Specialized s'appuie sur les commentaires des athlètes professionnels pour développer et tester des produits de pré-production avancés dans des applications réelles. Grâce à ces commentaires du plus haut niveau, certains de ces éléments produits finiront par apparaître dans notre futur catalogue de produits.

• PROJECT BLACK : "Specialized s'appuie sur les commentaires des athlètes professionnels pour développer et tester des produits de pré-production avancés dans des applications réelles. Grâce à ce retour d'information de haut niveau, certains de ces éléments de conception et de ces produits finissent par apparaître dans les futures offres de produits de détail."

• AERO IN EVERYTHING: Nous plaçons l'aérodynamisme là où c'est important - le bord d'attaque - et pas seulement là où c'est beau. Ce faisant, nous avons créé le vélo de route le plus aérodynamique jamais conçu. Oui, il est plus aérodynamique que le Venge. L'air pur est optimisé pour un maximum d'avantages grâce au nouveau nez du Tarmac - le Speed Sniffer. La victoire ne sent-elle pas bon ?

• MINIMUM WEIGHT, MAXIMUM AERO: Le Tarmac SL8 a bénéficié des enseignements de l'Aethos pour être facilement construit au minimum UCI avec une aérodynamique complète. L'équipe a produit un cadre époustouflant de 685 grammes - 15% plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que tout ce qui existe sur le World Tour*. Avec la capacité de faire de la légèreté une priorité absolue dans le tube diagonal, le tube de selle et l'arrière du vélo, les leçons d'Aethos ont été appliquées. La forme du cadre porte la charge si efficacement que les couches supplémentaires de rigidité en carbone deviennent superflues. *A moins que vous ne comptiez la fois où Kasper Asgreen a couru avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d'une étape du Tour.

• GOES LIKE HELL, RIDES LIKE HEAVEN : Avec des gains massifs en termes de rigidité par rapport au poids - une amélioration de 33% par rapport au SL7 - le Tarmac SL8 amène la maniabilité légendaire, la réactivité agressive et la géométrie éprouvée en championnat du monde à un niveau supérieur. Grâce à notre ingénierie "Rider-First", chaque cycliste, quelle que soit sa taille, bénéficie de la même qualité de conduite et de la même maniabilité sans précédent. En selle, le Tarmac SL8 offre 6% de compliance en plus, flottant sur les routes accidentées avec une sensation de souplesse unique dans le monde des vélos de course. La géométrie éprouvée du Tarmac et le dégagement des pneus de 32 mm sont identiques à ceux du SL7, ce qui garantit une adaptation facile et la possibilité d'utiliser des pneus de plus grand volume si nécessaire.

• S-WORKS TARMAC SL8 PROJECT BLACK LTD FRAMESET : Boîtier de pédalier à filetage de 68 mm, freins à disque à montage plat et intégration transparente - le S-Works Tarmac SL8 Frameset est le point de départ ultime pour la construction de votre rêve.