서로 다른 사이즈에서도 동일한 시승감을 제공합니다. 이를 가능하도록 만들기 위해서 모든 카본 원사의 규격과 레이어링에 신경을 썼습니다. 사실 이 과정은 잡지 커버를 장식할 정도로 놀라운 일은 아닙니다. 다만 목표로 하는 강성과 뛰어난 핸들링을 위해 개발자들의 세심한 노력과 조사의 과정이 있었을 뿐, 타막 타는 중에는 알아차릴 수는 없을겁니다. 단지 완벽한 자전거를 타고 있다는 느낌만 있을 뿐입니다.

제품을 통해 퍼포먼스 목표에 도달 할 수 있도록 우리가 만드는 모든 프레임 사이즈의 카본 레이어 실험을 진행했습니다. 49cm가 61cm에 똑같이 적용되지 않기 때문에 이를 알아가는 과정은 말도 안되게 섬세했습니다. 완벽한 주행 경험을 위해 모든 프레임에 카본 레이어링과 접합 방식 으리고 방향 등이 모두 달랐고, 특정 부위에서는 더 두껍고 많은 양의 카본 원사를 적용하기도 했습니다.

우리의 마법을 아래에서 확인할 수 있습니다.

타막의 에어로 개발은 6개월 걸렸지만, 우리의 에어로에 대한 연구는 6년이 넘었고, 수많은 프로젝트와 실제 테스팅 그리고 유체역학 계산이 뒷바침해주고 있었습니다. 우리가 개선할 수 있는 요소는 총 3가지였습니다. - 새로운 포크 모양, 에어로 형상의 드롭 시트 스테이, D-shaped 시트 포스트와 시트 튜브입니다. 다른 동급 경량 로드 바이크와 비교하여 40km의 거리에서 약 45초 더 빨리 달릴 수 있습니다