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    에스웍스 터보 리보 SL Carbon S-Works Turbo Levo SL Carbon

    ₩16,575,000
    ₩19,500,000

    5

    7 리뷰

    독보적인 승차감과 성능을 제공하는 Levo SL. 뱀처럼 구불구불한 싱글 트랙을 갈망하며 하늘로 날아오르고, 기술과 체력 향상을 위해 살아가는 트레일…

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    Specialized Levo SL: All About the Frame, Geometry, & Suspension

    Product Details

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    독보적인 승차감과 성능을 제공하는 Levo SL. 뱀처럼 구불구불한 싱글 트랙을 갈망하며 하늘로 날아오르고, 기술과 체력 향상을 위해 살아가는 트레일 라이더를 위한 자전거입니다. 새로운 자전거, Levo SL을 만나보세요. 완벽한 핸들링과 성능, 그리고 더 많은 트레일을 라이딩할 수 있는 힘을 제공하는 “2 X You” 증폭 기능의 탁월한 조합에 놀라실 것입니다. 모터가 있든 없든, 시중의 어떤 자전거와 비교해도 동의하실 것입니다 - Levo SL은 궁극의 트레일 자전거입니다.

    IT'S ALL ABOUT THE RIDE - 모든 것이 제대로 작동하면 자전거를 타는 순간 자전거는 사라집니다. 우리는 Levo SL을 날렵하고 반응성이 뛰어난 자전거로 만들기 위해 군더더기를 없앴습니다. 거친 라이딩을 견딜 수 있을 만큼 튼튼하면서도 큰 움직임에도 충분히 가볍습니다. 다이얼식 지오메트리, 운동학, 샥 튜닝으로 더 이상 바랄 것이 없습니다.

    THE FRAME OF REFERENCE - 모든 것이 여기서 시작됩니다. 생동감 있고 정밀한 라이딩 감각. 전략적인 카본 파이버 레이업으로 반응성이 뛰어난 섀시 강성을 제공합니다. 프론트 엔드, 리어 엔드, 그리고 이들을 통합하는 링크까지 전체 섀시를 하나의 유닛으로 튜닝하여 페달링 시 측면 굴곡을 최소화하여 페달링의 힘을 최대한 활용할 수 있도록 했습니다.

    지질학적인 컨트롤 - 콕핏이 자전거의 중심을 잡아주어 트랙션과 코너 컨트롤을 최적화합니다. 낮은 바텀브래킷, 느슨한 헤드튜브 각도, 감소된 포크 오프셋은 거친 노면에서도 안정감을 유지하면서 자유롭게 회전할 수 있게 해줍니다. 헤드 앵글은 63도, 64.25도, 65.5도로 맞춤 설정할 수 있습니다.

    LESS IS MORE - Levo SL은 그레이하운드처럼 날렵하고 텔레파시 반응이 빠릅니다. 엄선된 구성품은 가벼우면서도 진정한 트레일 라이딩을 위한 성능을 갖추고 있습니다. 이 모든 것을 조합하면 벤치마크 핸들링과 함께 증폭의 이점을 누릴 수 있습니다.

    혼합 휠 - 29인치 앞바퀴는 가장 험난한 지형에서도 안정적이고 확실한 성능을 보장하며, 27.5인치 뒷바퀴는 컴팩트한 체인스테이와 뛰어난 반응성을 제공합니다. 29인치 뒷바퀴의 주행과 견인력을 원한다면 피벗 링크 칩을 뒤집어 큰 휠을 장착하면 됩니다.

    터보 운영 시스템 - 완벽하게 통합된 운영 시스템은 토크, 주행 범위, 승차감, 승차감, 파워, 안정성, 라이딩 경험 전반에서 탁월한 성능을 제공합니다. 더 많은 것을 하고, 더 많이 알고, 더 멀리 가고, 더 강하게 느끼고, 더 즐겁게 라이딩할 수 있게 해주는 보이지 않는 손입니다.

    SPECIALIZED SL 1.2 MOTOR - 완전히 새로워진 스페셜라이즈드 SL 1.2 모터는 이전 모델보다 43% 더 높은 토크(50Nm)와 33% 더 높은 출력(320와트)을 자랑하며 조용하고 탁월한 부드러움을 선사합니다. 페달을 밟는 것은 라이더 자신이지만, Levo만이 선사할 수 있는 “2x You” 퍼포먼스를 선사합니다. 고 딥 레인지 - Levo SL은 고품질의 매끄럽게 통합된 프리미엄 320Wh 배터리 팩을 탑재하고 있습니다. 효율적인 모터와 결합하여 최대 5시간(에코 모드에서)까지 장거리 라이딩을 즐길 수 있습니다. 장거리 라이딩 시에는 160Wh 레인지 익스텐더를 물통 케이지에 끼우면 주행 거리가 50% 더 늘어납니다.

    MASTERMIND TCU - 가장 진보되고 직관적인 전기자전거 제어 장치입니다. 자전거, 터보 OS, 스페셜라이즈드 앱, 라이더를 모두 보호하고 쉽게 볼 수 있는 디스플레이에 연결합니다. MicroTune을 통해 실시간으로 파워 출력 레벨을 미세 조정하여 주행 거리 관리와 성능을 최적화할 수 있습니다.

    SPECIALIZED APP - Levo SL은 스페셜라이즈드 앱과 완벽하게 통합되어 모터 특성을 개인화할 수 있습니다. 스마트 제어 기능으로 주행 거리 불안에 작별을 고하고 터보 시스템 자동 잠금 기능으로 도둑을 막을 수도 있습니다.

    • 완전히 새로운 카본 프레임, 혼합 휠 구성으로 제공(추가 부품 없이 29 리어까지 호환 가능) 더 평평한 레버리지 커브를 갖춘 새로운 키네마틱으로 탑에서 더 많은 지지력과 재미를 제공하지만 거친 환경에서도 충분한 제어력을 제공합니다. 헤드튜브 각도와 바텀브래킷 높이는 모두 조절할 수 있습니다.

    • 전력 부족이 걱정되시나요? 걱정 마세요. Turbo Levo SL은 장거리 주행도 거뜬히 해냅니다. 더 많은 주행 거리를 원하신다면 포함된 주행 거리 연장기를 사용하면 주행 거리가 50% 더 늘어납니다. 무엇보다 스페셜라이즈드 앱이 배터리 관리를 자동으로 처리하여 배터리가 필요한 만큼 오래 지속되도록 보장합니다.

    • 새로운 SRAM XX 이글 변속기

    • 새로운 스램 코드 스텔스 얼티밋 브레이크

    기술적 특징

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    E-Bike

    모터

    Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

    배터리

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    UI/Remote

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    Wiring Harness

    Custom Specialized wiring harness

    충전기

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    Frameset

    프레임

    All new Levo SL SW Frame, Fact 11m carbon, carbon shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.

    시트 바인더

    Alloy, 38.6mm

    Suspension

    리어 샥

    S1: Fox Float Factory, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Factory, 210.55mm

    포크

    Fox 36 Factory series, 29", S1: 150mm, S2-6:160mm

    Brakes

    앞 브레이크

    SRAM Code Ultimate, 200mm rotor

    뒤 브레이크

    SRAM Code Ultimate, 200mm rotor

    Drivetrain

    변속 레버

    SRAM AXS POD Ultimate Controller

    뒤 드레일러

    SRAM XX Eagle Transmission Derailleur

    카세트/스프라켓

    SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    체인

    SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain

    크랭크셋

    SRAM Dub carbon cranks, 165/170/175mm

    체인링

    SRAM T-type ring, 32t

    Wheels & Tires

    앞 타이어

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    뒤 타이어

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"

    튜브

    Presta, Standard Valve

    프론트 휠

    TRAVERSE HD 240 29 27.5 28H 32H

    리어 휠

    WH-TRAVERSE HD 240 29 27.5 28H 32H

    Cockpit

    스템

    Deity, 35.0mm

    핸들바

    Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm

    그립

    Diety Lockjaw grips

    안장

    Specialized Bridge Expert Mimic saddle

    시트포스트

    RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)

    Accessories

    SWAT

    SWAT CC tool inside steerer

    Weight

    다이나모

    17.58kg (38 lb, 12.1 oz)

    다이나모

    S4

    * 무게는 그림과 같이 도색된 프레임 기준입니다. 색상, 프레임 크기, 구성 요소의 차이에 따라 실제 무게는 달라질 수 있습니다. 사양은 사전 통보 없이 변경될 수 있습니다.

    지오메트리

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    S1S2S3S4S5S6
    Crank Length165mm165mm170mm170mm170mm175mm
    Handlebar Width780mm780mm780mm780mm780mm780mm
    Stem Length35mm35mm35mm35mm50mm50mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length100mm125mm150mm170mm170mm170mm
    Stack609mm617mm626mm635mm645mm654mm
    Reach405mm425mm445mm470mm495mm525mm
    Head-Tube Length95mm100mm110mm120mm130mm140mm
    Head-Tube Angle64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°
    B-B Height343mm348mm348mm348mm348mm348mm
    B-B Drop-34mm-29mm-29mm-29mm-29mm-29mm
    Trail132mm132mm132mm132mm132mm132mm
    Fork Length, Full560mm570mm570mm570mm570mm570mm
    Fork Rake/Offset42mm42mm42mm42mm42mm42mm
    Front-Center726mm752mm776mm806mm835mm869mm
    Chain-Stay Length433mm432mm432mm432mm432mm432mm
    Wheelbase1158mm1184mm1208mm1238mm1267mm1301mm
    Top Tube Length, Horizontal560mm582mm604mm631mm659mm691mm
    Bike Stand-Over Height727mm763mm766mm767mm773mm778mm
    Seat-Tube Length385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Seat-Tube Angle75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°
    지오메트리

    라이더 구매후기

    5

    7 리뷰

     

    Best of everything

    After owning s-works Stumpjumper and Stumpjumper EVO bikes, my girl and I are now riding S-works Levo SL e-bikes. We are not kids. The e-bike assistance opens up our riding here in the Smokies where the climbs are tough. The handling is as good or better than our previous regular Stumpjumpers. As a result we are riding longer and more often... and enjoying tremendously.


    성함:
    John

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    뭘상상했던지간에 그이상 만족함.

    모든곳에서 탈수있는 전천후 자전거. 공도.임도.싱글.자도.한강자도.둘레길.트레일. 그리고 제일중요한 산정상다운힐 까지. 아주아주아주 만족하면서 타는중입니다. 이것만 있으면 다른자전거가 필요없어집니다. 이것만 타게됨. 아직까지는 타브랜드에는 비교대상이 없을정도로 압도적인 자전거입니다.


    성함:
    군주

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    뭘상상했던지간에 그이상 만족함.

    공도,임도,한강자전거도로,뒷산싱글,둘레길,트레일,산정상다운힐 등등. 전천후로 다탈수있어서 아주아주아주 만족합니다. 오랫동안 고장안나고 타길바라는것밖에 없습니다.


    성함:
    군주

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    Obra de arte.

    Es la segunda SL en mis manos, la verdad que estoy muy impresionado , se nota que ha tenido mucho trabajo de mejora, ahora solo me queda disfrutar. Por cierto, para mí modesto entender no hay nada en el mercado que la pueda igualar.


    성함:
    Juan H.

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    Levo SL S Works

    Not much to say beyond wow - Specialized nailed it with this bike. It is an absolute dream. The SRAM components; the crazy quiet motor; the ridiculous lightweight frame. This bike is just amazing. Having the best summer with my wife (on the Levo SL S works) and my daughter (on the kids Levo SL). These bikes enable us to have the most amazing family times and yet still get a great workout. I am on my trusty 15 year old stumpjumper - the tag line ought to be “You, only slower!!!”


    성함:
    Dan

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    S-Works Turbo Levo SL - Gloss Carbon/Fog/Liquid Metal

    Mine arrived this week and have only done a couple rides getting used to everything. Unlike most, I ride the bike with little to no motor assistance which is why I chose the SL lightweight model. On my 1st ride I kept the motor off as much as possible and felt absolute Zero drag in the pedals - amazing! On my 2nd ride I used the Battery Friendly Eco mode at 25/25 and based on my pedal pressure and cadence, I averaged 35 motor assisted watts for the entire ride - barely enough to account for the extra motor weight but loved it! The bike is as quiet as can be when descending fast and you quickly forget about the moderate level of motor noise when moving along at slower speeds. Everything about the bike is great but wish there were better color choices - I chose the Gloss Carbon/Fog/Liquid Metal.


    성함:
    Rob

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    Stunning machine

    We think this might be the last bike my wife ever buys. It's perfect, and the Chameleon colour is mind boggling. For anyone that thinks the above colours are from different bikes, they aren't. Blue; Teal; Green; Purple highlights; all dependant on angle and light conditions.


    성함:
    Kraeg

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