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Le confort permet d'aller plus vite. Que vous rouliez sur les pavés du Nord ou sur…
Le confort permet d'aller plus vite. Que vous rouliez sur les pavés du Nord ou sur le billard des environs de chez vous, le Roubaix Comp fera la différence.
Son cadre super léger en carbone FACT 10r atteint des niveaux exceptionnels de rigidité et, par rapport à la version SL4 précédente, sa toute nouvelle géométrie est encore plus rapide et efficace. Pourtant, nos ingénieurs ont fait des merveilles en réussissant à préserver la position et le ressenti extraordinaires du SL4, qui sont identiques quelle que soit la taille du cadre grâce à la conception Rider-First Engineered.
Arrivé à ce stade, vous vous dites certainement : « qu'est-ce qu'il (ou elle) attend pour nous parler de la suspension ? » et vous avez raison d'être impatient. Baptisée Future Shock, cette suspension offre un débattement de 20 mm au-dessus de la douille de direction. Cette technologie, mise au point dans le cadre d'un partenariat avec McLaren Applied Technologies, offre toute une série d'améliorations spectaculaires en termes de performances, notamment sur le plan de la souplesse verticale. Sans faire un cours de physique, nous avons constaté qu'en mettant l'accent sur la souplesse verticale, nous pouvions améliorer le confort et la vitesse d'un seul coup d'un seul. Nous avons testé toutes sortes de vélos comparables et le nouveau Roubaix sort clairement du lot.
Enfin, nous l'avons équipé d'excellents composants, comme la transmission mécanique Shimano Ultegra 8000 11 vitesses, les freins à disque hydrauliques Shimano 8020 et les roues Roval SLX 24 ultra robustes équipées de pneus Turbo Pro 28 mm.
La conception Rider-First Engineered™ garantit que chaque taille de cadre offre la réactivité et le confort légendaires attendus d'un Roubaix. Le cadre en carbone FACT 10r est exceptionnel à tous égards et offre l'équilibre idéal de légèreté globale et de rigidité ciblée. Le tout nouveau système de « suspension » Future Shock procure des niveaux révolutionnaires de confort et de contrôle de la conduite.
La fourche Roubaix Disc utilise notre fibre de carbone FACT pour une rigidité, une robustesse et une réactivité extrêmes. Des qualités magnifiées par l'axe traversant.
Avec un poids inférieur à 1 600 g, une largeur interne de 20 mm et une construction en aluminium, le jeu de roues Roval SLX 24 Disc allie parfaitement performances et robustesse.
FRAME
Specialized FACT 10r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
FORK
Specialized FACT carbon, 12x100mm thru-axle
HANDLEBARS
Specialized Comp Hover Bar, 6061 alloy, 70x125mm w/ Di2 hole
STEM
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
TAPE
S-Wrap w/ Sticky gel
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
S-Works CG-R, FACT carbon fiber, single-bolt, 27.2mm
SEAT BINDER
Included w/ frame
REAR BRAKE
Shimano Ultegra 8020, hydraulic disc
FRONT BRAKE
Shimano Ultegra 8020, hydraulic disc
SHIFT LEVERS
Shimano Ultegra 8020, hydraulic disc
FRONT DERAILLEUR
Shimano Ultegra 8000, braze-on
REAR DERAILLEUR
Shimano Ultegra 8000, long cage, 11-speed
CASSETTE
Shimano 105, 11-speed, 11-32t
CRANKSET
Praxis Zayante, 6061 alloy chainrings, alloy bolts
CHAINRINGS
50/34T
BOTTOM BRACKET
Included w/ crankset
CHAIN
KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™
FRONT WHEEL
Roval SLX 24 Disc, sealed cartridge hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h
REAR WHEEL
Roval SLX 24 Disc, sealed cartridge hubs pawl, DT Swiss Competition spokes, 24h
FRONT TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm
REAR TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm
INNER TUBES
Presta, 48mm valve
PEDALS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
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Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
Longueur de potence | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 120mm |
Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm | 450mm |
Longueur de tube de selle, centre boîtier de pédalier au sommet | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm | 584mm |
Déport de fourche | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm | 860.8mm |
Stack | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm | 679mm |
Reach | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm | 403mm |
Longueur de douille de direction | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm | 220mm |
Angle de direction | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° | 74° |
B-B Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm | 74.5mm |
Chasse | 59mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm | 52mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm | 626mm |
Longueur bases | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm | 418mm |
Empattement | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm | 1033mm |
Longueur tube horizontal | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm | 610mm |
Angle de Tube de selle | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
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