FACT는 카본 컴포지트 작업에 대한 우리의 전체적인 접근 방식을 나타냅니다. 다른 모든 프로젝트와 마찬가지로 FACT 프레임과 장비는 당신과 같은 라이더의 요구를 기반으로 합니다. 첫째, 우리는 무언가가 왜 만들어져야 하는지 이유를 평가 한 다음, 최선의 방법을 찾아냅니다. 간단하죠. 물론 이론적으로는 그렇습니다. 하지만 현실에서 이를 실현하기 위해서는 상당한 노력과 실력이 필요합니다: 디자인, 엔지니어링, 소재 선택, 제조 공정 및 테스트. 우리는 이 모든 과정이 그만한 가치가 있다고 믿습니다. 적어도 당신이 한번이라도 FACT 카본을 경험해본 적이 있다면 분명 동의할 수 밖에 없을 것입니다.

‘혁신’ 그리고 ‘최적화’. 우리는 이 두 가지 단어를 좋아합니다. 그리고 이는 최상의 자전거를 만들어내는 우리의 기반이 되기도 합니다. 자전거에서 일반적으로 사용되는 원피스 바텀 브라켓과 체인스테이 디자인을 생각해보죠. 우리는 라이더의 니즈를 보았고, 그 해결책을 실험했으며 결과적으로 페달링의 저항을 줄임과 동시에 힘 전달을 향상 시켰습니다. 규정된 명확한 원리가 있는 것도 아니기 때문에 이 과정은 수년이 걸리기도 합니다. 우리의 혁신 그리고 최적화를 위한 노력. 우리는 이를 카본의 연금술이라 합니다.

생산이 시작되기 전, 우리는 자전거마다 카본을 고르고, 레진과 직조방식을 선택합니다. 우리가 선택한 카본만큼이나 중요한 것은 카본의 직조 방식 그리고 프레임에 입혀지는 방법인 "layup schedule development"입니다. 좋은 예가 우리의 에스웍스 루베입니다. 다운 튜브, 바텀브라켓 그리고 탑튜브는 보다 강력한 힘 전달을 위해 유연성이 적고 강성이 높은 E390 하이 모듈러스 탄소 섬유 혼합물을 사용합니다. 이 부위는 대부분 0도 광섬유를 사용하여 강성이 상당히 뛰어나지만, 아무 자전거에나 똑같이 적용할 수는 없습니다. 우리가 설계하는 모든 카본 레이업은 해당 자전거의 기대 경험과 주행 품질을 위해 개별적으로 설계하고 있으며 우리는 이를 Rider-First Engineered ™ 기술이라 합니다.

세계에서 가장 진보된 소재도 적절한 설계와 생산이 뒷받침 해주지 않는다면 아무 의미가 없을 것입니다. 프레임을 개발하는 과정에서 헤드튜브, 탑튜브, 다운튜브, 시트튜브, 시트스테이 및 원피스 바텀 브라켓, 체인스테이 등은 다양한 방식으로 조합되어 가장 뛰어난 무게와 강성의 조화를 이루게 됩니다. 이 시점부터 본격적인 테스팅을 시작하게 됩니다. 테스팅은 FACT 카본을 생산하는 과정에서 가장 중요한 단계이기도 합니다. 프로토타입에 대한 테스팅은 모든 가능성을 열어 두고 진행합니다. 다양한 무게부터 시작하여 프로 라이더의 피드백, 그리고 우리 모두가 만족할 때까지 이 테스팅은 지속됩니다.