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Depuis 2020, les roues Rapide CLX ont remporté plus de courses sur le World Tour…
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La résistance au roulement réduite d'une configuration tubeless est indéniable, tout comme les avantages d'une meilleure maniabilité et d'une incroyable protection contre les crevaisons. Ces roues utilisent une jante à crochet permettant des pressions de roulage dans des conditions réelles allant jusqu'à 110 psi pour une rétention sûre de la tringle du pneu et une expérience de montage plus facile que jamais. C'est ça le Tubeless.
Les nouvelles Rapide CLX II combinent l'aérodynamisme de roues à profil haut de contre la montre et le poids plume de roues basse taillées pour grimper. Les Rapide CLX II combinent l'efficacité et la maniabilité incomparable du tubeless pour atteindre la vitesse absolue dans toutes les conditions de roulage. Les Rapide CLX II améliorent l'efficience aérodynamique et les performances en montée tout en restant parfaitement stables et sécurisantes, quelle que soit la force du vent.
Sachant que le test UCI des roues soumises à un impact de 40 Joule n'avait pas assez d'énergie pour garantir le mode de défaillance dont nous pensons que les coureurs avaient besoin, notre équipe s'est lancée dans la création de plusieurs nouveaux tests de roues et de pneus ainsi que d'enquêtes auprès des coureurs. L'objectif était de déterminer le type de dommages qu'un cycliste pourrait attendre d'un impact, puis d’élaborer nos tests de l'ensemble du système de roues et de pneus Tubeless pour les dépasser.
Depuis 2020, les roues Rapide CLX ont remporté plus de courses sur le World Tour que toutes autres roues, et bien, nous les avons rendues encore plus rapides. Découvrez la nouvelle Rapide CLX II. Elles combinent l'aérodynamisme de roues à profil haut de Contre-la-montre et le poids plume de roues basses taillées pour grimper, le tout avec l'efficacité et la maniabilité incomparables du Tubeless pour atteindre la vitesse absolue dans toutes les conditions de roulage.
Rim: Rapide CLX Cabon Clincher, 700c, Disc Brake, Tubeless
Détails de la jante : AV : 51 mm de hauteur, 35 mm de largeur externe, 21 mm de largeur interne. AR : 60 mm de hauteur, 30.7 mm de largeur externe, 21 mm de largeur interne
Moyeu : Roval AFD (AFD01/AFD02R), standard de disque Center Lock, Corps de roue libre interne DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), Axe Avant : 100x12 mm, Axe Arrière : 142x12 mm, Corps Shim. RD. 11SP HG
Roulements : Céramiques DT Swiss SINC
Rayons : DT Swiss Aerolite T-head, Avant : 18 rayons, Radial/Croisement par 1 (2:1), côté transmission : 257 mm, côté opposé transmission : 252 mm, Arrière : 24 rayons, Croisement par 1/Croisement par 2 (2:1), côté transmission : 243 mm, côté opposé transmission : 249 mm
Pneus : de 24 mm à 38 mm, Pression max 24 mm-35 mm : Tubeless 110 psi / CAA 130 psi
Écrous de rayons : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm
Méthode d'assemblage : à la main pour chaque étape, du laminage de la jante au montage des rayons
Poids : Paire : 1520 g, Avant : 710 g, Arrière : 810 g (incluant 15 g pour le fond de jante et la valve Tubeless)
Extras : fond de jante Roval, kit de rayons et écrous. Limite de poids : 125 kg
Front Rim
Rapide CLX Cabon Clincher, 700c, Disc Brake, Tubeless, 51mm-Depth, 35mm External Width, 21mm Internal Width
Rear Rim
Rapide CLX Cabon Clincher, 700c, Disc Brake, Tubeless, 60mm-Depth, 30.7mm External Width, 21mm Internal Width
Hole Count
Front: 18H, Rear: 24H
Valve Stem Length
Front: 70mm, Rear: 80mm
Front Hub
Roval Aero Hub (AFD01), CenterLock, DT Swiss SINC Ceramic Bearings, 100x12mm
Rear Hub
Roval Aero Hub (AFD02R), CenterLock, DT Swiss SINC Ceramic Bearings, 142x12mm, Shimano Rd 11sp HG Freehub
Front Spokes
DT Swiss Aerolite T-head, Radial/One-cross (2:1) 18 count, DS: 257mm, NDS: 252mm
Rear Spokes
DT Swiss Aerolite T-head, One-cross/Two-cross (2:1) 24 count, DS: 243mm NDS: 249mm
Nipples
DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm
Tire Size / Max Pressure
24mm - 38mm, Max Pressure: 24mm-35mm: Tubeless (110psi) Tubed (130psi), 36mm-38mm: Tubeless (60psi) Tubed (60psi)
Tire Type
Tubeles Clincher, TubeType Clincher
Tubeless Tape Width
23mm
Front Weight
710g (including 15g, tubeless rim tape and tubeless valve)
Rear Weight
810g (including 15g, tubeless rim tape, tubeless valve, HG Freehub)
Wheelset Weight
1,520g
Extras
Roval Spare Spoke Kit
E-bike Approved
Yes, for motors with < 250 watts
UCI Approved
Yes
Weight Limit
275/125kg System Weight Limit
Assembly Method
Hand Built
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