#작년에 이어 2023 그란폰도 어워드 1위
라이더들이 선택한 로드 자전거. 스페셜라이즈드가 5년 연속으로 ”드롭바 자전거 브랜드”로 선정되어 2023년 권위 있는 그란폰도 베스트 브랜드 어워드에서 5년 연속 1위를 차지했습니다. 라이더를 위해 해마다 늘 혁신을 거듭하고 있는 스페셜라이즈드의 자전거는 가장 안목 있는 라이더들에게 사랑받고 있습니다. 감사합니다!
새로운 Tarmac은 그 어떤 전제 조건도 없이 빠르게 달리도록 제작되었습니다. 이는 단순히 뛰어난 공기역학 그 이상을 의미합니다. 가벼운 Rider-First Engineered™ 프레임으로 크기와 무관하게 최고의 라이딩 특성을 실현합니다. 새 Tarmac은 PR부터 KOM, 포디움 위까지, 라이더가 원하는 모든 목표를 달성하도록 도울 준비가 되어 있습니다. 모두를 제패할 단 하나의 바이크라고 할 수 있습니다.
새로운 SRAM Rival eTap AXS 12단 그룹의 무선 변속과 빠른 회전력을 갖춘 700x26mm Turbo Pro 타이어를 장착한 이 새로운 Tarmac은 더욱 매력적인 가격으로 특유의 퍼포먼스를 선사합니다.
While aerodynamics were paramount to the Tarmac’s development, and to the development of all of our race bikes, weight was the co-pilot on this optimal race bike journey. Previously “aero bikes” always compromised in the weight department—the more drag you reduced, the more weight you gained. With the new Tarmac, our design philosophy was to keep it at, or below, the UCI weight limit out of the box, with no sacrifices to aerodynamics. And with the help of the FreeFoil Shape Library, tools like isotopic FEA analysis, and some engineering wizardry by the best engineers in the industry, we delivered a frame that weighs a mere 920 grams, without giving up a gram of aero, stiffness or ride quality.
Continuing our quest to develop the perfect race bike, we used our Rider-First Engineered™ philosophy to ensure that the new Tarmac is the most balanced, best handling Tarmac yet—no matter the size. With an army of the world’s best test riders from our three World Tour Teams — Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, and Bora-hansgrohe — we made changes to the Tarmac based on their thousands of kilometers on the road. We balanced the ride quality between the front and rear end, so even the longest days in the saddle continue to be comfortable—all without giving up anything to the Tarmac’s legendary handling and race-winning snappiness.
Building on the learnings from the Venge, the new Tarmac utilizes simple integration to create a clean, fast cockpit that’s easy to live with. We’ve improved the routing for any configuration — mechanical shifting, traditional stems, round bars, etc. — all while keeping its aerodynamic attributes. These same traits also make the new Tarmac easy to work on and easy to travel with. It’s a win-win.
프레임
Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
포크
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
앞 브레이크
SRAM Rival, hydraulic disc
뒤 브레이크
SRAM Rival, hydraulic disc
변속 레버
SRAM ED RIV ETAP AXS D1 SJD REAR/RT F20
앞 드레일러
SRAM Rival eTAP AXS, braze-on
뒤 드레일러
SRAM RD RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36T
카세트/스프라켓
SRAM CS XG 1250 D1 10-36
체인
SRAM CN RIVAL D1 12S 110 LINK
크랭크셋
SRAM FC RIVAL D1 DUB XXX 4835
체인링
48/35T
버텀 브라켓
SRAM DUB BSA 68
프론트 휠
WH-DT R470 DISC XD-R
앞 타이어
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
뒤 타이어
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
리어 휠
WH-DT R470 DISC XD-R
튜브
Presta, 48mm valve
스템
Tarmac integrated stem, 6-degree
핸들바
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
테이프
Supacaz Super Sticky Kush
안장
Body Geometry Power Sport, steel rails
시트포스트
2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
시트 바인더
Tarmac integrated wedge
* 무게는 그림과 같이 도색된 프레임 기준입니다. 색상, 프레임 크기, 구성 요소의 차이에 따라 실제 무게는 달라질 수 있습니다. 사양은 사전 통보 없이 변경될 수 있습니다.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Stem Length | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Head Tube Length | 93mm | 102mm | 113mm | 131mm | 151mm | 178mm | 198mm |
BB Height | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
Fork Rake/Offset | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Head Tube Angle | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
BB Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
Fork Length, Full | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm |
Trail | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Seat Tube Angle | 75.5° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Front Center | 572mm | 574mm | 577mm | 579mm | 592mm | 606mm | 613mm |
Chainstay Length | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Bike Standover Height | 723mm | 735mm | 746mm | 768mm | 786mm | 808mm | 834mm |
Wheelbase | 970mm | 973mm | 975mm | 978mm | 991mm | 1006mm | 1013mm |
Seat Tube Length | 435mm | 447mm | 458mm | 475mm | 496mm | 517mm | 547mm |
Top Tube Length, Horizontal | 496mm | 509mm | 531mm | 541mm | 563mm | 577mm | 595mm |
Stack to Stem | 509mm | 522mm | 535mm | 552mm | 573mm | 599mm | 620mm |
Reach to Stem | 363mm | 372mm | 377mm | 381mm | 393mm | 400mm | 406mm |
Frame Stack | 491mm | 504mm | 517mm | 534mm | 555mm | 581mm | 602mm |
Frame Reach | 369mm | 378mm | 383mm | 387mm | 398mm | 405mm | 411mm |
4.7
32 리뷰