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    Turbo Levo Alloy LTD

    Öhlins Coil

    0 Avis

    Le Levo Alloy Öhlins Coil LTD offre une puissance incroyable pour parcourir davantage…

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    Nous livrons! Dites simplement quand et comment.

    Up Close With the All New Levo: Specialized Turbo Ebikes

    Caractéristiques du produit

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    Le Levo Alloy Öhlins Coil LTD offre une puissance incroyable pour parcourir davantage de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et de portée tout-terrain. Il représente la quintessence, l'application et l'amplification d'une obsession de 40 ans pour la création des meilleurs VTT de montagne au monde. Depuis son introduction, Levo a établi la norme à laquelle tous les autres VTT électriques aspirent, et la dernière version du Levo Alloy élève une fois de plus cette norme.

    Tout commence avec notre moteur Turbo Full Power 2.2 et notre Unité de Connexion Turbo Master Mind (TCU), qui offrent au Levo une amplification fluide et transparente de vos efforts – une puissance 4x supérieure qui vous permet de choisir où rouler et quand le faire. Levo repousse également les limites en matière de portée, amplifiant vos efforts pour jusqu'à cinq heures de temps de trajet en tout-terrain. Désormais, vous pouvez rouler plus loin et explorer plus que jamais auparavant. De plus, le châssis optimisé dispose de 150mm de suspension arrière réglée sur mesure et d'une géométrie ajustable qui offre une conduite stable et naturelle comme nulle part ailleurs. Parce qu'au bout du compte, c'est la conduite qui compte. Croyez-y.

    Cette version spéciale du Levo Alloy Öhlins Coil LTD repousse toutes les limites. Suspensions Öhlins à l'avant et à l'arrière pour une conduite inégalée, la dernière transmission T-Type de SRAM, des freins TRP DH-R Evo et des roues en alliage Traverse HD.

    • Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré au Levo, la batterie de 700Wh et l'Unité de Connexion Turbo offrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts, leader de sa catégorie, pour jusqu'à cinq heures de conduite, vous permettant de rouler plus loin et plus rapidement que jamais auparavant.

    • L'Unité de Connexion Turbo du Levo (ou "TCU") est plus qu'un simple bouton "Marche/Arrêt" - c'est le cerveau du vélo. Le TCU affiche votre niveau de batterie et le mode d'assistance au pédalage. Il communique également, via ANT+/Bluetooth®, avec notre écran de guidon en option pour afficher encore plus d'informations sur votre trajet.

    • Un design dédié à la taille des roues mixtes avec une roue de 27,5" à l'arrière et une roue de 29" à l'avant offre une conduite agile qui surpasse les autres VTT électriques tout-terrain à pleine puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le bas boîtier de pédalier, l'angle de direction couché et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les terrains accidentés.

    • Levo propose deux réglages de géométrie distincts, vous permettant d'ajuster facilement ses performances à tout style de conduite et tout terrain. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée vers le haut ou vers le bas de 7mm.

    • Les 150mm de débattement arrière du Levo sont souples sur les petits obstacles, absorbent les chocs sans broncher, encaissent les G-outs massifs pour le petit-déjeuner, tout en offrant une réponse de pédalage incroyable et en transférant votre puissance au sol avec une efficacité totale.

    • La taille S du Levo est basée sur ce qui compte - la taille et le style du pilote, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et de passage de jambe similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les numéros de taille S plus petits seront agiles et plus maniables, tandis que les tailles S plus grandes offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

    Spécifications techniques

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    Vélo électrique

    MOTEUR

    Specialized 2.2 Custom RX Trail Tuned Motor

    BATTERIE

    Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

    UI/REMOTE

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    CHARGEUR

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    CÂBLAGE

    Custom Specialized wiring harness

    Ensemble cadre

    CADRE

    Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing

    COLLIER DE TIGE DE SELLE

    Alloy, 38.6mm

    FOURCHE

    Ohlins RXF38, 29", 160mm travel

    Suspension

    AMORTISSEUR ARRIÈRE

    Ohlins TTX coil, 210x55mm S2: 411lbs, S3: 457lbs, S4: 502lbs, S5: 548lbs, S6: 605lbs

    Freins

    FREIN AVANT

    TRP DH-R Evo brakes, 220mm rotor

    FREIN ARRIÈRE

    TRP DH-R Evo brakes, 220mm rotor

    Transmission

    MANETTES DE DÉRAILLEURS

    SRAM AXS POD Controller

    DÉRAILLEUR ARRIÈRE

    SRAM GX Eagle Transmission Derailleur

    CASSETTE

    SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    CHAÎNE

    SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain

    PÉDALIER

    Praxis forged M30, custom offset, 160mm

    PLATEAUX

    SRAM Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD

    Roues

    JANTES

    Roval Traverse 29 Alloy, 30mm internal width, 28h: Roval Traverse 27.5 Alloy, 30mm internal width, 32h

    MOYEU AVANT

    DT Swiss 370, 28h, 15x110

    MOYEU ARRIÈRE

    DT Swiss 370, 32h, 12x148

    RAYONS

    Sapim Force

    PNEU AVANT

    Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    PNEU ARRIÈRE

    Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 27.5x2.3"

    CHAMBRES À AIR

    Standard, Presta Valve

    Poste de pilotage

    POTENCE

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    GUIDON

    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

    POIGNÉES

    Diety Lockjaw grips

    SELLE

    Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

    TIGE DE SELLE

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

    Accessories

    SWAT

    SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

    * Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.

    Géométries

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    S2S3S4S5S6
    Crank Length160mm160mm160mm160mm160mm
    Handlebar Width780mm780mm780mm780mm780mm
    Stem Length40mm40mm40mm50mm50mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length125mm150mm170mm170mm190mm
    Stack617mm626mm635mm644mm653mm
    Reach432mm452mm477mm502mm532mm
    Headtube Length105mm115mm125mm135mm145mm
    Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    BB Height350mm350mm350mm350mm350mm
    BB Drop27mm27mm27mm27mm27mm
    Trail130mm130mm130mm130mm130mm
    Fork Length (full)567mm567mm567mm567mm567mm
    Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm44mm
    Front Center760mm784mm814mm843mm878mm
    Chainstay Length442mm442mm442mm442mm442mm
    Wheelbase1200mm1225mm1255mm1284mm1318mm
    Bike Standover Height776mm783mm787mm788mm790mm
    Seat Tube Length390mm405mm425mm445mm465mm
    Seat Tube Angle77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
    Max Seatpost Insertion220mm240mm255mm275mm295mm
    Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm
    Géométries

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