Roval CLX 64 – Rear

Roval이 지닌 최고의 기술력을 경험하고 최상의 퍼포먼스를 발휘하고 싶으시다면 세트 구매도 하나의 방법입니다.

속도에 집중된 휠 셋을 만들기 위한 프로젝트를 시작하며 단지 더 빠르고 직선 코스에서만 뛰어난 휠, 그 이상의 것을 만들고 싶었습니다. CLX 64는 우리가 테스트 한 것 중 가장 빠른 휠입니다. 윈터널 테스트에서 뿐만 아니라 2016 UCI 월드 챔피언십 개인 로드 레이스와 타임트라이얼, 팀 타임트라이얼 부문에서의 금메달로 그 명성이 입증되었습니다.

  스페셜라이즈드의 인 하우스 윈드 터널에서의 다양한 실험을 통해 우리는 프로파일 깊이 1mm의 차이도 발견해 냅니다. 2년의 개발 기간 동안 80가지의 림디자인과 300시간이 넘는 타이어와 프레임 간의 상호작용 연구 끝에 발견한 64mm 림 높이는 평범한 라이딩 조건에서 가장 빠른 결과를 보여줬습니다. 이는 동일 조건에서 실험한 80mm 높이의 휠보다도 빨랐습니다. 경쟁사보다 20mm 가량 낮은 림이면서도 더욱 에어로 다이나믹하며, 거친 바람 속에서 더 나은 조향력을 제공합니다.

더 낮은 프로파일의 림은 무게가 가벼워지면서 회전력을 높여줍니다. 관성은 가속 또는 감속에 필요한 힘의 양이며 무거운 하이림의 휠은 많은 라이더가 갈망하는 회전력이 부족합니다. 때문에 많은 하이림 휠은 높은 관성 값으로 인해 느리게 느껴집니다. 하지만 CLX 64는 에어로 카테고리의 다른 휠보다 반 파운드 더 가볍기 때문에 적은 노력으로도 가속, 감속 조향이 가능합니다.

림 디자인 뿐만 아니라 에어로 플랜지(Aero Flange, AF) 허브를 적용하여 좀 더 에어로다이나믹 한 휠을 만들었습니다. 윈드 터널 실험을 통해 개발한 이 허브는 강성을 유지하면서도 공기역학적으로 효율적입니다.

24C 타이어 사용시 21mm의 내측 폭은 타이어를 26C로 넓혀주어 림을 완벽하게 채워줍니다. 이는, 향상된 공기 역학과 낮은 회전 저항 및 향상된 코너링 접지력을 제공합니다.

휠은 최상급의 컴포넌트를 적용했습니다. 디티스위스 에어로라이트 블레이드(DT Swiss Aerolite Bladed) 스포크, 전설적인 CeramicSpeed 베어링, DT 240 내장의 AF 허브 등 최상급의 부품을 적용하였으며, 기계보다 섬세한 장인의 손기술을 통해 조립한 핸드메이드 휠 셋입니다.

• 림 타입: 카본 클린처, 2Bliss 호환

• Rim Type: Carbon clincher, 2Bliss Ready

• 림 소재: 카본

• Rim Material: Carbon

• 제동 표면: 카본 섬유

• Braking Surface: Carbon fiber

• 브레이크 트랙 높이 : 12mm

• Brake Track Height: 12mm

• 림 높이: 64mm

• Rim Depth: 64mm

• 림 너비: 내측 20.7mm, 외측 29.9mm

• Rim Width: 20.7mm internal, 29.9mm external

• 스포크 패턴: 래디얼/투크로스 (2:1)

• Spoke Pattern: Radial/Two-cross (2:1)

• 스포크 수: 21

• Spoke Count: 21

• 스포크 타입: DT Swiss Aerolite T-head

• Spoke Type: DT Swiss Aerolite T-head

• 니플 타입: DT Swiss Pro Lock 6각형

• 리어 허브: Roval AF1, 세라믹스피드 베어링, DT Swiss 240 내장, 11단

• Nipple Type: DT Swiss Pro Lock hexagonal

• 조립 방식: 핸드메이드

• 기타: Roval 패딩 휠 백, Roval 스틸 큐알, Roval 튜블리스 플러그/밸브, SwissStop Black Prince 브레이크 패드 제공

• 중량: 850g