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Compétition route Le S-Works Tarmac SL3 a été créé dans un but unique : devenir…
Coloris:
Pearl White/Carbon/Blue
Compétition route Le S-Works Tarmac SL3 a été créé dans un but unique : devenir le meilleur vélo de route de compétition au monde. Grâce à l'étroite collaboration avec les équipes Saxo Bank et Quick Step, chaque aspect du cadre en carbone haut module, de la fourche et du pédalier a été optimisé pour obtenir le rendement le plus efficace, un comportement parfait et une légèreté surprenante. Le résultat est un système avec le meilleur rapport poids rigidité que nous connaissions.
Campy-style 1-1/8" to 1.5" headset with steel bearings ensures quality, low maintenance and lighter weight
Stiff and adjustable S-Works FACT carbon Pave seatpost uses a Zertz insert to minimize road vibrations for greater comfort
FACT full carbon monocoque fork with uni-weave finish integrates with the frame using an oversized race to deliver enhanced steering precision
Specialized puts its championship-winning blend of speed and light weight in the new FACT IS S-Works Tarmac SL3 11r carbon frame with incredibly stiff oversized BB and 1.5" headset bearing
FRAME
S-Works Tarmac SL3 FACT 11r, FACT IS construction, compact race design, 1.5"" lower HS bearing, threaded BB shell
FORK
S-Works Tarmac SL3 FACT carbon, Uni-weave, monocoque construction, OS race for 1.5"" bearing, full carbon legs, crown and steerer
HEADSET
Aheadset Stainless Race Steel Balls w/ top cap w/ 20mm of spacers
SEAT BINDER
S-Works alloy, 32.6mm clamp
BOTTOM BRACKET
With Crankset
SEATPOST
S-Works FACT carbon w/ Zertz insert, 27.2mm
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Angle tube de selle | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |
Hauteur de douille de direction | 100mm | 120mm | 145mm | 170mm | 205mm | 230mm |
Longueur tube de selle - centre à sommet | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Angle de direction | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Longueur bases | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 407mm | 410mm |
Longueur tube horizontal | 518mm | 537mm | 548mm | 565mm | 582mm | 600mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 576mm | 576mm | 583mm | 591mm | 605mm | 613mm |
Largeur de cintre | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 730mm | 755mm | 777mm | 800mm | 828mm | 857mm |
Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet | 460mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 580mm |
Déport de fourche | 45mm | 45mm | 45mm | 43mm | 43mm | 43mm |
B-B Drop | 71.5mm | 71.5mm | 69mm | 69mm | 67.5mm | 67.5mm |
Chasse | 62mm | 57mm | 57mm | 56mm | 56mm | 53mm |
Empattement | 941mm | 961mm | 973mm | 988mm | 1008mm | 1030mm |
Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Longueur de potence | 75mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 120mm |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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