0 Omdömen
Stumpjumper 15 Alloy är här för att göra slut på kompromisserna på stigarna. Sluka…
Vi levererar! Säg bara när och hur.
Hör vad människorna bakom Stumpjumper 15 har att säga i introduktionspresentationen. Det är en bra översikt över cykeln och GENIE från munnen på teamet som gjorde dem.
Watch NowVåra heldämpade cyklar är byggda för att vara obevekliga, designade för att klara flera år av hård körning och backas upp av det bästa stödet och policyn för att hålla dig rullande på stigen. Vår policy som ersätter fjädringslagren utan krångel till den första ägaren är ett av de sätt vi backar dig.
Stumpjumper 15 Alloy är här för att göra slut på kompromisserna på stigarna. Sluka ojämnheter som de stora cyklarna? Check på den. Kontroll, lekfullhet och effektivitet som med kort slaglängd? Japp, det med. Och vad sägs om en rejäl dos personlig anpassning för att göra den perfekt för den enda cyklisten som verkligen spelar roll — alltså dig? Check, check, check.
BANBRYTANDE KAPABEL: Dämpartekniken GENIE kombinerar en pigg och lekfull cykel med bottenlös DH-känsla.
ULTIMAT KONTROLL: Mätbart bättre grepp än "Årets cykel" Stumpjumper EVO.
OÖVERTRÄFFAT ANPASSNINGSBAR: Justerbar geometri på sex olika sätt, mixade hjul eller 29", inställningsbar hävkurva och mer.
GENIE – Som en magisk flygande matta: Den mest utmärkande innovationen på Stumpjumper 15 Alloy är GENIE. Denna luftfjädringsteknik är en riktig spelvändare och uppfyller alla stigcyklisters tre önskningar. Känsla och kontroll som en coil-dämpare, bättre hantering av urbottningar än en standardfjäder och anpassningsbar för att få till en lekfull känsla.
HÖJDPUNKTEN GENIE: GENIE kombinerar en coildämpares stabila, linjära fjädringskurva över ”gupp-zonen”, med en luftdämpares progressiva fjädringkurva i slutet av rörelsen för att undvika att den bottnar ur. Det är verkligen det bästa av två världar - coil och luft - med extra möjlighet att finjustera. Säg hejdå till kompromisser och hej till framtidens cykling.
VADÅ GUPP?: Med 16,3% bättre stötkraftshantering än en traditionell luftfjäderdämpare får GENIE Stumpy 15 att kännas som en cykel med mer slaglängd. Till exempel använder både Stumpjumper 15 Alloy (med 145 mm fjädringsväg bak) och vår Enduro (170 mm) 101 mm slaglängd för att absorbera 1080 N stötkraft.
MONSTERGREPP: Omfattande tester i fält visar att Stumpjumper 15 Alloy med GENIE levererar 57 % bättre grepp jämfört med en vanlig luftdämpare, eftersom GENIE-tekniken ger dig en smidig och coil-liknande prestanda som bibehåller hjulens kontakt med marken mer än vad en typisk luftdämpare skulle göra.
HEJDÅ URBOTTNINGAR: 39 % färre urbottningar än med en standard-luftfjäder. Vid stora islag gynnas du av den stigande fjädringskurvan i de sista 30 procenten av GENIE:s slaglängd. Tack vare de två faserna och den uttalat ökande fjädringskurvan minskar GENIE hur ofta och hur hårt du bottnar ur.
FINSLIPAD GEOMETRI: Den här cykelns geometri levererar fet kapacitet när du behöver det, en alert känsla i tajta partier och livlig och effektiv klättring. Den generösa cockpiten centrerar dig på cykeln för bästa grepp och optimal kurvkontroll. Det låga vevlagret, den flacka vinkeln på styrhuvudet och optimerad offset håller cykeln stadig när underlaget blir stökigt.
CYKLA PÅ DITT SÄTT: Sömlöst integrerad justerbarhet gör Stumpjumper 15 Alloy till den mest personligt anpassningsbara stigcykeln någonsin. Sex olika geometriinställningar ger dig möjlighet att finjustera egenskaperna efter vilken stil och terräng som helst. Gaffelvinkeln och vevlagerhöjden kan justeras för stabilitet eller frigång.
VAL AV HJUL: Med våra eftermarknadslänkar kan du välja stora hjul både fram och bak eller så kan du blanda med ett 27,5-tums bakhjul för en mer responsiv och lekfull körkänsla. Oavsett vad du väljer påverkas inte geometrin.
TA DET MED DIG: SWAT 4.0 är en av våra innovationer som gör underröret på Stumpjumper 15 Alloy ännu bättre. Det är det smidigaste, mest väderbeständiga infällda systemet någonsin.
MER HÄNSYNSLÖS ÄN DU: Våra heldämpade cyklar är byggda för att vara obevekliga, designade för att klara flera år av hård körning och backas upp av det bästa stödet och policyn för att hålla dig rullande på stigen. Vår policy som ersätter fjädringslagren utan krångel till den första ägaren är ett av de sätt vi backar dig.
Helt ny ram i M5-legering med SWAT Door-lucka
Robusta Specialized aluminiumhjul med slutna lager
Ride Dynamics-justerade FOX FLOAT Performance med den patentsökta luftfjädertekniken Specialized GENIE ger maximalt grepp och driv som med en linjär coilfjäder, skyddar mot att bottna som en progressiv luftfjäder samt ger möjligheten till separat justering av dämpningen i mitten och i slutet av slaglängden. Justeras mellan två lägen: öppet och fast.
Ät upp de stökigaste lederna med FOX FLOAT 36 Rythm-gaffel med GRIP-dämpare
Prestationsinriktad och tålig Shimano SLX-drivlina
Rejäl bromskraft från fyrkolvsbromsarna TRP Trail EVO
Pålitlig X-Fusion Manic dropperstolpe
Livslång ersättningsolicy för fjädringslagren till den första ägaren
Frame
M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
Seat Binder
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT internal downtube storage
Rear Shock
FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
Fork
FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel
Front Brake
TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
Rear Brake
TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
Shift Levers
Shimano SLX, M7100, 12spd
Rear Derailleur
Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed
Cassette
Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t
Chain
Shimano SLX, M7100, 12-speed
Crankset
Shimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
Bottom Bracket
Shimano, BB-MT801, Threaded
Rims
Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29
Front Hub
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Rear Hub
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Spokes
DT Swiss Industry
Front Tire
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Rear Tire
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"
Inner Tubes
Standard, Presta valve
Stem
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Handlebars
Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise
Grips
Specialized Trail Grips
Saddle
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
SeatPost
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm
Product ID
221397
Weight
16.17 kg (35 lb, 10.4 oz)
Weight Size
S4
* Vikter baserade på produktion av målade ramar som avbildas. Faktiska vikter kommer att variera beroende på färgsättning, ramstorlek och komponentvariation. Specifikationer kan ändras utan förvarning.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Handlebar Width | 780mm | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Stem Length | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 125mm | 150mm | 170mm | 190mm | 190mm | 190mm |
Stack | 608mm | 618mm | 627mm | 640mm | 654mm | 667mm |
Reach | 400mm | 425mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
Headtube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm |
Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
BB Height | 334mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm |
BB Drop | 41mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm |
Trail | 129mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
Fork Length (full) | 551mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 720mm | 751mm | 780mm | 812mm | 843mm | 879mm |
Chainstay Length | 430mm | 432mm | 435mm | 435mm | 445mm | 445mm |
Wheelbase | 1149mm | 1181mm | 1213mm | 1244mm | 1285mm | 1322mm |
Top-tube Length (horizontal) | 541mm | 573mm | 595mm | 624mm | 647mm | 677mm |
Bike Standover Height | 738mm | 751mm | 745mm | 745mm | 745mm | 751mm |
Seat Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Seat Tube Angle | 78° | 77° | 77° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
Saddle Height for Effective ST Angle | 645mm | 690mm | 735mm | 780mm | 825mm | 870mm |
Max Seatpost Insertion | 245mm | 245mm | 255mm | 255mm | 285mm | 285mm |
Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
0 Omdömen