0 Omdömen
För att ta EVO till folket tog vi vår FACT 10r kolfiberram (ja, samma som på S-Works)…
För att ta EVO till folket tog vi vår FACT 10r kolfiberram (ja, samma som på S-Works) och dressade den med bombsäkra SRAM GX Eagle 12-delad drivlina och ett par riktigt tuffa aluminiumhjul. Nu är det bara att släppa lös den på intet ont anande stigar, varsomhelst.
Slaglängd spelar ingen roll utan rätt dämpningsinställningar och kinematik. I den nya designen för Stumpjumper EVO prioriterade vi kinematisk prestanda. Vi tog lärdomarna från utvecklandet av Enduro och följde upp med 1 000 timmar av utveckling i labb och ute i fält. På nya Stumpjumper har vi inte bara förbättrat pedalernas prestanda, utan även gjort cykeln mångsidigare, smidigare och livligare. Vi har ökat anti-squat-nivån så att dämpningen bättre står emot pedal bob och vi har även ökat prestandan så att den tar emot bättre när du träffar hinder rakt framifrån. Summa summarum? Skoningslös i spåret, skonsam mot dina knän.
S-sizinggeometrin i nya Stumpjumper EVO är den mest proggressiva hittills. Lång, låg, kort offset-gaffel, brantare sadelstolpsvinkel – allt du behöver för modern och framåtsträvande cykling. Men alla kör inte på samma sätt och det är därför geometrin på nya Stumpjumper EVO går att justera med sex olika inställningar. Du kan justera vevlagerhöjden med 10 mm, gaffelvinkeln med två grader och göra dessa justeringar oberoende av varandra. Slutligen, om du vill köra party-mode med mullet-setup kan du med EVO köra på 27,5 tumsdäck bak och 29 tum fram.
Storlekarna på ramarna som tillverkats med Rider-First Engineered™ är anpassade efter körstil, för att förbättra hanteringen och ge fläckfri prestation oberoende av ram och cyklistens storlek. Oavsett om du vill hoppa och leka med en S1 eller behöver en S6 i downhill-backen lär du märka samma egenskaper i cyklingen – den är grym i knivskarpa kurvor, har balanserad styvhet fram och bak och så är den så lätt som det bara går.
SWAT™-luckan kom först på Stumpjumper 2016 och gav utrymme INUTI ramen för ”skit man behöver”, som pumpar och extraslangar. Plötsligt behövdes inte fickor på tröjan. Med nya Stumpjumper har vi ökat volymen och lagt till en SWAT™ Bladder, så att du kan ta med mera vatten, faktiskt lika mycket som en liten vattenflaska, gömt i underröret.
Frame
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
Seat Binder
Alloy, 38.6mm
Rear Shock
FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
Fork
FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
Front Brake
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline
Rear Brake
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline
Shift Levers
SRAM GX, trigger, 12-speed
Rear Derailleur
SRAM GX Eagle, 12-speed
Cassette
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
Chain
SRAM NX Eagle, 12-speed
Crankset
SRAM X1 Eagle, DUB, 32T, S1: 165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
Chainrings
32T
Bottom Bracket
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Rims
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Front Hub
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Rear Hub
Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Spokes
DT Swiss Industry
Front Tire
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Rear Tire
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
Inner Tubes
Standard, Presta Valve
Stem
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Handlebars
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
Grips
Specialized Trail Grips
Saddle
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
SeatPost
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
Weight
14.32kg (31 lb, 9.1 oz)
Weight Size
S4
*Vikter baserade på produktion av målade ramar som avbildas. Faktiska vikter kommer att variera beroende på färgsättning, ramstorlek och komponentvariation. Specifikationer kan ändras utan förvarning.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
Handlebar Width | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Stem Length | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 190mm |
Seat Tube Angle | 78° | 77.6° | 77.2° | 76.9° | 77° | 77° |
Max Seatpost Insertion | 180mm | 180mm | 200mm | 220mm | 240mm | 260mm |
Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Stack | 613mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 654mm |
Reach | 408mm | 428mm | 448mm | 475mm | 498mm | 528mm |
Headtube Length | 95mm | 95mm | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
BB Height | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
BB Drop | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
Trail | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm |
Fork Length (full) | 561mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 732mm | 756mm | 780mm | 809mm | 838mm | 873mm |
Chainstay Length | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm | 448mm | 448mm |
Wheelbase | 1167mm | 1191mm | 1216mm | 1247mm | 1285mm | 1319mm |
Top-tube Length (horizontal) | 538mm | 564mm | 590mm | 623mm | 647mm | 679mm |
Bike Standover Height | 733mm | 764mm | 763mm | 762mm | 767mm | 770mm |
Seat Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Säkerhetsvarningar finns tillgängliga i dokumentationen i avsnittet ”Ladda ner användarmanualer” på den här sidan.
0 Omdömen