0 Omdömen
TÄNK SNABBAST: Epic World Cup är den snabbaste cykeln för XC-racing i världen på…
Vi levererar! Säg bara när och hur.
TÄNK SNABBAST: Epic World Cup är den snabbaste cykeln för XC-racing i världen på jämna till måttligt tekniska banor tack vare sin oöverträffade kombination av effektivitet, kontroll och låg vikt. Christopher Blevins säger det bäst ”Den här mördar hardtails... Den har allt jag vill ha med en hardtail, plus kontrollen och kapaciteten med heldämpat.” Allt som krävdes för att skapa denna fullfartsmaskin var en utvecklingsstrategi med total integrering, att uppfinna en radikal ny dämpare och fyra decenniers vinnarerfarenhet inom terrängcykling.
RAMENS BETYDELSE: För att leverera maximal hastighet genom brutal kraftöverföring och precision i hanteringen både satte och uppnådde vårt ingenjörsteam nya standarder för vridstyvhet och BB-styvhet. För det krävdes en integrerad utvecklingsstrategi som sammanfogade en strukturellt överlägsen dubbeldiamantform med dämparen gömd av överröret och toppad med den mest sofistikerade kompositlayup i Specializeds historia.
GALET SNABB: Specializeds Ride Dynamics-team utformade och uppfann en revolutionerande dämparteknik för Epic World Cup som ger cyklisten effektiviteten och den snabba responsen hos en hardtail PLUS kontrollen, kapaciteten och momentumbärandet man får med heldämpat - allt med en enkla inställningar. SID Deluxe WCID-dämparen som är samutvecklad med RockShox använder sig av en unik lösning där positiva och negativa dämpningen går att justera individuellt för att leverera snärtigheten som en hardtail, kombinerat med terrängslukande mjukhet och möjligheten att anpassa inställningarna efter specifika banor eller cyklistens önskemål och körstil. Använd den fastaste inställningen för att få hardtail-kännslan, eller öppna den för en mjukare känsla över tuff terräng. Du är dock inte begränsad till endast ”öppen eller stängd”, utan den är skapad så att du kan ställa in mer precist på ett spektrum från fast till mjukt.
MER ÄN DU TROR: Epic World Cups 75 mm slaglängd bak levererar kontroll och kapacitet som om den vore mycket längre. Eftersom den är designad för att köras i eller nära toppläget, får den samma positiva slaglängd som en cykel med 100 mm slaglängd inställd med 25 % sag. För att vidare optimera dämparens prestanda gjorde Specialized Ride Dynamics-teamet så att Epic WC:s fjäderstyvhet är relativt platt genom mittslaget för att hantera majoriteten av stötkrafterna som en cykel med längre slaglängd. På grund av sin stora storlek är den anpassade Mega Jounce Bumpern branschens första i sitt slag och spelar en avgörande roll för att smidigt hantera botten ut på de största effekterna.
VAD HÄNDE MED BRAIN? Jo, även om den nya och banbrytande SID Deluxe WCID-dämparen ger den unika kombon av support och följsamhet baktill, finns BRAIN fortfarande och i hög grad kvar i framgaffeln. Positionskänslig teknologi gör det möjligt för cyklisten att sjunka ner i gaffeln 15 mm för en balanserad åktur, vilket ger smidig dämpning av små stötar och en stadig trampplattform utan behov av spakar att pilla med.
TUNGA TIDER ÄR FÖRBI: Med en ram som väger endast 1 765 gram (lackad med dämpare och all hårdvara) står Epic World Cup ut som lättast av alla i tävlingen. Det här betyder snabbare acceleration, effektivare klättring och smidigare hantering. Allt detta tillsammans leder till högre fart. Vi fick till fjäderlätt vikt och otrolig styvhet med Epic WC genom att applicera det vi lärde oss i utvecklandet av Aethos, den lättaste landsvägsramen i produktion någonsin, särskilt den avancerade kompositlayupen och rörformerna.
DIN STÖRSTA FLEX ÄR INGEN FLEX: Epic World Cup ramsetet har en 180-grams Roval SL sadelstolpe med skrytsam styvhet, låg vikt och kontroll utan dess like på världscupen idag.
Ramen på helt nya Epic World Cup har dämparteknik utvecklad av Ride Dynamics-teamet och 75 mm optimerad bakdämpning. Tack vare dämpartekniken levererar Epic World Cup oöverträffad trampeffektivitet och är redo för den tuffaste terrängen du bjuder den på, och inga lockout-spakar krävs.
SRAM GX Transmission bygger på den växelprestanda och robusthet toppcyklisterna behöver, vilket gör den till en perfekt match för de brutala kraven från moderna off road-tävlingar.
En helt ny SID SL BRAIN-framgaffel ger 110 mm guppkäkande prestanda medan den läser av input från marken för att ge cyklisten ultimat effektivitet.
Med arvet från världscupen hittar du våra handbyggda Roval Control kolfiberhjul med moderna 29 mm internt breda fälgar som maximerar styrka, känsla och pålitlighet samtidigt som de håller nere vikten till ett minimum.
Frame
S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
Seat Binder
Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
Rear Shock
RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
Fork
RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
Shift Levers
SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t
Rear Derailleur
SRAM GX AXS Transmission
Cassette
SRAM AXS POD Controller
Chain
SRAM GX Transmission
Crankset
SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T
Chainrings
34t
Bottom Bracket
SRAM DUB Threaded Wide
Rims
Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Front Hub
DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
Rear Hub
DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
Spokes
DT Swiss Competition Race Straight-pull
Front Tire
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Rear Tire
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Inner Tubes
Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
Stem
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Handlebars
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Grips
SRAM Slip on with Twist-Loc
Saddle
Body Geometry Power Sport, steel rails
SeatPost
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
Product ID
221513
Weight
10.40 kg (22 lb, 14.8 oz)
Weight Size
MD
Front Brake
SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
Rear Brake
SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
* Vikter baserade på produktion av målade ramar som avbildas. Faktiska vikter kommer att variera beroende på färgsättning, ramstorlek och komponentvariation. Specifikationer kan ändras utan förvarning.
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Stem Length | 60mm | 60mm | 70mm | 70mm | 70mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 370mm | 370mm | 420mm | 420mm | 420mm |
Stack | 603mm | 600mm | 600mm | 614mm | 628mm |
Reach | 380mm | 415mm | 440mm | 465mm | 490mm |
Head Tube Length | 93mm | 93mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Head Tube Angle | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
BB Height | 309mm | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
BB Drop | 61mm | 58mm | 57mm | 57mm | 57mm |
Trail | 113mm | 113mm | 113mm | 113mm | 113mm |
Fork Length, Full | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 665mm | 701mm | 726mm | 757mm | 788mm |
Chainstay Length | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Wheelbase | 1089mm | 1124mm | 1150mm | 1181mm | 1212mm |
Bike Standover Height | 738mm | 761mm | 764mm | 774mm | 786mm |
Seat Tube Length | 392mm | 395mm | 410mm | 450mm | 500mm |
Seat Tube Angle | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
Top Tube Length, Horizontal | 541mm | 581mm | 612mm | 641mm | 670mm |
0 Omdömen