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7 Avis
Le Slaughter est un pneu un peu particulier puisqu'il bénéficie de crampons très…
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Le Slaughter est un pneu un peu particulier puisqu'il bénéficie de crampons très bas sur la bande de roulement et très hauts sur les bords. Nous pouvons le classer dans la catégore des semi-slick. Idéal pour aller chercher le rendement ultime sur la bande de roulement et l'accroche dans les virages, il se démarquera plutôt sur les sols secs et roulants. Profil idéal pour un pneu arrière. Notre composant de gomme T7 apporte un rebond rapide pour obtenir le meilleur des deux mondes entre rendement et adhérence. La carcasse GRID TRAIL bénéficie d'une protection anticrevaison et déchirure allant de part en part des tringles du pneu. En effet, elle bénéficie des mêmes renforts latéraux que la carcasse GRID avec en plus une protection sous la bande de roulement pour davantage de stabilité et d'assise lorsque le pneu est en pleine charge dans les virages assurant en prime un bouclier protégeant efficacement l'intégralité du pneu.
Carcasse : GRID TRAIL, 60 TPI, protection supplémentaire contre les pincements (+15 %) et crevaisons (+30 %) de part en part des tringles pour une durabilité exceptionnelle - apporte plus de rigidité au pneu, le rendant plus stable.
Tringle : Souple
2Bliss Ready : Notre technologie 2BR ou 2Bliss Ready permet à nos pneus tringles souples de pouvoir être montés soit en chambre à air soit en Tubeless.
Gomme : GRIPTON® T7 apportant un rebond rapide pour obtenir le meilleur des deux mondes entre rendement et adhérence.
Poids 800 g env. en 27.5 x 2.3, 25-50 psi
Poids 900 g env. en 27.5 x 2.8, 15-30 psi
Poids 830 g env. en 29 x 2.3, 25-50 psi
29 x 2.3", psi 25-50, approximate weight 940g
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