutes les fixations dont vos aventures pourraient avoir besoin : trois supports de bouteille, des fixations sur le tube supérieur, et il est même prêt à recevoir des garde-boue.
Le nouveau Roubaix SL8 est notre cadre le plus aérodynamique à ce jour, avec une nouvelle forme de fourche, un tube diagonal réimaginé et des haubans abaissés. Avec seulement 825 grammes, le cadre est 50 grammes plus léger, en utilisant les leçons apprises de l'Aethos et notre mélange de carbone Fact 12r de première qualité. Rien dans sa catégorie n'est plus rapide ou plus léger.
Roubaix avec Future Shock a changé la donne pour Peter Sagan dans sa quête de gloire à Paris-Roubaix. Mais ne nous croyez pas sur parole. Écoutez le champion 2018 de l'Enfer du Nord lui-même nous dire exactement pourquoi il est un fan de la Roubaix.
Que choisit la plus grande coureuse de marathon XC de l'histoire lorsqu'elle prend la route ? Le Roubaix, bien sûr. Annika Langvad nous explique pourquoi le Roubaix est son vélo de prédilection pour offrir des performances de niveau course sur les longues journées qu'elle aime.
Le vélo d'endurance le plus doux au monde, maintenant dans une magnifique couleur Glacial Metallic limitée, avec le tout nouveau SRAM RED AXS, des graphiques Roval personnalisés, des accents argentés et le nouveau compteur cycliste Hammerhead Karoo 3. Avec seulement 100 exemplaires dans le monde, chacun numéroté individuellement, ils vont s'arracher plus vite que le Future Shock ne mange les nids de poule. N'attendez pas !
Nous avons créé la catégorie Route Endurance il y a vingt ans, prouvant qu'une ergonomie optimisée signifie des performances élevées. Aujourd'hui, le nouveau Roubaix SL8 équipé de la Future Shock 3.0 est plus léger, plus rapide et plus confortable que n'importe quel vélo de Route jamais fabriqué, offrant une confiance inégalée. La route peut être un véritable enfer sous vos pneus, mais avec le Roubaix, vous êtes au paradis.
COMPLIANCE: Future Shock 3.0 is the star of the show, more tunable, adjustable, and durable than ever. Now, regardless of position on the bike, every rider experiences 20mm of smooth, stiction-free travel between the stem and head tube. Future Shock helps keep your hands and bars steady for a smoother ride with more control to stay fast, safe, and confident.
CONFORT : Future Shock 3.0 est la star du concert, plus ajustable, plus réglable et plus durable que jamais. Désormais, quelle que soit sa position sur le vélo, chaque cycliste bénéficie d'un débattement fluide et sans friction de 20 mm entre la potence et le tube de direction. Future Shock aide à maintenir vos mains et votre guidon stables pour un pilotage plus fluide avec plus de contrôle pour rester rapide, performant et confiant.
Notre conception du serrage de selle abaissé expose davantage la tige de selle pour augmenter la déflexion, mais « plus » n'est pas simplement mieux. La tige de selle Pavé contrôle cette déflexion pour une conformité verticale optimale. Ensemble, ils créent la technologie « Cobble Gobbler » et, associés au triangle arrière rigide du Roubaix, elle offrent un pilotage fluide sans perte d'efficacité.
Le Roubaix SL8 est le vélo de Route le plus confortable que notre équipe Ride Science ait jamais testé, réduisant les impacts sur le guidon et la selle de 53 % par rapport à la concurrence la plus proche. Avec la Future Shock 3.0 du Roubaix, la roue se déplace rapidement sur les aspérités, tandis que la masse du cycliste reste stable, conservant son élan sur les terrains accidentés. Les fourches classiques dévient vers l'arrière lors de l'impact, provoquant une perte de vitesse mesurable. C’est un fait scientifique : plus on est confortable, plus on est rapide.
CAPACITÉ : Le Roubaix a été le pionnier de la géométrie Endurance, de sorte que vous roulez « DANS » le vélo, et non « SUR » le vélo pour soulager la pression sur vos mains, vos bras et vos épaules pour plus de capacité et de confiance sur n'importe quelle route, il est prêt à s'attaquer à la montagne, plein gaz. À vos pelotons.
Avec un dégagement des pneus allant jusqu'à 38c/40 mm, cette machine d'endurance offre une meilleure traction que jamais sur les routes accidentées et même sur les pistes en graviers légers. Grâce aux pneus Specialized légers et super efficaces, ce volume de pneu et cette traction supplémentaires ne présentent aucun inconvénient.
Roubaix inspire de très GRANDES journées à vélo, c'est pourquoi nous lui avons fourni tous les supports dont vos aventures pourraient avoir besoin : trois supports de porte-bidons, des supports sur le tube supérieur et il est même prêt à être équipé de garde-boue. Alors n’hésitez plus et emportez-le avec vous en voyage.
CADRE
FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
FOURCHE
Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
FREIN AVANT
Shimano Tiagra Hydraulic Disc
FREIN ARRIÈRE
Shimano Tiagra Hydraulic Disc
MANETTES DE DÉRAILLEURS
Shimano Tiagra 4720, Hydraulic Disc
DÉRAILLEUR AVANT
Shimano 105 R7100, braze-on
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
Shimnao Tiagra
CASSETTE
Shimano Tiagra, 10-speed, 11-34T
CHAÎNE
KMC X10, 10-Speed
PÉDALIER
Shimano Tiagra, 10-Speed
PLATEAUX
50/34
JEU DE PÉDALIER
Shimano BSA
ROUE AVANT
Axis Elite Disc
PNEU AVANT
Road Sport, 700x32c
PNEU ARRIÈRE
Road Sport, 700x32c
ROUE ARRIÈRE
Axis Elite Disc
CHAMBRES À AIR
700x28/38mm, 48mm Presta valve
POTENCE
Future Stem Comp
GUIDON
Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
GUIDOLINE
Roubaix S-Wrap
SELLE
Body Geometry Power Sport, steel rails
TIGE DE SELLE
S-Works Pave Seat post
COLLIER DE TIGE DE SELLE
Hidden drop clamp
DYNAMO
9.46kg (20 lb, 13.7 oz)
DYNAMO
56
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | |
| Handlebar Width | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | |
| Stem Length | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm | |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | |
| Seatpost Length | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 450mm | 450mm | |
| Stack | 543mm | 549mm | 566mm | 585mm | 605mm | 630mm | 665mm | 685mm |
| Reach | 353mm | 363mm | 370mm | 381mm | 389mm | 397mm | 403mm | 409mm |
| Head Tube Length | 90mm | 90mm | 105mm | 122mm | 140mm | 168mm | 202mm | 222mm |
| Head Tube Angle | 69.3° | 70.8° | 71.5° | 72.3° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° |
| BB Height | 269mm | 269mm | 269mm | 270mm | 270mm | 271mm | 271mm | 271mm |
| BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 78mm | 78mm | 78mm | 78mm | 78mm |
| Trail | 76mm | 66mm | 62mm | 61mm | 57mm | 57mm | 54mm | 54mm |
| Fork Length, Full | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm |
| Fork Rake/Offset | 52mm | 52mm | 52mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm |
| Front Center | 589mm | 587mm | 593mm | 598mm | 604mm | 620mm | 631mm | 634mm |
| Chainstay Length | 418mm | 418mm | 418mm | 420mm | 420mm | 423mm | 423mm | 423mm |
| Wheelbase | 994mm | 992mm | 998mm | 1005mm | 1012mm | 1031mm | 1042mm | 1054mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 503mm | 523mm | 534mm | 550mm | 569mm | 584mm | 600mm | 618mm |
| Bike Standover Height | 686mm | 719mm | 747mm | 766mm | 787mm | 809mm | 847mm | 865mm |
| Seat Tube Length | 365mm | 410mm | 446mm | 465mm | 485mm | 505mm | 545mm | 581mm |
| Seat Tube Angle | 75° | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
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