4.2
5 Avis
Normalement, les machines de Trail n’excellent pas vraiment dans les relances et…
Couleur:
Gloss/East Sierras/Rocket Red
Normalement, les machines de Trail n’excellent pas vraiment dans les relances et ne permettent pas de suivre les Cross-country dans les montées, mais le Stumpjumper ST 29 n'est pas un vélo comme les autres. Il combine précision, cinématique de suspension parfaite, renoncement à toute technologie spécifique en utilisant que des standards du marché, géométrie légèrement plus conservatrice, débattements réduits (130 mm à l'avant/120 mm à l'arrière) et roues de 29" pour un vélo de Trail extrêmement polyvalent.
Notre objectif dans la conception du nouveau Stumpjumper était simple : créer le vélo de Trail ultime, dont le pilotage serait quasiment télépathique En fait, ce ressenti vient avant tout de la rigidité. Car lorsque le cadre dit une chose à vos mains et autre chose à vos pieds, votre cerveau « perd les pédales » et le vélo semble instable. Pour résoudre ce problème, nous avons travaillé sur les matériaux, les formes et l'architecture.
Nous avons aussi revu la suspension avec une solution Rx Trail Tune spécifique sur la fourche et l'amortisseur arrière. Le fonctionnement de la suspension dépend fortement de la taille du cadre, des roues et du pilote. C'est pourquoi nous avons utilisé notre technologie Rx Tune qui offre d'infinies possibilités de réglages et qui vous permettra de trouver celui qui vous correspond le mieux. Un autre point central de la mise au point a consisté à adapter les caractéristiques de la suspension à chaque taille de roue. Pour ce faire, nous avons élaboré une solution Rx Tune spécifique à chaque diamètre. Ainsi, quelle que soit la taille de roue choisie, vous bénéficiez d'une suspension parfaitement linéaire.
Le cadre entièrement revu du Stumpjumper aluminium offre un avant et un arrière en aluminium M5, un design asymétrique et notre géométrie Trail 29” pour créer le juste équilibre entre efficacité et confort..
L'amortisseur arrière X-Fusion Metric offre un réglage du rebond, une fonction de blocage et notre célèbre technologie Rx Trail Tune pour que vous puissiez exploiter pleinement toutes les capacités de votre Stumpjumper ST.
La fourche RockShox Recon RL, avec 130 mm de débattement, est réglable en rebond et blocable.
CADRE
M5 alloy chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 120mm of travel
COLLIER DE TIGE DE SELLE
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
FOURCHE
RockShox Recon RL, Solo Air, 51mm offset, rebound adjust, lockout, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, 130mm of travel
AMORTISSEUR ARRIÈRE
X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, pedal platform, 190x42.5mm
GUIDON
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width
POTENCE
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
POIGNÉES
Specialized Sip Grip, half-waffle, slip-on
SELLE
Body Geometry Henge Sport, steel rails, 143mm
TIGE DE SELLE
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm
FREIN AVANT
Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm
FREIN ARRIÈRE
Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm
MANETTES DE DÉRAILLEURS
Shimano SLX, 11-speed
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
Shimano SLX, Shadow Plus, 11-speed
CASSETTE
SunRace, 11-speed, 11-46t
PÉDALIER
SRAM NX, Boost™, direct-mount XSYNC, Powerspline
PLATEAUX
Steel, 30T
JEU DE PÉDALIER
SRAM Powerspline
CHAÎNE
KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
JANTES
Double-wall, 27mm internal width
MOYEU AVANT
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 32h
MOYEU ARRIÈRE
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
RAYONS
Stainless, 14g
PNEU AVANT
Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PNEU ARRIÈRE
Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
CHAMBRES À AIR
Standard, Presta valve
PÉDALES
Specialized Dirt
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 170MM | 170MM | 170MM | 170MM |
Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Stem Length | 50MM | 50MM | 50MM | 50MM |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 375mm | 375mm | 435mm | 435mm |
Stack | 612mm | 612mm | 635mm | 649mm |
Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
Head Tube Length | 100mm | 100mm | 125mm | 140mm |
Head Tube Angle | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
BB Height | 333mm | 333mm | 333mm | 333mm |
BB Drop | 39mm | 39mm | 39mm | 39mm |
Trail | 99mm | 99mm | 99mm | 99mm |
Fork Length, Full | 540mm | 540mm | 540mm | 540mm |
Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Front Center | 708mm | 728mm | 758mm | 789mm |
Chainstay Length | 437mm | 437mm | 437mm | 437mm |
Wheelbase | 1143mm | 1163mm | 1192mm | 1223mm |
Top Tube Length, Horizontal | 570mm | 593mm | 624mm | 657mm |
Bike Standover Height | 750mm | 756mm | 769mm | 770mm |
Seat Tube Length | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
Seat Tube Angle | 75.8° | 75.5° | 75.1° | 74.7° |
Pour les avertissements de sécurité, veuillez consulter la documentation dans la section "Téléchargements de manuels" de cette page.
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