2024 Stumpjumper EVO Expert

Total kontroll, dämpare som äter upp guppen och en geometri som kan finjusteras, det är kännetecknen för helt nya Stumpjumper EVO Expert. Toppa det med ett bygge som kombinerar kvalitet, prisvärdhet och hållbarhet, och du får den perfekta partnern på stigen, oavsett stig eller hur stökig den blir.

• Vad får du om du parar ett 29 tums framhjul med ett 27,5 tums bakhjul? Helt rätt, Stumpjumper EVO Expert. Med en mullet-setup får du all fördelaktig hantering och stadigt grepp från 29:an samtidigt som du har manövrerbarheten i ett mindre bakhjul, vilket ger en kvick och lekfull känsla. Den känner sig som hemma i bikeparken och är redo för fullt ös på stigarna.

• Hur mycket slaglängd man än har är den oanvändbar utan rätt dämpningsinställningar och kinematik. I den nya designen för Stumpjumper EVO prioriterade vi kinematisk prestanda. Vi tog lärdomarna från utvecklandet av Enduro och följde upp med 1 000 timmar av utveckling i labb och ute i fält. På nya Stumpjumper har vi inte bara förbättrat pedalernas prestanda, utan även gjort cykeln mångsidigare, smidigare och livligare. Vi har ökat anti-squat-nivån så att dämpningen bättre står emot pedal bob och vi har även ökat prestandan så att den tar emot bättre när du träffar hinder rakt framifrån. Summa summarum? Skoningslös i spåret, skonsam mot dina knän.

• Geometrin i nya Stumpjumper EVO:s S-storlekar är den mest progressiva hittills. Lång, låg, kort offset-gaffel, brantare sadelstolpsvinkel – allt du behöver för modern och framåtsträvande cykling. Men alla kör inte på samma sätt och det är därför geometrin på nya Stumpjumper EVO går att justera med sex olika inställningar. Du kan justera vevlagerhöjden med 10 mm, gaffelvinkeln med två grader och göra dessa justeringar oberoende av varandra.

• Storlekarna på ramarna som tillverkats med Rider-First Engineered™ är anpassade efter körstil, för att förbättra hanteringen och ge fläckfri prestation oberoende av ram och cyklistens storlek. Oavsett om man är en hopp- och lek-fantast med en S1 eller är en downhill-gigant och behöver en S6 i backen kommer man att uppleva samma egenskaper i cyklingen – den är grym i knivskarpa kurvor, har balanserad styvhet fram och bak och så är den så lätt som det bara går.

• SWAT™-luckan kom först på Stumpjumper 2016 och gav utrymme INUTI ramen för ”skit man behöver”, som pumpar och extraslangar. Plötsligt behövdes inte fickor på tröjan.