LTD 제품들은 브랜드 스토어 및 직영점에서 전문적으로 취급하오니 브랜드스토어 "스페셜라이즈드 OO점"으로 선택하시는 것을 추천해드립니다.

S-Works 타막 SL8은 이전에는 불가능하다고 여겨졌던 공기역학, 경량, 승차감의 조합 덕분에 세계에서 가장 빠른 레이스 자전거가 되었습니다. 세계 최고의 포뮬러 원 팀이 로드 사이클링 시장을 지배하기로 목표했을 때 사이클링의 혁신과 기술을 선도하는 스페셜라이즈드를 선택한 이유이기도 합니다.

S-Works 타막 SL8 LTD: 레드불-보라-한스그로헤 에디션은 2024 투르 드 프랑스에서 새로운 팀이 레이스 시즌 동안 타게될 자전거의 동일한 레플리카를 경험할 수 있는 기회입니다. '모든 것을 지배하는 단 하나의 자전거’ 타막 SL8의 성능은 로발 래피드 CLX II Team 휠셋과 래피드 콕핏, 새로운 SRAM RED AXS 구동계, S-Works 파워 미러 안장 그리고 터보 코튼 타이어와 만나 더욱 강력해졌습니다. 개별 넘버링이 부여된 이번 에디션은 전 세계 단 500대만 제작됩니다.

• AERO IN EVERYTHING: 우리는 보기 좋은 곳이 아닌, 필요한 곳에 에어로를 적용했습니다. 그 과정에서 우리는 역사상 가장 공기역학적인 로드 자전거를 만들었습니다. 예, 벤지보다 더 에어로합니다. 클린 에어는 타막 SL8의 새로운 노즈 콘인 스피드 스니퍼로 최대의 공기역학적 이점을 얻을 수 있도록 최적화되었습니다. 헤드 튜브의 너비를 결정하는 스티어러 튜브를 뒤로 이동하면 헤드 튜브의 앞쪽은 가 훨씬 더 날카로워지며 공기의 저항을 낮춘 모양이 탄생했습니다. 새로운 UCI 규칙을 바탕으로 타막 SL8은 우리가 만든 것 중 가장 가늘고 공기역학적인 시트포스트 설계했고, 이를 통해 다리 주변에서 발생하는 더러운 공기가 더 빠르고 깨끗하게 흐를 수 있도록 했습니다.

• MINIMUM WEIGHT, MAXIMUM AERO: 타막 SL8은 에이토스에서 배운 내용을 바탕으로 UCI에서 규정하는 최소한의 무게 제안 조건에서 공기역학적 이점을 극대화했습니다. 우리는 타막 SL7보다 15% 더 가볍고 월드 투어*의 그 어떤 제품보다 더 가벼운 685그램의 놀라운 무게의 프레임을 제공했습니다. 다운 튜브, 시트 튜브 그리고 자전거 리어 엔드에서 경량화를 최우선으로 하는 능력에는 에이토스의 경험이 적용되었습니다. 프레임의 형상이 하중을 효율적으로 전달하므로 강성을 위한 여분의 카본 레이어가 불필요했습니다.

• 정교해진 핸들링과 보다 편안해진 승차감: 새로워진 타막SL8은 전설적인 핸들링, 공격적인 반응성과 월드 챔피언십에서 입증된 타막의 지오메트리를 다음 단계로 끌어올렸습니다. 이 자전거는 페달링에서 더욱 단단하고 핸들바에서 더 정교하며 안장에서의 컴플라이언스를 통해 레이스 자전거의 편안함에 대한 새로운 기준을 설정합니다. 또한, Ride First Engineering 설계로 인해 모든 라이더는 사이즈와 관계없이 어떠한 환경에서도 동일한 승차 품질과 핸들링을 경험할 수 있습니다. 타막SL8은 안장에서 6% 더 향상된 컴플라이언스를 제공하며, 예민한 레이스 자전거 세계에서 경험하지 못한 편안함을 거친 도로 위에서 느낄 수 있습니다. 입증된 타막의 지오메트리와 32mm 타이어 클리어런스는 SL7과 동일하며, 필요에 따라 더 넓은 타이어를 사용할 수 있습니다.

• S-Works 타막 SL8 LTD: 레드불–보라–한스그로헤 에디션은 최고의 컴포넌츠들로 구성되어 있습니다. 세계에서 가장 가벼운 전동식 구동계인 SRAM RED AXS 풀 그룹셋과 파워미터, 튜블리스 호환 로발 래피드 CLX II Team은 세계에서 가장 빠른 프레임과 완벽한 조화를 이루며, 로발 래피드 콕핏은 경량화를 통해 라이더에게 가장 빠른 리딩 엣지를 제공합니다.