2019 Roval CLX 50 – Tubular Front

Roval이 지닌 최고의 기술력을 경험하고 최상의 퍼포먼스를 발휘하고 싶으시다면 세트 구매도 하나의 방법입니다.

CLX 64와 32 출시, 그리고 그랜드투어와 월드챔피언십 등 우리가 아는 최고의 경기에서 다수의 우승을 차지한 우리는 새로운 프로파일이 적용된 모델 개발이 필요했습니다. CLX64의 에어로다이나믹 성능과 CLX32의 클라이밍 성능을 갖춘 완전히 새로워진 CLX50을 출시합니다.

CLX 50 개발을 착수했을 때, 우리는 명확한 목표가 있었습니다. 48~54mm 높이, 궁극적인 에어로다이나믹, 넓은 폭, 1400g 이하 무게의 휠을 생산하는 것입니다. 이는 CLX 32 개발에 사용된 중량 감소 기술을 채택하고, CLX 64에 적용한 공기역학 기술을 채택했음을 의미합니다.

CLX 50은 "경량" 카테고리의 다른 휠과 무게면에서 비슷하지만 뛰어난 공기역학적 성능을 탑재했습니다. 전산 유체 역학 (Computational Fluid Dynamics) 모델링으로 다양한 림 설계를 통해 CLX 50은 가장 빠르고 가벼운 림이 되었습니다. CNC 머신 림 내부 가공, 휠 내부 빌딩, 윈터널(Win Tunnel) 테스트를 통해 찾아낸 가장 빠르고 가벼운 림 형태에서 비롯됩니다.

CLX50의 튜블러 버전은 에어로다이나믹을 위한 클린처 버전과 다른 특징의 림 디자인입니다. 그리고 우리의 컨셉을 증명하기 위해 24C(측정 26C) 타이어로 자사 외 타사의 제품까지 휠 테스트를 거쳤습니다. 우리의 림 넓이에서 현재 가장 흔히 사용되는 타이어 너비를 선택했습니다. 이 타이어 폭은 낮은 압력의 타이어를 허용할 뿐 아니라 정확한 림 너비와 결합될 때 공기역학적 영향이 발생되기 때문입니다.

경량의 자격요건에 부합되는 궁극적인 림의 모양을 찾은 후, 우리는 16개의 DT Swiss 에어로라이트(Aerolite) 스포크와 우리의 에어로 플랜지(Aero Flange, AF) 허브, 그리고 전설적인 세라믹스피드 베어링을 적용해 앞 휠을 만들었습니다. 그리고 최종 테스트 결과 50mm 깊이, 1230g 무게의 튜블러 휠셋은 비슷한 깊이의 경쟁 제품에 비해 275g 이상 가벼울 뿐 아니라 모든 조건에서 더욱 빨랐습니다.

• 림 형태 : 카본 튜블러

• Rim Type: Carbon tubular

• 림 소재 : 카본

• Rim Material: Carbon

• 브레이크 표면 : 카본

• Braking Surface: Carbon Fiber

• 브레이크 트랙 높이 : 12mm

• Brake Track Height: 12mm

• 림 깊이 : 50mm

• Rim Depth: 50mm

• 림 폭 : 27.4mm 외부

• Rim Width: 27.4mm external

• 스포크 패턴 : 래디얼

• Spoke Pattern: Radial

• 스포크 개수 : 16개

• Spoke Count: 16

• 스포크 형태 : DT Swiss 에어로라이트 T-헤드

• Spoke Type: DT Swiss Aerolite T-head

• 니플 형태 : DT Swiss 프로락(Pro Lock) 6각

• 앞 허브 : 로발 AF1, 세라믹스피드 베어링

• Nipple Type: DT Swiss Pro Lock hexagonal

• 조립 방식 : 수작업

• 기타 : 로발 패딩 휠백, 로발 스틸 QR, 스위스스탑(SwissStop) 블랙프린스(Black Prince) 브레이크 패드

• 무게 : 535g