타막 SL7 스포츠 Tarmac SL7 Sport

새로운 타막은 만약의 경우나 단언할 수 없는 빠른 속도를 위해 설계되었지만 공기역학적 성능 그 이상을 나타냅니다. 가Rider-First Engineered™ 프레임으로 사이즈에 상관없이 최상의 승차감을 제공합니다. 따라서 새로운 타막을 위해 어떤 계획을 세웠든 PR, KOM, 포디엄 정상 등 목표를 달성할 수 있도록 도와줄 준비가 되어 있습니다. 모든 것을 지배하는 단 하나의 자전거

새로운 Shimano 105 기계식 12단 그룹셋과 빠른 구름성을 자랑하는 터보 프로 700x26mm 타이어를 장착한 새로운 Tarmac은 더욱 합리적인 가격대에 뛰어난 성능을 제공합니다.

• 타막의 개발과 모든 레이스 자전거의 개발에서 공기역학이 가장 중요했지만, 최적의 레이스 자전거를 만들기 위한 여정에서 무게는 둘째 였습니다. 이전의 '에어로 자전거'는 공기저항을 줄일수록 무게가 늘어나는 등 무게 부분에서 항상 타협을 해야 했습니다. 새로운 타막의 디자인 철학은 공기역학을 희생하지 않으면서도 처음부터 UCI의 무게 제한을 유지하거나 그 이하로 유지하는 것이었습니다. 그리고 프리포일 셰이프 라이브러리, 동위원소 FEA 분석과 같은 도구, 업계 최고의 엔지니어들의 엔지니어링 기술을 통해 에어로, 강성, 승차감은 단 1그램도 포기하지 않으면서 무게는 1010g에 불과한 FACT 9r 프레임을 탄생시켰습니다.

• 완벽한 레이스 자전거를 개발하기 위해 스페셜라이즈드는 Rider-First Engineered™ 철학을 적용하여 새로운 타막은 크기에 상관없이 가장 균형 잡힌 최고의 핸들링을 자랑하는 타막입니다. Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, and Bora-hansgrohe 등 세 개의 월드 투어 팀의 세계 최고의 테스트 라이더들과 함께 수천 킬로미터의 도로 주행을 바탕으로 타막에 변화를 주었습니다. 앞쪽과 뒤쪽 사이의 승차감을 균형 있게 조정하여 안장에 오래 앉아 있어도 편안함을 유지하면서도 타막의 전설적인 핸들링과 레이스에서 우승한 민첩성은 포기하지 않았습니다.

• 벤지에서 얻은 교훈을 바탕으로 새로운 타막은 간단한 통합을 통해 깔끔하고 빠른 콕핏을 만들어 냈습니다. 기계식 변속기, 전통적인 스템, 원형 바 등 모든 구성에 대한 라우팅을 개선하는 동시에 공기역학적 특성을 유지했습니다. 이러한 특성 덕분에 새로운 타막은 작업하기 쉽고 여행하기에도 편리합니다. 윈윈입니다.