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Vous prenez vos sorties Fitness au sérieux et vous ne voulez surtout pas vous sentir…
Coloris:
Gunmetal/Orange/Black
Vous prenez vos sorties Fitness au sérieux et vous ne voulez surtout pas vous sentir limité par le matériel. C'est pourquoi nous avons doté notre Crosstrail Elite Disc d'une fourche suspendue blocable pour la rapidité et l'efficacité sur toutes les surfaces. Pour accompagner ce mélange de confort et de vitesse, le cadre utilise un tubage aluminium A1 Premium léger avec une géométrie conçue pour que vous trouviez la bonne position la minute même où vous montez sur le vélo. Ajoutez-y un choix de composants Shimano Deore éprouvés, de freins à disque hydrauliques et de plots pour garde-boue/porte-bagages et vous obtenez un vélo équipé pour vous aider à remplir vos objectifs de fitness.
La selle Targa Comp et les poignées XCT ont été étudiées en collaboration avec Body Geometry pour améliorer la circulation sanguine et réduire la pression sur les tissus mous, pour plus de confort sur les courtes comme les longues distances.
En collaboration avec l'équipe Body Geometry, nous avons conçu un cadre qui réalise un équilibre optimal entre confort et rendement. Le tubage en aluminium A1 Premium contribue à la très grande légèreté du vélo tandis que les plots pour garde-boue/porte-bagages et les pattes pour frein à disque en font un engin extrêmement polyvalent.
La selle Targa Comp et les poignées XCT ont été étudiées en collaboration avec Body Geometry pour améliorer la circulation sanguine et réduire la pression sur les tissus mous, pour plus de confort sur les courtes comme les longues distances.
En collaboration avec l'équipe Body Geometry, nous avons conçu un cadre qui réalise un équilibre optimal entre confort et rendement. Le tubage en aluminium A1 Premium contribue à la très grande légèreté du vélo tandis que les plots pour garde-boue/porte-bagages et les pattes pour frein à disque en font un engin extrêmement polyvalent.
FRAME
Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully-manipulated butted tubing, IS disc mount, fender/rack mounts
HEADSET
FSA, semi-integrated bearings
SEAT BINDER
Alloy, 31.8mm
FORK
Custom SR Suntour i-NEX, custom Multi-Circuit Damping, custom coil spring weights, 63mm travel, hydraulic lockout, preload adjust, 1-1/8"" steerer, alloy lowers, Hi-Ten 28mm stanchions, post disc mount
RIMS
Alloy, double-wall, disc
FRONT HUB
Specialized, Hi Lo disc, QR, 32h
REAR HUB
Specialized, Hi Lo disc, QR, 32h
SPOKES
Stainless, 14g
FRONT TIRE
Specialized Trigger Sport, 60TPI, BlackBelt protection, 700x38mm
REAR TIRE
Specialized Trigger Sport, 60TPI, BlackBelt protection, 700x38mm
FRONT DERAILLEUR
Shimano Deore, top swing, dual pull
REAR DERAILLEUR
Shimano Deore Shadow, 10-speed, SGS cage, direct mount
SHIFT LEVERS
Shimano Deore, 10-speed
CASSETTE
Shimano, 10-speed, 11-36t
CHAIN
KMC X10, 10-speed, w/ reusable MissingLink
CRANKSET
Specialized Stout SL, 44/32T, w/ chainguard
BOTTOM BRACKET
Square taper, cartridge bearings
HANDLEBARS
Specialized, flat bar, double-butted 6061 alloy, 10-degree backsweep, 31.8mm
GRIPS
Specialized Body Geometry XCT, lock-on
SADDLE
Body Geometry Targa Sport, steel rails, SWAT compatible mounts, 155mm
SEATPOST
Alloy, 2-bolt, micro-adjust, 12.5mm offset, 27.2mm
STEM
Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
FRONT BRAKE
Shimano BR-M395, hydraulic disc, resin pads, 160mm rotor
REAR BRAKE
Shimano BR-M395, hydraulic disc, resin pads, 160mm rotor
BRAKE LEVERS
Shimano, hydraulic
PEDALS
Alloy, w/ reflectors
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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