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    에스웍스 터보 리보 S-Works Turbo Levo SL Carbon

    4.3

    6 리뷰

    터보 리보 SL은 탁월한 주행 성능으로 비교 불가한 핸들링과 파워를 전보다 한층 증폭시킨 모델입니다. 구불구불한 싱글 트랙이라면 사족을 못 쓰고,…

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    탁월한 핸들링

    탁월한 핸들링

    무엇보다 핸들링이 우선입니다. 아무리 험난한 트레일이라도 자신 있게 달릴 수 있도록 탁월한 구조로 설계했습니다. 터보 리보 SL은 늘씬하고 반응성이 뛰어나 경쾌하고 민첩하게 움직이면서도, 충격을 감당할 만큼 견고하기까지 합니다.

    비교 불가한 주행 성능

    비교 불가한 주행 성능

    터보 리보 SL은 당신의 라이드 성향에 맞게 지오메트리를 조정할 수 있습니다. 헤드튜브 각도를 3가지로 조절할 수 있고, 리어 휠을 29인치로 변경할 수 있습니다. Ride Dynamic Tuned 서스펜션이 폭넓은 지능형 지원을 제공하기 때문에, 거칠고 험한 지형을 힘들이지 않고 누비면서 경쾌하고 짜릿한 주행감을 선사합니다.

    동급 최고의 확장성

    동급 최고의 확장성

    리보 SL은 전기 산악 자전거에서 기대할 수 있는 성능과 핸들링 수준을 높였으니, 이제는 전기 자전거라고 느끼기 어려울 만큼의 자연스러운 파워를 통해 라이드 경험을 다음 단계로 끌어올릴 차례입니다. 새로운 스페셜라이즈드 SL 1.2 모터는 완전히 통합된 무음에 가까운 저소음의 신형 모터이며, 이전 세대보다 토크 43%, 파워 33% 업그레이드 되었습니다.

    섀시 및 지오메트리 기술

    섀시 및 지오메트리 기술

    Levo가 최고의 승차감을 제공할 수 있도록 하는 기술을 보고 알아보십시오. 주제에는 섀시 디자인, 스페셜라이즈드 라이드 다이내믹스, 지오메트리, 스타일과 지형에 맞게 지오메트리와 휠 크기를 개인화하는 방법이 포함됩니다.

    SL 1.2 모터

    SL 1.2 모터

    생동감 넘치는 느낌으로 멀리 라이딩하려면 민첩한 라이딩을 희생하지 않고도 더 많은 트레일을 라이딩할 수 있도록 가벼운 무게와 뛰어난 주행 거리가 필요합니다. SL 1.2는 세계에서 가장 효율적인 전기자전거 시스템으로 무게 대비 최대 주행 거리를 제공합니다. 초자연적인 느낌으로 이전 모델보다 33% 더 많은 전력(320W)을 제공하는 동시에 43% 더 많은 토크(50Nm)를 제공합니다.

    Specialized Levo SL: All About the Frame, Geometry, & Suspension

    Product Details

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    터보 리보 SL은 탁월한 주행 성능으로 비교 불가한 핸들링과 파워를 전보다 한층 증폭시킨 모델입니다. 구불구불한 싱글 트랙이라면 사족을 못 쓰고, 공중으로 점프하며 실력과 체력을 키우는 트레일 라이더라면 주목하세요. 여러분을 위한 새 자전거, 터보 리보 SL을 소개합니다. 흠잡을 데 없는 핸들링, 능력, 더 많은 트레일을 라이드할 수 있는 파워를 제공하는 “2배 업그레이드" 지원율까지 겸비한 비할 데 없는 조합으로 탄생했습니다. 어떤 전기 자전거와 비교하든, 산악자전거와 비교하든, 터보 리보 SL은 궁극의 트레일 자전거라는 데 이견이 없으실 겁니다.

    • All new carbon frame, comes in mixed wheel configuration (compatible to 29 rear with no extra parts needed.) New kinematic with flatter leverage curve which provides more support and playfulness off the top, but plenty of control in rougher conditions. The headtube angle and bottom bracket height are both adjustable.

    • 최신형 카본 프레임에 멀렛 세팅 제공(추가 부품 없이 29인치 리어 휠과 호환됩니다). 운동학적 특성을 개선해 레버리지 커브가 한결 평탄해졌습니다. 덕분에 전반적으로 지지력과 재미를 더하면서도, 험한 지형에서는 충분한 제어력을 보장합니다. 헤드튜브 각도와 바텀 브래킷 높이도 조절할 수 있습니다.

    • 전력 부족은 걱정하지 마세요. 새로운 터보 리보 SL은 장거리 주행도 거뜬히 해냅니다. 더 많은 주행 거리를 원하는 경우, 레인지 익스텐더 배터리를 사용하면 주행 거리가 50% 더 늘어납니다. 또한, 미션 컨트롤 앱이 자동으로 배터리량을 관리하여, 배터리가 필요한 만큼 오래 지속되도록 보장합니다.

    • 신형 SRAM XX Eagle 트랜스미션

    기술적 특징

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    E-Bike

    모터

    Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

    배터리

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    UI/Remote

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    Wiring Harness

    Custom Specialized wiring harness

    충전기

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    Frameset

    프레임

    All new Levo SL SW Frame, Fact 11m carbon, carbon shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.

    시트 바인더

    Alloy, 38.6mm

    Suspension

    리어 샥

    S2-S6: Fox Float X Factory series, Kashima, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Factory, Kashima, 210x50mm

    포크

    Fox 36 Factory, 29", 44mm offset, Grip 2 damper, Kashima, S1: 150mm, S2-S6:160mm

    Brakes

    앞 브레이크

    SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    뒤 브레이크

    SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Drivetrain

    변속 레버

    SRAM AXS POD Controller

    뒤 드레일러

    SRAM XX Eagle Transmission Derailleur

    카세트/스프라켓

    SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    체인

    SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain

    크랭크셋

    SRAM Carbon Crankset, Dub interface

    체인링

    New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring

    Wheels & Tires

    Roval Traverse SL Carbon, 29 Front, 27.5 Rear, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

    앞 허브

    Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing

    뒤 허브

    Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing

    스포크

    DT Swiss Competition Race

    앞 타이어

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    프론트 휠

    Roval Traverse SL 29

    뒤 타이어

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"

    리어 휠

    Roval Traverse SL 27.5, 148mm spacing, XD freehub body

    튜브

    Standard, Presta Valve

    Cockpit

    스템

    Deity, 35.0mm

    핸들바

    Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm

    그립

    Deity Grips

    안장

    Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

    시트포스트

    RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)

    Accessories

    SWAT

    SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

    Weight

    다이나모

    17.84 kg (39 lb, 5.3 oz)

    다이나모

    S4

    * 무게는 그림과 같이 도색된 프레임 기준입니다. 색상, 프레임 크기, 구성 요소의 차이에 따라 실제 무게는 달라질 수 있습니다. 사양은 사전 통보 없이 변경될 수 있습니다.

    지오메트리

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    S1S2S3S4S5S6
    Crank Length165mm165mm170mm170mm170mm175mm
    Handlebar Width780mm780mm780mm780mm780mm780mm
    Stem Length35mm35mm35mm35mm50mm50mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length100mm125mm150mm170mm170mm170mm
    Stack609mm617mm626mm635mm645mm654mm
    Reach405mm425mm445mm470mm495mm525mm
    Head-Tube Length95mm100mm110mm120mm130mm140mm
    Head-Tube Angle64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°
    B-B Height343mm348mm348mm348mm348mm348mm
    B-B Drop-34mm-29mm-29mm-29mm-29mm-29mm
    Trail132mm132mm132mm132mm132mm132mm
    Fork Length, Full560mm570mm570mm570mm570mm570mm
    Fork Rake/Offset42mm42mm42mm42mm42mm42mm
    Front-Center726mm752mm776mm806mm835mm869mm
    Chain-Stay Length433mm432mm432mm432mm432mm432mm
    Wheelbase1158mm1184mm1208mm1238mm1267mm1301mm
    Top Tube Length, Horizontal560mm582mm604mm631mm659mm691mm
    Bike Stand-Over Height727mm763mm766mm767mm773mm778mm
    Seat-Tube Length385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Seat-Tube Angle75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°
    지오메트리

    라이더 구매후기

    4.3

    6 리뷰

     

    끝판왕

    이보다 치밀하고 섬세할 수 없다 페달링은 마치 고급세단 스티어링 휘을 조작하는 느낌이다 새 심장을 넣은듯한 쉽고 편안한 라이딩이 가능하다 터보를 off해도 왠만한 오르막은 등판할수 있다 평지는 물론이다 이제 머나먼 여정을 떠난다 에스웍 터보와 함께..


    성함:
    김현석

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    Sl

    Gran bella bici maneggevole e con una bella pedalata sciolta che si avvicina parecchio a una muscolare


    성함:
    Michel

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    The Everything Bike

    This bike climbs better than my Epic S-Works and is much faster and sure-footed than my Stumpjumper S-Works, which was always my go to. I set PR’s on every downhill compared to my years on Stumpy’s. I am fitter than ever and riding more.


    성함:
    Jan

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    Consuma troppo

    Allora c’è da dire che è come pedalare una mtb non assistita, quindi già lì è buono, poi molto leggera e molto maneggevole. Il Motore a mio parere con queste potenze e queste coppie consuma troppo. Di conseguenza la batteria che monta non sempre risulta adeguata. Preferivo il motore precedente con meno potenza ma ti permetteva di fare più strada. Poi Il motore a me non risulta silenzioso come lo descrivono in tanti, anzi sembra quasi uguale a quello di prima. Consiglio di montare una 29 anche al posteriore, diventa leggermente meno maneggevole ma allunga in percorrenza. Da cambiare subito i freni compresi i dischi e il manubrio, quello in dotazione 780mm per tanti può risultare corto. Se trovate modelli precedenti comprate quelli.

    추천하시겠습니까?
    No

    성함:
    Michele

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    SL S work

    Buongiorno io sono un vostro cliente e’ la terza bicicletta Specialized che acquisto pensavo che prendendo il vostro modello di punta Levo SL S work sarei stato molto contento invece mi avete un po’ deluso dopo circa un mese e mezzo che la sto’ usando resto più del idea che i freni di serie che monta questo veicolo non sono certamente al altezza, il motore potente ma rumoroso. Altro che le varie recensioni più silenzioso del 40% non oso pensare quello del primo modello.

    추천하시겠습니까?
    No

    성함:
    Beppe

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    스페셜라이즈드의 답변

    Caro Ciclista, la ringraziamo per la sua opinione. Poiché siamo costantemente impegnati a migliorare i nostri prodotti e servizi, condivideremo la sua opinione con il nostro team di gestione del prodotto. In merito alla rumorosità, la invitiamo a rivolgersi ad un Rivenditore Specialized in modo da fare controllare il motore per una eventuale rumorosità anomala. Per ulteriori domande, la invitiamo a rivolgersi al nostro Team Rider Care. Buona giornata. Davide TEAM SPECIALIZED.

    Awesome bike

    Loving the way the bike handles maybe due to the mullet set up- my first with this configuration. Noticeable increase in power from previous model however drains the battery quicker. The transmission drive train and new code brakes are a great combo. Playful as the stumpy on roids. Awesome.


    성함:
    Bart

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