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    2022 타막 SL6 스포츠 Tarmac SL6 Sport

    ₩4,300,000

    4.9

    21 리뷰

    타막 디스크를 개발할 때는 스피드를 추구하지 않았습니다. 어느 곳에서든 빠를 수 있기를 원했습니다. 긴 업힐, 바람이 부는 평지, 그랜드 투어 스테이지,…

    #작년에 이어 2023 그란폰도 어워드 1위
    5년 연속 '베스트 브랜드'로 선정

    #작년에 이어 2023 그란폰도 어워드 1위

    라이더들이 선택한 로드 자전거. 스페셜라이즈드가 5년 연속으로 ”드롭바 자전거 브랜드”로 선정되어 2023년 권위 있는 그란폰도 베스트 브랜드 어워드에서 5년 연속 1위를 차지했습니다. 라이더를 위해 해마다 늘 혁신을 거듭하고 있는 스페셜라이즈드의 자전거는 가장 안목 있는 라이더들에게 사랑받고 있습니다. 감사합니다!

    Product Details

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    타막 디스크를 개발할 때는 스피드를 추구하지 않았습니다. 어느 곳에서든 빠를 수 있기를 원했습니다. 긴 업힐, 바람이 부는 평지, 그랜드 투어 스테이지, 지역 폰도를 비롯한 모든 환경에서 가장 완벽한 레이스 자전거를 만들고자 했습니다. 어떻게 했냐고요? Rider-First Engineered™ 프레임을 시작으로 모든 규격에서 완벽한 튜닝 승차감을 제공하기 위해 노력했으며, 몇몇 공기역학 기술을 통해 타막 SL5보다 40킬로미터 이상에서 30초 빠르게, 20% 가볍게 만들었습니다. 이보다 가볍고 빠르며 좋은 핸들링은 없습니다. 타막은 Shimano 105 기계식 변속기 및 퀵 스톱 유압식 디스크 브레이크, 내구성이 뛰어난 DT R470 디스크 휠, 우리 제품의 팬들이 좋아하는 파워 안장 등 믿을 수 있는 부품으로 구성되어 있습니다.

    • 타막을 만들기 위해 우리는 첨단 공기역학 합성 최적화 소프트웨어를 활용하여 신형 FACT 9r 카본의 구조와 레이업을 혁신했습니다.

    • 500개 조각이 7가지 크기를 만들어내면서 모두 동일한 라이딩을 구현하도록 조정됐죠. 이것이 Rider-First Engineered™입니다. 우리는 모든 프레임 사이즈 카본을 면밀히 테스트하여 목표 성능을 달성하는데 성공하였습니다. 완벽한 라이딩을 제공하기 위해, 모든 프레임이 서로 다른 카본 배열, 방향, 특정 영역의 소재량, 때로는 카본 자체의 두께와 유형을 포함한 고유한 레이업 스케줄을 갖춥니다.

    • 공기역학은 더 빨리 달리기 위해 매우 중요한 요소입니다. 타막은 중량을 추가하지 않고 공기역학적 이점을 더했습니다. 개발 과정에서 우리는 무게 추가 없이 공기역학적 요소를 더할 수 있는 영역을 발견했습니다. 그것은 바로 공기역학적인 모양의 포크와 내려간 시트스테이입니다. 그 결과가 궁금하시다고요? 40km 주행 시 약 30초는 더 빠른 타막이 완성되었습니다.

    • 오메트리는 무수히 많은 Retül 데이터 포인트와 전문가 라이더의 데이터를 바탕으로 업데이트되었습니다. 덕분에 이를 통해 반응성 높은 프론트-엔드와 짧은 휠베이스의 조합을 완벽하게 실현한 퍼포먼스 로드 지오메트리를 개발하여 즉각적인 반응성과 최적의 파워 트랜스퍼를 전달할 수 있었습니다.

    기술적 특징

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    Frameset

    프레임

    Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    시트 바인더

    Specialized Alloy, 30.8mm

    Suspension

    포크

    FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Brakes

    앞 브레이크

    Shimano 105, Hydraulic disc

    뒤 브레이크

    Shimano 105, Hydraulic disc

    Drivetrain

    변속 레버

    Shimano 105 R7020, hydraulic disc

    앞 드레일러

    Shimano 105 R7000, braze-on

    뒤 드레일러

    Shimano 105 R7000-GS, medium cage

    카세트/스프라켓

    Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30t

    체인

    KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

    크랭크셋

    Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speed

    체인링

    50/34T

    버텀 브라켓

    Shimano Threaded BSA BB

    Wheels & Tires

    프론트 휠

    DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

    앞 타이어

    Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

    뒤 타이어

    Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

    리어 휠

    DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

    튜브

    Presta, 48mm valve

    Cockpit

    스템

    Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

    핸들바

    Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

    테이프

    Roubaix S-Wrap

    안장

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    시트포스트

    S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset

    * 무게는 그림과 같이 도색된 프레임 기준입니다. 색상, 프레임 크기, 구성 요소의 차이에 따라 실제 무게는 달라질 수 있습니다. 사양은 사전 통보 없이 변경될 수 있습니다.

    지오메트리

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    44495254565861
    Crank Length165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Handlebar Width360mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Stem Length70mm80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Saddle Width155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length300mm300mm350mm350mm350mm400mm400mm
    Stack500mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Reach365mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Head Tube Length105mm115mm126mm143mm163mm190mm210mm
    Head Tube Angle70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    BB Height266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    BB Drop74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Trail71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Fork Length, Full363mm363mm363mm363mm363mm363mm363mm
    Fork Rake/Offset47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Front Center571mm574mm577mm579mm591mm606mm613mm
    Chainstay Length410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Wheelbase969mm973mm975mm978mm990mm1005mm1012mm
    Top Tube Length, Horizontal493mm511mm535mm544mm566mm581mm599mm
    Bike Standover Height730mm740mm755mm775mm795mm826mm850mm
    Seat Tube Length435mm451mm481mm499mm519mm540mm570mm
    Seat Tube Angle76°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    지오메트리

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    Tarmac SL6 Disc User Manual
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    SPECIALIZED STEM ACCESSORY MOUNT
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    Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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    Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual
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    2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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    라이더 구매후기

    4.9

    21 리뷰

     

    Absolutely love it!

    Light, snappy, quick, and climbs like a dream. Was looking for a lighter more racier bike to replace my super comfy yet heavy diverge comp carbon. Found this guy at a not so local bike shop for a crazy deal and snatched it up. Non integrated cables and mechanical group set make for super easy diy adjustments and tuning and it’s classy look just keeps growing on me. It is a dream to ride and I highly recommend it. So if you happen to come across one, grab it!


    성함:
    Dave

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    105 카본의 감성 표준!

    자전거에 입문하면서 3~400만원이라는 큰돈을 쓰기에는 꺼려지는게 사실입니다. 저렴한 자전거로 로드 자전거를 맛보고 제대로 시작하려고 한다면, SL6 sports 만큼 적당한 구성과 가격, 감성은 없습니다. 카본 프레임의 가벼움과 올라운더를 위해 설계된 프레임으로 다양한 형태의 코스에서도 경쾌하고 가볍게 탈수 있습니다. 상급 구동계들과 비교하더라도 무게와 사소한 변속성의 차이를 제외하고서는, 초심자/훈련자로써 큰 부족함을 느끼기는 어렵습니다. 휠에 이써서만 조금 더 보충한다면, 처음 3~5년차 까지 부담없이 넘어지고, 긁히고, 오염시키고, 비맞으면서 다이다믹하게 함께하기에 이보다 좋은 파트너는 없습니다. 그러고 나면 마침내,...고급 자전거와 함께해도 부끄럽지 않을 허벅지와 숙련도를 가진 내 손이 울테그라나 듀라에이스 자전거를 검색하고 있을 것입니다.


    성함:
    실용적

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    Tarmac Sl6 Sport

    Una gran bicicleta de entrada, ligera, rápida, cómoda y resistente. La estoy usando desde hace un año y después de sus mantenimientos queda en condiciones mecánicas como el primer día de uso.


    성함:
    Mauricio J.

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    Great purchase

    Genial una bicicleta que se puede actualizar con componentes tope de gama y es tan competitiva como una Sl 7 y no tiene nada que envidiar a sus hermanas mayores. La sl 6 SPORT es una gran máquina con una geometría genial y manejo excepcional


    성함:
    Jimmy R.

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    Nave voadora.

    Essa bike me deixou impressionado logo no primeiro pedal. Ela é muito estável em altas velocidades, e te impele a acelerar e manter a "tocada". Os freios a discos são muito potentes e diminuem o espaço de frenagem drasticamente, você fica muito mais no controle e obviamente isso traz mais segurança. Ela também faz curvas com muita manobrabilidade e competência, provavelmente você vai diminuir muito seus tempos em descida devido a combinação freios + manobrabilidade desta bike. Ela sobe bem também, mas como falei o que mais impressiona é a manutenção da passada em alta velocidade, seja sozinho ou no pelotão. E se você colocar rodas de carbono de perfil alto, você ficará horrorizado no foguete que ela se transforma (Eu coloquei as Roval CL 50, de carbono). Uma bike que vai ficar muitos anos atualizada pelo que oferece.


    성함:
    Magnus C.

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    Great overall bike with a couple of minor faults - solid 9/10

    I've had this bike for well over a year and I really enjoy riding it. It's quick, nimble, yet also very stable at high speeds. You can get the power down really quick with this thing and it will perform nicely on any paved (and sometimes unpaved) surface. My favorite part about this bike is that it's still exiting to get on and won't be outgrown for everyday riding. I also love the workhorse 105 drive train, as it performs well, is easily self-serviceable, and cheap to upgrade or replace. The toe overlap needs calling out, though. I'm 5' 9.5", 32.5 inseam, size 44 shoe, ride a 54 frame, and there is about an 8-10mm toe overlap. This wouldn't be an issue if the bike had somewhat different geometry (e.g. longer front-center through slacker head tube angle from 73 to 72.5 degrees). This is rarely a problem, but when it does occur it always makes my heart skip. Overall, I'm very pleased with the SL6 Sport. A solid, all-around performer that's easily serviceable and upgradable.

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    Yes!

    성함:
    Herb

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    Best road bike I have owned

    It all started back when I was riding around in the dirt on my mountain bike when all of a sudden, I had come to realize that my friends where able to ride longer and faster than I could! I was then introduced to road riding and acquired my first bike, an aluminum Allez sprint disc, but over time I longed to feel a carbon bike between my legs. I knew that it was love at first site when I walked into my local Specialized dealer as saw the SL6 sitting on center display table. Ill never forget the first time I took off on the bike for the test ride. It was so smooth and not as harsh as my Allez, the 105 shifting was crisp and seemingly immediate, I felt as this bike was made.. for me. I took her home and rode he all night long, I could not get enough saddle time on my new SL6. I returned to my retailer for a proper RETUL bike fit, and when I say it was a game changer.... It was a GAME CHANGER!!!! 10/10 recommend.

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    Yes!

    성함:
    Leroy

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    Precio calidad imbatible

    La mejor bici precio calidad para los que no somos profesionales. Y el servicio post venta buenísimo. La recomiendo


    성함:
    Joaquin

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    I'm very happy n satisfied

    I'm very happy n satisfied with my purchase. Everything looks good n great without any issue. Thank you

    추천하시겠습니까?
    Yes!

    Verified Buyer
    Icon
    성함:
    MOHD S.

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    Bike performs like an S-Works Tarmac SL7

    I own two 2022 S-Works Tarmac SL7 framesets with one built up with SRAM Red tap axs and Roval wheels. Although this Tarmac SL6 Sport is considered the lower price Tarmac, it feels like my SL7 on the flats and hills. I bought it in Hawaii and rode it right out of the bike shop. It was a breeze to climb the hills around Honolulu and I felt confident and secure flying down the steep descents on this Tarmac. I am quite impressed with this bicycle. The only dilemma now is whether to use this Tarmac for my daily rides or the S-Works.

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    Yes!

    성함:
    Kelly R.

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    Love this bike!

    The less expensive Tarmac that rides like the most expensive Tarmac. I ride about 600 miles a month and my wife gifted me the Tarmac L6 Sport last month. I adore riding it. So agile and responsive. I highly recommend this bike!

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    Yes!

    성함:
    Benjamin

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    Solid Bike

    I picked this bike up at a local shop while it was on sale. While the original sticker price is a bit of a deterrent, the bike has been a dream so far. I have put around 600kms on it in the first month of ownership, and I do not have any complaints yet. It handles very well, and the 105 groupset has yet to disappoint. Whether I am riding on flats or climbing, the bike feels light, quick and comfortable. Overall, it's been a very positive experience.

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    Yes!

    성함:
    Matt

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    Excelente

    Que puedo decir, contento con mi Tarmac. Excelente bicicleta, liviana, fácil de conducir, frenos que te dan confianza, excelente apariencia...quizá lo único con el cual he tenido problema, es con fijar bien la tija al cuadro para que no se deslice...se tiene que ir probando de a poco, ya que ni con el torque indicado pude fijar bien la tija. Destacar el servicio de postventa, ya que tuve un problema y los muchachos de Specialized solucionaron el problema . Recomendada, en mi caso que soy un ciclista amateur, estoy feliz con mi Tarmac.


    Verified Buyer
    Icon
    성함:
    Paul

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    Buen producto

    Adquirí esta bicicleta a través de internet, si bien tuve algunos problemas, la empresa lo solucionó rápidamente. Es una excelente bicicleta, si bien es de gama de entrada de las bicicletas de carbono, cumple con su objetivo de ser liviana y confiable. Tiene una excelente geometría, que no cansa demasiado en rutas mayores a 100 km. Solo he tenido problemas con ajustar la tija, ya que me costó dar con el rango de ajuste para evitar que se bajara el sillin. Lo demás, sólo satisfacciones.


    Verified Buyer
    Icon
    성함:
    Paul

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    Complements

    I get a lot of complements on the bike. I did upgrade wheel to C38 and would have like to seen ULTEGRA groups set for this bike. The bike went up $500 from 2021. Going on 5 months and nothing but issues with front brakes unit I replaced the pads with MTX Red Label pads and now I have no issues. (I did take it to shop and they tired to fix it with sanding the rotors and the pads, cleaned them with alcohol still bad.) Go on Youtube L03A pads you will see are not that good and Shimano has already replace them with L05A pads. Tires are holding up very good on harsh California roads.

    추천하시겠습니까?
    Yes!

    성함:
    Mike

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    Excelente Bici

    Maravillosa en todo el conjunto: Peso, agilidad, transmisión, velocidad y geometria del cuadro. recomendada.


    성함:
    Sandi. C.

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    이쁘고 잘나가요

    감성비 굿 가성비 브랜드.. 찾아보고했지만 네임벨류 하나 보고 선택했는데 색상 승차감 전부 맘에 듭니다. 105나 울테나 거기서 거기.. 엔진이 중요하니까 브랜드보고 골랐어요


    성함:
    김준기

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    Muy buena

    Exelente


    성함:
    Tomas T.

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    Muito boa

    comprei com cassete de ate 34 dentes. Boa pra subir montanhas como Vista Chinesa e Mesa do Imperador.


    성함:
    Sergio C.

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    On time & on Target!

    On time & on Target!

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    Yes!

    Verified Buyer
    Icon
    성함:
    Guest G.

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    SL6 Sport com cassete de 34 dentes

    convenci a Renato Estrella a me vender uma Tarmac SL6 Sport com cassete de 34 dentes. Original era 30 dentes. Fica ótimo para subir com inclinações de mais de 10%.


    성함:
    Sergio

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