Peerless Handling
It’s all about the ride. Built to exude supreme trail confidence even in the face of the most unruly trails. Levo SL is lean and responsive enough to pop, flick, and whip but tough enough to take the hits.
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Turbo Levo SL Comp
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끝없는 싱글 트랙, 더 높은 점프, 더 건강하고 빠른 라이딩을 꿈꾸는 라이더라면 새로운 자전거, Levo SL을 만나보세요. Levo SL은 타의…
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Unmatched Capability
Dial in the geometry on your Levo SL with three headtube angle options and mixed-wheel setup (or not). Ride Dynamic Tuned Suspension gives a range of intelligent support over chatter to bottomless-plush bliss on the big hits.
Class-Leading Amplification
Once we set the bar of capability and handling, we boosted the experience with the unbelievably natural power of the advanced, fully integrated, and whisper-quiet Specialized SL 1.2 motor, which we hopped up with 43% more torque and 33% more power than its predecessor.
What’s Inside GENIE?
Check out how GENIE combines the control-enhancing linear spring rate of a coil spring through the “bump zone” with the progressive spring rate of an air spring at the end of the stroke to reduce bottom-outs. It's the best of both worlds – coil and air – with extra tunability. Say goodbye to compromises and hello to the future of riding.
Chassis and Geometry Tech
Watch and learn about the technology that enables the Levo to deliver the best ride, amplified. Topics include chassis design, Specialized Ride Dynamics, geometry, and how to personalize geometry and wheel size to suit your style and terrain.
Specialized SL 1.2 System Tech
Check out this video for the deep tech about the Specialized SL 1.2 system’s natural ride feel, power, torque, weight, battery, range, connectivity, and how we made it 40% quieter than its predecessor.
Eats Bumps Like our Enduro
GENIE shock technology gives 16.3% better bump performance than previous ‘Bike of the Year’ Stumpjumper EVO. It literally uses more travel for the same size bump, thanks to its flatter spring curve in the first 70% of travel.
57% Better Traction
GENIE delivers 57% less traction loss time than a standard air-sprung shock because GENIE technology gives you supple, coil-like performance, which keeps the wheel in contact with the ground a greater percent of the time than a typical air spring would.
Bye, Bye, Bottom Outs
Send it with confidence, knowing that in field testing, GENIE eliminated 39% of severe bottom-out events compared to standard air spring.
Product Details
끝없는 싱글 트랙, 더 높은 점프, 더 건강하고 빠른 라이딩을 꿈꾸는 라이더라면 새로운 자전거, Levo SL을 만나보세요. Levo SL은 타의 추종을 불허하는 가벼운 승차감과 증폭된 성능을 제공합니다. 완벽한 핸들링과 기능, 그리고 더 많은 트레일을 라이딩할 수 있는 파워를 제공하는 “2X You” 증폭 기능의 조합에 놀라실 것입니다. 모터가 있든 없든, 시중의 어떤 자전거와 비교해도 Levo SL이 궁극의 트레일 자전거라는 데 동의하실 것입니다.
IT'S ALL ABOUT THE RIDE - 모든 것이 제대로 작동하면 자전거를 타는 순간 자전거는 사라집니다. 우리는 Levo SL의 날렵함과 반응성을 유지하기 위해 군더더기를 제거했습니다. 거친 라이딩을 견딜 수 있을 만큼 튼튼하면서도 바위 정원을 튕기며 달릴 수 있을 만큼 가볍습니다. 다이얼식 지오메트리, 운동학, 샥 튜닝으로 더 이상 바랄 것이 없습니다.
THE MAGIC CARPET RIDE: GENIE는 모든 트레일 라이더의 세 가지 바람, 즉 코일 스프링의 최대 접지력과 견인력, 표준 에어 스프링보다 뛰어난 바닥 이탈 방지, 미드스트로크와 엔드스트로크 서포트를 독립적으로 조정할 수 있는 기능을 충족하기 위해 특허 출원 중인 에어 스프링 기술입니다. GENIE는 “범프 존”을 통한 코일 스프링의 컨트롤을 향상시키는 선형 스프링 레이트 느낌과 스트로크 끝 부분의 에어 스프링의 점진적인 스프링 레이트가 결합되어 바텀 아웃을 방지합니다. 진정으로 두 가지 장점을 모두 갖춘 최고의 라켓입니다.
GEOMETRY OF CONTROL - 처음부터 끝까지 성능과 컨트롤에 초점을 맞춘 디자인입니다. 전략적인 탄소 섬유 레이업은 반응성이 높고 단단한 섀시를 보장하며, 효율적인 동력 전달을 위해 측면 굴곡을 최소화합니다. 콕핏은 낮은 바텀 브래킷, 여유로운 헤드튜브 각도, 맞춤형 헤드 앵글 옵션(63°, 64.25°, 65.5°)으로 트랙션과 코너링 정밀도를 향상시켜 어떤 지형에서도 안정성과 민첩성을 제공합니다.
혼합 휠 - 29인치 앞 휠은 가장 험난한 지형에서도 안정성과 확실한 성능을 보장하며 27.5인치 뒷 휠은 짧은 체인스테이와 뛰어난 반응성을 가능하게 해줍니다. 29인치 뒷바퀴의 주행과 견인력을 원한다면 피벗 링크 칩을 뒤집고 큰 휠을 장착하면 됩니다.
터보 운영 시스템 - 완벽하게 통합된 운영 시스템은 토크, 주행 범위, 승차감, 승차감, 파워, 안정성 및 라이딩 경험 전반에 걸쳐 탁월한 성능을 제공합니다. 더 많은 것을 하고, 더 많이 알고, 더 멀리 가고, 더 강하게 느끼고, 더 즐겁게 라이딩할 수 있게 해주는 보이지 않는 손입니다.
스페셜라이즈드 SL 1.2 MOTOR - 속삭이듯 조용하고 탁월한 부드러움을 자랑하는 스페셜라이즈드 SL 1.2 모터는 이전 모델보다 43% 더 높은 토크(50Nm)와 33% 더 높은 출력(320W)을 제공하여 “2x YOU” 성능을 구현해냅니다. 원활한 320Wh 배터리 팩과 결합된 Levo SL은 프리미엄 품질을 보장하며 에코 모드에서 최대 5시간 동안 라이딩을 지원합니다. 물통 케이지에 꼭 맞는 160Wh 레인지 익스텐더(별도 판매)를 사용하면 주행 거리를 50% 더 늘릴 수 있습니다.
IT'S ALL CONNECTED-첨단 전기 자전거 제어 장치인 마스터마인드 TCU는 터보 OS 및 스페셜라이즈드 앱과 원활하게 연결됩니다. 마이크로튠으로 파워 레벨을 조정하고, 최적화된 성능을 위한 실시간 무선 업데이트 등을 이용할 수 있습니다. Levo SL은 스페셜라이즈드 앱과 완벽하게 통합되어 개인화된 모터 설정과 스마트 컨트롤 및 터보 시스템 잠금과 같은 고급 보안 기능을 제공합니다.
- 폭스 플로트 36 리듬 - 간단한 조절이 가능한 밸류 포워드 포크
- SRAM 메이븐 브론즈 - 뛰어난 방열 기능을 갖춘 센터라인 로터가 장착된 고출력 브레이크
- 스램 AXS 구동계 - 스램 이글 와이드 레인지 카세트와 무선 변속기
- X-Fusion Maniac - 내부적으로 라우팅되는 간단한 드로퍼 포스트
기술적 특징
E-Bike
모터
Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
UI/Remote
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
배터리
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Wiring Harness
Custom Specialized wiring harness
충전기
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Frameset
프레임
Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.
시트 바인더
Alloy, 38.6mm
Cockpit
스템
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
핸들바
Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise
그립
Specialized Trail Grips
안장
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
시트포스트
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mm
Suspension
리어 샥
FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
포크
FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel
Brakes
앞 브레이크
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor
뒤 브레이크
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor
Drivetrain
변속 레버
SRAM AXS POD Controller
뒤 드레일러
SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur
카세트/스프라켓
SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
체인
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
크랭크셋
SRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, 165mm
체인링
SRAM T-type ring, 32t
Wheels & Tires
림
Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
앞 허브
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
뒤 허브
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
스포크
DT Swiss Industry
앞 타이어
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
뒤 타이어
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
튜브
Standard, Presta Valve
Accessories
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
Product Details
다이나모
221301
Weight
다이나모
19.11 kg (42 lb, 2.1 oz)
다이나모
S4
* 무게는 그림과 같이 도색된 프레임 기준입니다. 색상, 프레임 크기, 구성 요소의 차이에 따라 실제 무게는 달라질 수 있습니다. 사양은 사전 통보 없이 변경될 수 있습니다.
지오메트리
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Handlebar Width | 780mm | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Stem Length | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 190mm |
| Stack | 609mm | 617mm | 626mm | 635mm | 645mm | 654mm |
| Reach | 405mm | 425mm | 445mm | 470mm | 495mm | 525mm |
| Head-Tube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
| Head-Tube Angle | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° |
| B-B Height | 343mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm |
| B-B Drop | -34mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm |
| Trail | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
| Fork Length, Full | 560mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm |
| Fork Rake/Offset | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
| Front-Center | 726mm | 752mm | 776mm | 806mm | 835mm | 869mm |
| Chain-Stay Length | 433mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
| Wheelbase | 1158mm | 1184mm | 1208mm | 1238mm | 1267mm | 1301mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 560mm | 582mm | 604mm | 631mm | 659mm | 691mm |
| Bike Stand-Over Height | 727mm | 763mm | 766mm | 767mm | 773mm | 778mm |
| Seat-Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Seat-Tube Angle | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° |
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