Innan vi visade upp den banbrytande Tarmac SL8 och dess oöverträffade kombination av aerodynamik, låg vikt och körupplevelse, kunde vi förlita oss på den feedback vi fick från våra världsatleter för att bekräfta vår design. Vi gjorde de två första åt Remco Evenepoel och Demi Vollering för att tävla med i VM i landsvägscykling 2023. Nu, för första gången någonsin, gör vi ett begränsat antal av dessa Project Black-ramar tillgängliga för allmänheten. Även om den på alla sätt är en S-Works Tarmac SL8, så står det ingenstans på ramarna – allt för att hålla den hemlig innan lansering. Inte ens det officiella UCI-märket avslöjar vilken cykel det är.

• PROJECT BLACK: ”Specialized förlitar sig på feedback från professionella idrottare när vi både utvecklar och testar avancerade förproduktionsprodukter i verkligheten. Denna otroligt viktiga feedback gör att några av dessa designelement och produkter så småningom dyker upp i framtida detaljhandelsprodukter.”

• AERO I ALLT: Vi gör det aero där det räknas, inte bara där det ser bra ut och i och med det har vi skapat vår mest aerodynamiska landsvägscykel någonsin. Ja, den är mer aero än Venge. Ren luft optimeras för maximal fördel med Tarmacs nya noskon. Känner du doften av seger?

• MINIMAL VIKT, MAXIMAL FART: Vi tog lärdomarna från Aethos för att kunna byggas enligt UCI-minimum med full aero-setup. Teamet levererade och levererade stort. En ram som vägde 685 gram, 15 % lättare än Tarmac SL7 och lättare än något annat på världstouren*. Med låg vikt som prioritet i underröret, sadelröret och bakdelen applicerade vi lärdomarna från Aethos. Ramens form bär belastning så effektivt att extra kolfiberlager för styvhet inte behövs. *Om man inte räknar den gången Kasper Asgren tävlade med vår 585 grams Aethos-ram en etapp.

• FRUKTANSVÄRT SNABB, FANTASTISKT BEKVÄM: Med stora förbättringar av styvhet i förhållande till vikt (33 % jämfört med SL7), tar Tarmac SL8 legendarisk styrning, aggressiv respons och VM-beprövad geometri till en ny nivå. Vår approach Rider-First Engineered ger alla cyklister oavsett storlek samma oöverträffade körupplevelse och hantering. I sadeln levererar Tarmac SL8 6 % mer följsamhet och svävar över asfalten med en smidig känsla som är unik i den strama racercykelvärlden. Tarmacs beprövade geometri och 32 mm däckfrigång är identiska med SL7:ans och ser till att du enkelt kan köra på däck med större volym om du vill och behöver.

• S-Works Tarmac SL8 Project Black LTD ramset 68 mm gängat vevlager, flat mount skivbromsar och skarvlös integrering – S-Works Tarmac SL8 ramset är en ultimat start på ditt drömprojekt.