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Le Levo Alloy Öhlins Coil LTD offre une puissance incroyable pour parcourir davantage…
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Le Levo Alloy Öhlins Coil LTD offre une puissance incroyable pour parcourir davantage de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et de portée tout-terrain. Il représente la quintessence, l'application et l'amplification d'une obsession de 40 ans pour la création des meilleurs VTT de montagne au monde. Depuis son introduction, Levo a établi la norme à laquelle tous les autres VTT électriques aspirent, et la dernière version du Levo Alloy élève une fois de plus cette norme.
Tout commence avec notre moteur Turbo Full Power 2.2 et notre Unité de Connexion Turbo Master Mind (TCU), qui offrent au Levo une amplification fluide et transparente de vos efforts – une puissance 4x supérieure qui vous permet de choisir où rouler et quand le faire. Levo repousse également les limites en matière de portée, amplifiant vos efforts pour jusqu'à cinq heures de temps de trajet en tout-terrain. Désormais, vous pouvez rouler plus loin et explorer plus que jamais auparavant. De plus, le châssis optimisé dispose de 150mm de suspension arrière réglée sur mesure et d'une géométrie ajustable qui offre une conduite stable et naturelle comme nulle part ailleurs. Parce qu'au bout du compte, c'est la conduite qui compte. Croyez-y.
Cette version spéciale du Levo Alloy Öhlins Coil LTD repousse toutes les limites. Suspensions Öhlins à l'avant et à l'arrière pour une conduite inégalée, la dernière transmission T-Type de SRAM, des freins TRP DH-R Evo et des roues en alliage Traverse HD.
Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré au Levo, la batterie de 700Wh et l'Unité de Connexion Turbo offrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts, leader de sa catégorie, pour jusqu'à cinq heures de conduite, vous permettant de rouler plus loin et plus rapidement que jamais auparavant.
L'Unité de Connexion Turbo du Levo (ou "TCU") est plus qu'un simple bouton "Marche/Arrêt" - c'est le cerveau du vélo. Le TCU affiche votre niveau de batterie et le mode d'assistance au pédalage. Il communique également, via ANT+/Bluetooth®, avec notre écran de guidon en option pour afficher encore plus d'informations sur votre trajet.
Un design dédié à la taille des roues mixtes avec une roue de 27,5" à l'arrière et une roue de 29" à l'avant offre une conduite agile qui surpasse les autres VTT électriques tout-terrain à pleine puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le bas boîtier de pédalier, l'angle de direction couché et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les terrains accidentés.
Levo propose deux réglages de géométrie distincts, vous permettant d'ajuster facilement ses performances à tout style de conduite et tout terrain. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée vers le haut ou vers le bas de 7mm.
Les 150mm de débattement arrière du Levo sont souples sur les petits obstacles, absorbent les chocs sans broncher, encaissent les G-outs massifs pour le petit-déjeuner, tout en offrant une réponse de pédalage incroyable et en transférant votre puissance au sol avec une efficacité totale.
La taille S du Levo est basée sur ce qui compte - la taille et le style du pilote, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et de passage de jambe similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les numéros de taille S plus petits seront agiles et plus maniables, tandis que les tailles S plus grandes offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.
MOTEUR
Specialized 2.2 Custom RX Trail Tuned Motor
BATTERIE
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
UI/REMOTE
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
CÂBLAGE
Custom Specialized wiring harness
CADRE
Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
COLLIER DE TIGE DE SELLE
Alloy, 38.6mm
FOURCHE
Ohlins RXF38, 29", 160mm travel
AMORTISSEUR ARRIÈRE
Ohlins TTX coil, 210x55mm S2: 411lbs, S3: 457lbs, S4: 502lbs, S5: 548lbs, S6: 605lbs
FREIN AVANT
TRP DH-R Evo brakes, 220mm rotor
FREIN ARRIÈRE
TRP DH-R Evo brakes, 220mm rotor
MANETTES DE DÉRAILLEURS
SRAM AXS POD Controller
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
CASSETTE
SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
CHAÎNE
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
PÉDALIER
Praxis forged M30, custom offset, 160mm
PLATEAUX
SRAM Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD
JANTES
Roval Traverse 29 Alloy, 30mm internal width, 28h: Roval Traverse 27.5 Alloy, 30mm internal width, 32h
MOYEU AVANT
DT Swiss 370, 28h, 15x110
MOYEU ARRIÈRE
DT Swiss 370, 32h, 12x148
RAYONS
Sapim Force
PNEU AVANT
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PNEU ARRIÈRE
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 27.5x2.3"
CHAMBRES À AIR
Standard, Presta Valve
POTENCE
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
GUIDON
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
POIGNÉES
Diety Lockjaw grips
SELLE
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
TIGE DE SELLE
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
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Crank Length | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Stem Length | 40mm | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm |
Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 190mm |
Stack | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 653mm |
Reach | 432mm | 452mm | 477mm | 502mm | 532mm |
Headtube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm | 145mm |
Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
BB Height | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
BB Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
Trail | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
Fork Length (full) | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 760mm | 784mm | 814mm | 843mm | 878mm |
Chainstay Length | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm |
Wheelbase | 1200mm | 1225mm | 1255mm | 1284mm | 1318mm |
Bike Standover Height | 776mm | 783mm | 787mm | 788mm | 790mm |
Seat Tube Length | 390mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Seat Tube Angle | 77.2° | 76.7° | 76.2° | 76.2° | 76.2° |
Max Seatpost Insertion | 220mm | 240mm | 255mm | 275mm | 295mm |
Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
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