0 Omdömen
I åratal har tempocyklar sett väldigt lika ut: smala, strömlinjeformade rör, halvbra…
Vi levererar! Säg bara när och hur.
I åratal har tempocyklar sett väldigt lika ut: smala, strömlinjeformade rör, halvbra hanterbarhet, undermåliga bromsar och tunga ramar. Det må ha varit gott nog för gårdagens platta och lättrullade tävlingsbanor, men för dagens tekniskt krävande banor behövs en ny sorts tempocykel. Med det i åtanke har vi pushat denna Shiv TT till gränsen för UCI-reglerna genom att lägga till skivbromsar, sänka vikten och trimma geometrin. Är det marknadens mest justerbara tempocykel? Ja, men tro inte att vi har gjort avkall på aerodynamiken för det. Det här är cykeln för ytterligare ett decennium av guldmedaljer.
S-Works Shiv TT Disc Module är den perfekta grunden för att bygga din drömtempocykel.
Allteftersom timetrial-banorna blivit mer och mer tekniska och krävande är det viktigt att ta vara på feedback från proffscyklisterna och utvecklingsteamet och utveckla den snabbaste TT-cykeln för alla banor. Från tekniska innerstadsprologer, till rullande banor med branta lutningar, det handlar inte bara om att göra den snabbaste cykeln för en rak linje. Med detta i åtanke har vi minskat vikten och kraftigt ökat hanteringsegenskaperna hos Shiv TT med en helt ny siluett.
Passform var också en av de största designpelarna i den nya Shiv TT. Med år av Retül-data och feedback från professionella cyklister har vi helt gjort om geometrin och fronten på cykeln. De uppdaterade distanserna, bryggan och armstöden låser passformen, vilket förbättrar stabiliteten och självförtroendet, medan styrstammen och skaftet i ett stycke förenklar och lättar vikten på fronten och balanserar den övergripande känslan.
Skivbromsar är nu en nödvändighet i TT med varierande väder, snäva kurvor och ojämna ytor. De låter dig inte bara bromsa in i kurvor sent, utan de skapar också ett stabilare chassi i kurvor och vid acceleration. Och du behöver inte oroa dig, de skapar inte något extra vindmotstånd.
Frame
S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA Threaded, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Fork
S-Works FACT carbon, UCI Legal, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc
Stem
Shiv TT Basebar with integrated stem cover
Handlebars
Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar
SeatPost
2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible
Seat Binder
Shiv TT integrated wedge
Product ID
221549
Weight
2.69 kg (5 lb, 14.9 oz)
Weight Size
MD
* Vikter baserade på produktion av målade ramar som avbildas. Faktiska vikter kommer att variera beroende på färgsättning, ramstorlek och komponentvariation. Specifikationer kan ändras utan förvarning.
XS | S | M | L | |
---|---|---|---|---|
Handlebar Width | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stem Length | 75mm | 75mm | 75mm | 75mm |
Seatpost Length | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Effective Reach to Center of Pad, REARWARD Position | 436mm | 448mm | 463mm | 478mm |
Effective Stack to Pad Holder, HIGHEST Position | 680mm | 690mm | 690mm | 690mm |
Trail | 70mm | 63mm | 63mm | 63mm |
Stack | 485mm | 495mm | 495mm | 495mm |
Fork Length (full) | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Top-Tube Length (horizontal) | 512mm | 527mm | 538mm | 546mm |
Seat-Tube Length | 504mm | 564mm | 563mm | 562mm |
Reach | 378mm | 390mm | 405mm | 420mm |
Head-Tube Angle | 71° | 72° | 72° | 72° |
B-B Drop | 70mm | 72mm | 72mm | 72mm |
Front-Center | 573mm | 579mm | 594mm | 609mm |
Head-Tube Length | 90mm | 95mm | 95mm | 95mm |
Chain-Stay Length | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Effective Stack to Pad Holder, LOWEST Position | 535mm | 545mm | 545mm | 545mm |
Bike Stand-Over Height | 769mm | 802mm | 802mm | 802mm |
Effective Reach to Center of Pad, FORWARD Position | 464mm | 476mm | 491mm | 506mm |
B-B Height | 269mm | 270mm | 270mm | 270mm |
Wheelbase | 972mm | 978mm | 993mm | 1008mm |
Fork Rake/Offset | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
Seat-Tube Angle | 74.5° | 74.5° | 75° | 75.75° |
0 Omdömen