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    Turbo Como 4.0

    5

    3 Commentaires

    Le Turbo Como est un vélo à assistance électrique à la position redressée apportant…

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    Nous livrons ! Dites simplement quand et comment.

    Caractéristiques du produit

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    Le Turbo Como est un vélo à assistance électrique à la position redressée apportant énormément de confiance et de facilité dans son utilisation. Il vous offre une expérience qui quadruple votre force avec douceur et sans effort particulier.

    • MasterMind et Mission Control - L'écran du MasterMind affiche toutes les informations pertinentes sur votre trajet. Il permet un réglage en temps réel des différents niveaux d'assistance ainsi que des mises à jour en direct sans fil. Le MasterMind collabore avec l'application Mission Control pour les outils d'optimisation de l’autonomie, les réglages avancés, les diagnostics, etc.

    • Efficacité Prouvée - Nous avons conçu un mécanisme de test sur mesure pour analyser les déformations du sol même à la plus petite fréquence afin d'augmenter le confort. Cette précision ainsi que la tige de selle suspendue, les pneus plus volumineux et la fourche suspendue de 80 mm de débattement, aplatissent les routes et chemins sous vos yeux.

    • Turbo System Lock - le TCU MasterMind vous assure une tranquillité d'esprit grâce au système de verrouillage Turbo System Lock, une fonction spécialement conçue pour stopper au mieux toute tentative de vol. Utilisez l'application Mission Control pour désactiver le moteur de votre vélo et activer l'alarme du capteur de mouvement.

    • Batterie amovible, verrouillable et entièrement intégrée dans le tube inférieur - Facile à charger, facile à sécuriser.

    • Équipé de garde-boue DRYTECH, d'éclairages avant et arrière à LED et d'un porte-bagages arrière MIK HD d'une capacité de chargement de 27 kg. Le porte-bagages arrière est compatible avec les sièges de vélo pour enfants, et le vélo est conçu pour tirer une remorque via un axe traversant de roue arrière.

    • Équipé de garde-boue DRYTECH, d'éclairages avant et arrière à LED et d'un porte-bagages arrière MIK HD d'une capacité de chargement de 27 kg. Le porte-bagages arrière est compatible avec les sièges de vélo pour enfants, et le vélo est conçu pour tirer une remorque via un axe traversant de roue arrière.

    • Long-Range - With true ride-anywhere range, go up to 90 miles (145 km) or 6.5 hours of range (eco mode).

    Spécifications techniques

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    Vélos Électriques

    MOTEUR

    Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal

    BATTERIE

    Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh

    UI/REMOTE

    MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages

    CHARGEUR

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    CÂBLAGE

    Custom wire harness

    Cadre

    CADRE

    E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized bolt-type, alloy, 42.9mm

    FOURCHE

    SR Suntour MobieA32, 80mm travel, lockout, fender-mounts, integrated light mount

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Level, 2-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Level, 2-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM NX, 11-speed

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM NX, 11-speed

    CASSETTE

    SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

    CHAÎNE

    KMC e11S, 11-speed w/ Missing Link™

    PÉDALIER

    Custom alloy forged crankarms

    PLATEAUX

    Praxis, 48T, 104BCD

    GARDE-CHAÎNE

    Integrated Chaincover

    Roues

    JANTES

    650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h

    MOYEU AVANT

    Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

    MOYEU ARRIÈRE

    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3

    PNEU ARRIÈRE

    Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3

    CH. À AIR

    Standard 40mm SV 650Bx1.75-2.4

    Poste de pilotage

    GUIDON

    Specialized Como handlebar/stem combo

    POIGNÉES

    Specialized Body Geometry Contour, lock-on

    SELLE

    Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount

    TIGE DE SELLE

    Spring suspension, alloy, 40mm travel, 30.9mm, 2-bolt clamp, 34.9mm sleeve

    Cockpit

    Stem

    Specialized integrated stem

    ACCESSORIES

    PÉDALES

    Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

    FEU AVANT

    Lezyne Ebike Hecto E65, 210 Lumen, 12V

    FEU ARRIÈRE

    Spanninga Commuter Glow XE, 12V

    PORTE-BAGAGES

    Specialized rack, MIK HD interface, built-in pannier mounts, 27kg max load

    CADENAS

    Turbo System Lock

    GARDE-BOUE

    Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay

    BÉQUILLE

    Specialized kickstand, 40mm mount

    SONNETTE

    Simple bell

    Weight

    Weight

    26.8kg (59 lb)

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    SML
    Longueur manivelles170mm170mm170mm
    Largeur de cintre680mm680mm680mm
    Largeur de selle200mm200mm200mm
    Longueur de tige de selle350mm400mm400mm
    Reach441mm465mm486mm
    Longueur de fourche487mm487mm487mm
    Empattement1194mm1221mm1241mm
    Toptube Length (horizontal)630mm666mm695mm
    Stack650mm671mm682mm
    Headtube Length150mm170mm180mm
    Headtube Angle67°67.5°68°
    Hauteur cadre à l’entrejambe355mm355mm355mm
    Seat Tube Angle (Virtual)73.8°73.3°73°
    B-B Drop80mm80mm80mm
    Chasse103mm99mm96mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant735mm762mm781mm
    Longueur de tube de selle450mm450mm460mm
    Déport de fourche44mm44mm44mm
    Boîte de pédalier - sol275mm275mm275mm
    Longueur bases470.4mm470.4mm470.4mm
    Géométries

    Téléchargement manuel

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    2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)
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    2022 COMO USER MANUAL - EN FR DE CZ PL SK
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    2022 COMO USER MANUAL - EN IT ES PT KR CNT CNS JP
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    2022 COMO USER MANUAL - NL DK NO SV SL HR RU FI
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    2022 COMO - USER MANUAL - CHINESE SIMPLIFIED
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    2022 COMO - USER MANUAL - CHINESE TRADITIONAL
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    AG_FRONT_RACK_&_ADVENTURE_PLATE-English
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    AG_FRONT_RACK_&_ADVENTURE_PLATE-Spanish
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    EU DECLARATION OF CONFORMITY - TURBO BATTERIES
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    ARTICLE 10 - TECHNICAL INFORMATION ON BATTERY PERFORMANCE & DURABILITY
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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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    Li Ion Battery UN38.3 Test Summary

    Avis des cyclistes

    5

    3 Commentaires

     

    Après un an et 2000 km...

    Un vélo très confortable (grâce au débattement de la fourche et à l'amortisseur de selle) mais aussi très agile. Sa capacité de plus ou moins 90 km ainsi que sa puissance moteur rendent mes ballades en Ardennes très agréables. Cerise sur le gâteau, ses grands garde-boues sont super efficaces. Les pneus sont peu accrocheurs dès qu'il y a un peu de boue mais agréables en conditions normales. L'app specialized est facile/sympa. Un très bon rapport qualité/prix.


    Nom :
    Patrick

    Utile ?

    UN RÉGAL

    Maniable simple efficace sur route comme sur chemin à plat comme en côte et très bien dessiné


    Nom :
    Bernard

    Utile ?

    LOVE my Como 4.0

    We had tried several e-bikes before purchasing our current Specialized bikes. In our opinion, Specialized had the others beat hands down. We love how smooth the transition is when the assist kicks in. I love the new step through. The new app features are nice and easy to use. Lots of changes came starting with the 2022 model year including the new lower step through, better and more shock absorbers, bigger batteries and tires, and updated computer, etc. It is easy to use and totally levels the playing field when biking with others of various fitness levels. I love the Como because it sits a bit more upright, and is truly a comfortable bike to ride.

    Le recommanderiez-vous ?
    Yes!

    Nom :
    Brenda

    Utile ?