2023 Stumpjumper EVO Comp Alloy

En sak är säker, Stumpjumper EVO Alloy är inte en ”vanlig” stigcykel. Den är byggd för att rätt och slätt go bananas. Den har likadan helt ny design som sin namne i kolfiber, inklusive justerbar gaffelvinkel, 150 mm suverän slaglängd, anpassning med S-sizing och integrerad SWAT™-lucka. I en lätt, men tålig M5 aluminiumram kan du kötta nerför stigar och spår du trodde bara gick med en downhill-cykel.

Den har SRAM NX Eagle 12-delad drivlina, rediga 30 mm breda aluminiumhjul och Fox FLOAT performance-dämpning. Det finns inga tvivel om att Stumpjumper EVO Comp Alloy är en cykel beredd för shredd.

• What do you get when you pair a 29-inch front wheel with a 27.5-inch rear wheel? The Stumpjumper EVO Comp Alloy, that’s what. With all of the traction and handling benefits of a 29er, but with a smaller, more maneuverable rear wheel, this mullet setup suits a more jibby, playful style. It’s right at home at the bike park, and is a total blast to cut loose with on the trail.

• Vad får du om du parar ett 29 tums framhjul med ett 27,5 tums bakhjul? Helt rätt, Stumpjumper EVO Comp Alloy. Med en mullet-setup får du all fördelaktig hantering och stadigt grepp från 29:an samtidigt som du har manövrerbarheten i ett mindre bakhjul, vilket resulterar i en kvick och lekfull känsla. Den känner sig som hemma i bikeparken och är redo för fullt ös på stigarna.

• Slaglängd spelar ingen roll utan rätt dämpningsinställningar och kinematik. För den nya Stumpjumper EVO prioriterade vi kinematikens prestanda. Vi tog med oss kunskapen från utvecklignen av Enduron vilket vi följde upp med 1000 timmar av fält och labbtester. Stumpjumper EVO är inte bara bättre när du trampar men också smidigare, lekfullare och mer kapabel. Vi har ökat anti-squat så att dämpningen är mer neutral när du trampar och vidare förbättrat dämpningen för fyrkantiga slag. Slutsats? Det här monstret går hårt åt stigen, inte dina ben.

• S-storleksgeometrin i nya Stumpjumper EVO är den mest proggressiva hittills. Lång, låg, kort offset-gaffel, brantare sadelstolpsvinkel – allt du behöver för modern och framåtsträvande cykling. Men alla kör inte på samma sätt och det är därför geometrin på nya Stumpjumper EVO går att justera med sex olika inställningar. Du kan justera vevlagerhöjden med 10 mm, gaffelvinkeln med två grader och göra dessa justeringar oberoende av varandra. Slutligen, om du vill köra party-mode med mullet-setup kan du med EVO köra på 27,5 tumsdäck bak och 29 tum fram.

• Storlekarna på ramarna som tillverkats med Rider-First Engineered™ är anpassade efter körstil, för att förbättra hanteringen och ge fläckfri prestation oberoende av ram och cyklistens storlek. Oavsett om du vill hoppa och leka med en S1 eller behöver en S6 i downhill-backen lär du märka samma egenskaper i cyklingen – den är grym i knivskarpa kurvor, har balanserad styvhet fram och bak och så är den så lätt som det bara går.