2011 Crosstrail Sport
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Le Crosstrail Sport adopte une fourche plus légère et des braquets plus importants…
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Caractéristiques du produit
Le Crosstrail Sport adopte une fourche plus légère et des braquets plus importants pour rouler toujours plus loin.
Jantes 700c en Aluminium à double paroi et flancs usinés pour plus de résistance.
Fourche télescopique à blocage hydraulique, déb. 75mm, ressort hélicoïdal, pivot Aluminium pour le gain de poids.
Cadre en Aluminium A1 Premium léger et solide, procédé de soudure lisse pour une finition parfaite, plots de montage pour garde-boue et porte-bagages.
Pneus Borough XC Sport polyvalents grâce à sa partie centrale roulante et son épaulement accrocheur.
Pédalier triple plateaux avec boîtier de pédalier Octalink pour plus de rigidité tout en offrant les vitesses nécessaires en terrain varié.
Fourche télescopique à blocage hydraulique, déb. 75mm, ressort hélicoïdal, pivot Aluminium pour le gain de poids.
Pneus Borough XC Sport polyvalents grâce à sa partie centrale roulante et son épaulement accrocheur.
Spécifications techniques
FRAMESET
FRAME
Specialized A1 Premium Aluminium w/ smooth welding, w/ fender and rack braze-ons, forged drop outs w/ kickstand mount
HEADSET
Ahead, loose ball, Cr-Mo cups, 25.5mm stack
SEAT BINDER
Forged alloy
SUSPENSION
REAR SHOCK
FORK
SR SunTour SF11-NVX-MLO, alloy lower, 75mm travel, 28mm stanchion, coil spring, mech. LO
WHEELS
RIMS
Alloy double wall, machined sidewalls, pinned, 32h
FRONT HUB
Double sealed, ground race, dual lock nuts w/ 17mm contact side, 5mm QR
REAR HUB
Double sealed, ground race, dual lock nuts w/ 19mm contact side, 5mm QR
SPOKES
2mm (14g) stainless
FRONT TIRE
Specialized Borough XC Sport, 700x45c, 60TPI, wire bead
REAR TIRE
Specialized Borough XC Sport, 700x45c, 60TPI, wire bead
INNER TUBES
Schraeder valve
DRIVETRAIN
FRONT DERAILLEUR
Shimano FD-M191, 31.8mm clamp, top swing, dual pull
REAR DERAILLEUR
Shimano Acera, 8-speed
SHIFT LEVERS
Shimano, SL-M310, 8-speed rapid fire
CASSETTE
SRAM 8-speed, 11-32t
CHAIN
KMC Z8 w/ reusable Missing Link
CRANKSET
SR SunTour Octalink spline, replaceable rings, w/composite anti-jump disc
CHAINRINGS
48 x 38 x 28T w/ chainguard
BOTTOM BRACKET
Octalink spline 68mm
COCKPIT
SEATPOST
Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm
STEM
Melt-forged alloy, 20 degree rise, 25.4mm clamp
HANDLEBARS
Alloy riser bar, 25.4mm, 25mm rise, 8 degree back sweep, 6 degree up
GRIPS
BG Contour, closed end, 132mm
SADDLE
Specialized XC, Body Geometry, 143mm width, front and rear bumpers
BRAKES
FRONT BRAKE
Die cast, alloy ""V"" brake, 60mm 1pc. pad
REAR BRAKE
Die cast, alloy ""V"" brake, 60mm 1pc. pad
BRAKE LEVERS
""V""-brake, Linear pull
ACCESSORIES
PEDALS
Composite plastic body, loose ball w/ reflectors
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ground-Top | 898mm | 910mm | 919mm | 931mm | 945mm |
| Bottom Bracket Height - Low Setting | 292mm | 292mm | 292mm | 292mm | 292mm |
| Longueur tube (horizontal) | 579mm | 594mm | 605mm | 620mm | 635mm |
| Hauteur de la douille de direction | 90mm | 100mm | 110mm | 120mm | 135mm |
| Head Tube Angle - Low Setting | 69.5° | 70° | 70° | 70.5° | 70.5° |
| Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 72.5° |
| Top Tube Length (Actual) | 569mm | 578mm | 585mm | 597mm | 612mm |
| Seat Tube Length - Center to Top | 394mm | 445mm | 483mm | 533mm | 584mm |
| Empattement | 1111mm | 1121mm | 1133mm | 1138mm | 1141mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 744mm | 779mm | 804mm | 838mm | 869mm |
| Stack | 606mm | 618mm | 627mm | 639mm | 653mm |
| Reach | 405mm | 417mm | 425mm | 431mm | 429mm |
| Longueur bases | 459mm | 459mm | 459mm | 459mm | 459mm |
Téléchargement manuel
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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