2021 Turbo Creo SL Comp Carbon EVO

Vad är det med gruscykling som är så väldigt tilltalande? Är det pausen från stadshetsen och alla bilar? Är det det härliga knastret från småsten under däcken? Eller är det känslan av att ge sig ut på äventyr? Vad det nu än är, är Turbo Creo SL EVO här för att hjälpa dig ännu längre in i skogen, bort på grusvägarna eller för att ta dig med på nästa äventyr som väntar. Den har samma motor, batteri och ram som sin landsvägs-kusin, men tar vara på däckutrymmet och kommer med komponenter som är redo för lite tuffare tag och för att ta dig ut på den väg magkänslan väljer. Det är du, bara snabbare.

Turbo Creo SL Comp Carbon EVO har en ram i Fact 11r kolfiber. Precis, samma som på S-Works-modellen och så får du Future Shock 2.0 också. Den är specad med 1x Shimano GRX-gruppen för smidig växling och DT R470 Boost™-hjulen rullar på 38 mm Pathfinder Pro-däck så att du rullar lätt och ledigt på gruset. Som sadel hittar du en kundfavorit, vår populära och otroligt bekväma Body Geometry Power Sport-sadel, medan X-Fusion Manic dropperstolpen kommer väl till pass när det blir snårigt utför.

• The Creo SL is the lightest e-bike in its class—literally kilograms lighter than the competition. Not only does the lightweight and stiff FACT 11r carbon frame inspire dancing on the pedals and diving into corners, but it also reduces overall system weight and increases the range.

• The lightweight SL 1.1 motor doubles your effort with as much as 240 watts of silent and powerful assistance to amplify your ride. The motor’s responsive torque curve delivers power perfectly in-tune with your normal riding cadence and leaves no resistance when riding unassisted.

• Battery anxiety? Not on the Creo SL. With up to 80 miles of range from the internal battery, the Creo SL eats up big miles and long days. Our optional range extender provides up to 40 additional miles of mountain-flattening power.

• By connecting with our Mission Control App, you're able to tune the SL 1.1 motor to your riding style, record rides, and monitor the battery. The app can handle battery management automatically too, ensuring the battery will last as long as you need it to. The motor even has a built-in power meter that transmits to any ANT+ head unit. Don’t want to connect? No worries— the Turbo Connect Unit (TCU) on the top tube gives you all the control you need to ride.

• With the Future Shock 2.0, you'll feel a reduction in fatigue and an increase in speed, no matter the terrain. The 2.0 iteration gives you more control via a knob atop the stem. This knob adjusts compression from fully-open to stiff, while hydraulically-damped internals control rebound. The new Smooth Boot, top cap, and Future Stem also enhance the aesthetic, so you get a clean transition from head tube to stem.

• We’ve learned there can be more difference between two male cyclists than between a male and female. Gender alone doesn’t provide enough data to specialize. It means that separating bikes as male or female is arbitrary and outdated. With this in mind, we've developed a geometry that's best-fit for all riders. One that's comfortable and snappy on the road, yet features all of the attributes you'd want from a proper gravel bike—a long wheelbase, raked-out fork, and low bottom bracket that keeps the Turbo Creo SL EVO stable at high speeds and delivers control in corners.