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    Roubaix SL8

    $3,200.00

    4.8

    9 Avis

    Nous avons créé la catégorie Route Endurance il y a vingt ans, prouvant qu'une ergonomie…

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    Nous livrons! Dites simplement quand et comment.

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    Confort égale performance

    Plus on est rapide, plus on suspend le cycliste, pas le vélo. Alors que les routes accidentées ont un impact sur votre Roubaix, nos toutes nouvelles technologies Future Shock 3.0 et AfterShock vous permettent de flotter au-dessus du chaos, réduisant les impacts de 53 % par rapport à la concurrence la plus proche.

    En savoir plus
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    Une Géométrie Pionnière dans l’Endurance

    La géométrie Endurance du Roubaix offre une sensation « DANS » le vélo, et non « SUR », idéale pour les longs trajets. Il soulage le stress sur vos mains, vos bras et de vos épaules, tout en étant prêt à disséquer toute descente de montagne sinueuse à plein régime.

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    Plus de dégagement, plus de capacités

    Avec un dégagement des pneus allant jusqu'à 40 mm, cette machine de Route Endurance offre une meilleure traction que jamais sur les routes accidentées et même sur les routes de graviers légers. Nous lui avons fourni tous les supports dont vos aventures pourraient avoir besoin: trois supports de porte-bidon, des supports sur le tube supérieur et il est même prêt pour accueillir des garde-boues.

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    Aéro et légèreté au sommet de la catégorie

    Le nouveau Roubaix SL8 est le plus aérodynamique à ce jour, avec une nouvelle forme de fourche, un tube diagonal repensé et des haubans abaissés. Avec seulement 825 grammes, le cadre est 50 grammes plus léger, grâce aux leçons tirées de l'Aethos et de notre carbone premium Fact 12r. Rien dans sa catégorie n’est plus rapide ou plus léger.

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    Le choix de Peter

    Roubaix avec Future Shock a changé la donne pour Peter Sagan alors qu'il chassait la victoire de Paris-Roubaix. Mais ne nous croyez pas sur parole. Écoutez le Champion de l’Enfer du Nord 2018 lui-même nous expliquer exactement pourquoi il est fan du Roubaix.

    Écouter Peter
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    Le vélo d'Annika Langvad

    Que choisit l’une des plus grandes coureuses de marathon XC de l’histoire lorsqu’elle prend la route ? Roubaix, bien sûr. Annika Langvad nous explique pourquoi le Roubaix est son vélo de prédilection pour offrir des performances de course lors des longues journées qu'elle aime.

    Écouter Annika

    Caractéristiques du produit

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    Nous avons créé la catégorie Route Endurance il y a vingt ans, prouvant qu'une ergonomie optimisée signifie des performances élevées. Aujourd'hui, le nouveau Roubaix SL8 équipé de la Future Shock 3.0 est plus léger, plus rapide et plus confortable que n'importe quel vélo de Route jamais fabriqué, offrant une confiance inégalée. La route peut être un véritable enfer sous vos pneus, mais avec le Roubaix, vous êtes au paradis.

    • CONFORT : Future Shock 3.0 est la star du concert, plus ajustable, plus réglable et plus durable que jamais. Désormais, quelle que soit sa position sur le vélo, chaque cycliste bénéficie d'un débattement fluide et sans friction de 20 mm entre la potence et le tube de direction. Future Shock aide à maintenir vos mains et votre guidon stables pour un pilotage plus fluide avec plus de contrôle pour rester rapide, performant et confiant.

    • Notre conception du serrage de selle abaissé expose davantage la tige de selle pour augmenter la déflexion, mais « plus » n'est pas simplement mieux. La tige de selle Pavé contrôle cette déflexion pour une conformité verticale optimale. Ensemble, ils créent la technologie « Cobble Gobbler » et, associés au triangle arrière rigide du Roubaix, elle offrent un pilotage fluide sans perte d'efficacité.

    • Le Roubaix SL8 est le vélo de Route le plus confortable que notre équipe Ride Science ait jamais testé, réduisant les impacts sur le guidon et la selle de 53 % par rapport à la concurrence la plus proche. Avec la Future Shock 3.0 du Roubaix, la roue se déplace rapidement sur les aspérités, tandis que la masse du cycliste reste stable, conservant son élan sur les terrains accidentés. Les fourches classiques dévient vers l'arrière lors de l'impact, provoquant une perte de vitesse mesurable. C’est un fait scientifique : plus on est confortable, plus on est rapide.

    • CAPACITÉ : Le Roubaix a été le pionnier de la géométrie Endurance, de sorte que vous roulez « DANS » le vélo, et non « SUR » le vélo pour soulager la pression sur vos mains, vos bras et vos épaules pour plus de capacité et de confiance sur n'importe quelle route, il est prêt à s'attaquer à la montagne, plein gaz. À vos pelotons.

    • Avec un dégagement des pneus allant jusqu'à 38c/40 mm, cette machine d'endurance offre une meilleure traction que jamais sur les routes accidentées et même sur les pistes en graviers légers. Grâce aux pneus Specialized légers et super efficaces, ce volume de pneu et cette traction supplémentaires ne présentent aucun inconvénient.

    • Roubaix inspire de très GRANDES journées à vélo, c'est pourquoi nous lui avons fourni tous les supports dont vos aventures pourraient avoir besoin : trois supports de porte-bidons, des supports sur le tube supérieur et il est même prêt à être équipé de garde-boue. Alors n’hésitez plus et emportez-le avec vous en voyage.

    • PERFORMANCE : Le nouveau Roubaix SL8 est le plus aérodynamique à ce jour, avec de nouvelles formes aérodynamiques issues de notre bibliothèque Free Foil et des haubans rabaissés. Avec seulement 825 grammes, le cadre est 50 grammes plus léger, grâce aux leçons tirées de l'Aethos - le cadre de grande série le plus léger au monde - et de notre mélange de carbone haut de gamme Fact 12r. Rien dans sa catégorie n'est plus rapide ou plus léger que le Roubaix.

    Spécifications techniques

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    Ensemble cadre

    CADRE

    FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Suspension

    FOURCHE

    Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc

    Freins

    FREIN AVANT

    Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160mm

    FREIN ARRIÈRE

    Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160mm

    Transmission

    MANETTES DE DÉRAILLEURS

    Shimano Tiagra 4720, Hydraulic Disc

    DÉRAILLEUR AVANT

    Shimano 105 R7100, braze-on

    DÉRAILLEUR ARRIÈRE

    Shimnao Tiagra

    CASSETTE

    Shimano Tiagra, 10-speed, 11-34T

    CHAÎNE

    KMC X10, 10-Speed

    PÉDALIER

    Shimano Tiagra, 10-Speed

    PLATEAUX

    50/34

    JEU DE PÉDALIER

    Shimano BSA

    Roues et pneus

    ROUE AVANT

    Axis Elite Disc

    PNEU AVANT

    Road Sport, 700x32c

    PNEU ARRIÈRE

    Road Sport, 700x32c

    ROUE ARRIÈRE

    Axis Elite Disc

    CHAMBRES À AIR

    700x28/38mm, 48mm Presta valve

    Poste de pilotage

    POTENCE

    Future Stem Comp

    GUIDON

    Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole

    GUIDOLINE

    Roubaix S-Wrap

    SELLE

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    TIGE DE SELLE

    S-Works Pave Seat post

    COLLIER DE TIGE DE SELLE

    Hidden drop clamp

    Roues

    DYNAMO

    9.46kg (20 lb, 13.7 oz)

    DYNAMO

    56

    * Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

    Géométries

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    44495254565861
    Crank Length165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Handlebar Width360mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Stem Length70mm80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Saddle Width155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length380mm380mm380mm380mm380mm450mm450mm
    Stack543mm549mm566mm585mm605mm630mm665mm685mm
    Reach353mm363mm370mm381mm389mm397mm403mm409mm
    Head Tube Length90mm90mm105mm122mm140mm168mm202mm222mm
    Head Tube Angle69.3°70.8°71.5°72.3°73°73°73.5°73.5°
    BB Height269mm269mm269mm270mm270mm271mm271mm271mm
    BB Drop80mm80mm80mm78mm78mm78mm78mm78mm
    Trail76mm66mm62mm61mm57mm57mm54mm54mm
    Fork Length, Full375mm375mm375mm375mm375mm375mm375mm375mm
    Fork Rake/Offset52mm52mm52mm47mm47mm47mm47mm47mm
    Front Center589mm587mm593mm598mm604mm620mm631mm634mm
    Chainstay Length418mm418mm418mm420mm420mm423mm423mm423mm
    Wheelbase994mm992mm998mm1005mm1012mm1031mm1042mm1054mm
    Top Tube Length, Horizontal503mm523mm534mm550mm569mm584mm600mm618mm
    Bike Standover Height686mm719mm747mm766mm787mm809mm847mm865mm
    Seat Tube Length365mm410mm446mm465mm485mm505mm545mm581mm
    Seat Tube Angle75°74°74°74°73.5°73.5°73.5°73°
    Géométries

    Téléchargements manuels

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    Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.

    Avis des cyclistes

    4.8

    9 Avis

     

    I really enjoy this bike

    This bike is hard to put down. It has made me buy cold weather cycling gear (got frostbite as a young man stationed in Alaska) so now winter is no longer my BFF. But this bike is makes me want to ride, even in the cold. I rode it yesterday (Christmas morning) because I knew most people would be with family so the bike would be less crowded. I was right, it was great (cold) but great. I firmly stand by my first review titled "Come on Spring", lol. Specialized, you did good! Scott D


    Nom:
    Scott

    Utile?

    Good bike but but poor customer service.

    I purchased my Roubaix SL8 earlier this year and have loved every minute riding it. It is equally suited to road riding as it is on gravel roads. Super comfy ride and looks fantastic. Unfortunately I have had a problem with the futureshock 3. 0 which specialized aren't willing to help with. The hex bolt inside the futureshock that needs to be removed to change the springs and tensioners has worn out on my futureshock after only a few uses meaning I cannot change the spring or tensioners any more. When I contacted Specialized to try and source a new bolt I was told I would need to replace the entire future shock. In the UK that would cost about £400 to replace when all I need is one new bolt. I think it's poor Specialized don't stock this part and also poor that they won't replace it when the bike was so new. I've really enjoyed my Roubaix but it makes it hard to recommend given the poor customer care after having spent £6,000 on a bike.


    Nom:
    Stephen

    Utile?

    Come on spring!

    Just got my Roubaix last week, mid Nov! I am very impressed with the manufacturing process used for the carbon fiber, I know enough about the process to know they used industry leading technology. The bike is visually appealing as well, from every angle. But what everyone wants to know is how does it ride. VERY NICELY. It's light, fast, nibble, stops and accelerates quickly. The Future Shock technology works well, and the saddle/seatpost flex does lessen the impact of the 50+ year old roads I rode on. I recommend this bike to anyone who wants to enjoy their time on a bike Scott D


    Nom:
    Scott

    Utile?

    Still a bliss, 6 months down the road!

    Its has been a blissful summer indeed! Sadly, I will have to put this guy on a trainer for another 6 months. After several rides in various weather conditions, this bike is still the best ride I've ever experienced. Despite its noticeable weight (upgrading the wheels would be a good idea), this is a swift, fluid and responsive machine that will also make you look good on hilly terrain. Getting used to the cassette was a challenge so considering a change to a more compact one. All in all, could not have made a better choice!


    Nom:
    Robert

    Utile?

    Amazing

    amazing bike!


    Nom:
    Melissa

    Utile?

    Roubaix

    Parfait pour une ride confo en tout temps et tous lieux. Doux. On aime ça.


    Nom:
    Luc

    Utile?

    Best ride ever

    I have always had pure thoroughbred road bikes all my life so when the time came to change my ten years old aluminum-Tiagra bike, I was also overwhelmed by all the choices and by the hybridization of traditional bike categories. Then came the Roubaix SL8 and what a pleasant surprise it was. After only a couple of rides, I knew right away I would be making one with this beautiful machine. The smoothest ride I’ve ever felt with no compromise on performance whatsoever. Just want to spend more time on it! Would recommend 100%.


    Nom:
    Robert

    Utile?

    Roubaix SL8 - Beginner cyclist

    As a brand new cyclist diving into the world of carbon road bikes, I was a little overwhelmed by all the choices. I knew I wanted comfort and a bike that wouldn't break the bank, and let me tell you, the Roubaix SL8 hit the sweet spot. First off, this bike is gorgeous. But the beauty goes way beyond the surface. The minute I hopped on, I was impressed by the smooth ride. The Future Shock 3.0 really is a game-changer, especially for a beginner like me. It absorbs all the bumps and road chatter, making those longer rides much more enjoyable. This bike feels perfectly comfortable and confidence-inspiring, which is exactly what I need as I build up my endurance.

    Le recommanderiez-vous ?
    Yes!

    Acheteur vérifié
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    Nom:
    John I.

    Utile?

    Just like Sepp…the hype is real!

    This guy…mind blowing. I’m not even sure where to start. I thought my Allez was a work of art, this guy is a masterpiece. I took this guy out for his maiden voyage 12 hours after he came home. Took him to my “go to” trail…I know this trail. I wanted something that I knew because I wasn’t sure how he was going to handle…what little weird things were going to “pop up”. A mile into the ride, the weirdest thing that “popped up” was how well he handled. He handles like a masterpiece. Corners, acceleration, standing, sitting, stopping, doing tiny little figure 8’s at slow speeds, this guy floats on air. Truly “Heaven Above”. This will be my last bike – I think. IF I do ever buy a new bike, which is doubtful – it will be another Roubaix…there will be no other bikes for me.


    Nom:
    Shannon

    Utile?