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    Chisel Comp EVO

    3.600,00 €

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    Le VTT tout-suspendu en aluminium le plus rapide au monde a été intégralement relooké…

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    Le plus léger

    Toujours 18,4 % plus léger que son concurrent le plus proche, le cadre du Chisel Comp EVO affiche un poids incroyable grâce à la technologie D’Aluisio Smartweld, ce qui en fait le cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tube hautement travaillé présente des épaisseurs de paroi et des formes variées qui le rendent léger et incroyablement solide.

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    Capacités inégalées

    Le Chisel Comp EVO reprend le cadre déjà très performant du Chisel en y ajoutant une bonne dose de muscle grâce à une fourche FOX 34 à plus grand débattement et un amortisseur FOX parfaitement réglé par l’équipe Ride Dynamics. Sa conception cinématique et sa géométrie avancées sont inscrites dans l’ADN de notre machine de Downcountry, l’Epic 8 EVO.

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    Efficacité ultime

    Tout comme l’Epic 8 EVO, le Chisel Comp EVO offre une efficacité de pédalage incroyable grâce au tube de selle redressé qui vous maintient dans une position optimale et vous permet de grimper efficacement. L’anti-squat affiné réduit les mouvements inefficaces induits par le pédalage (aussi appelé Pedal Bob), vous propulsant, à chaque tour de pédale, vers la prochaine descente.

    Le Chisel, dans ses moindres détails

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    La vitesse du métal

    Découvrez le vélo tout suspendu en aluminium le plus léger et le plus rapide au monde

    Voir le film
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    D’Aluisio Smartweld

    La construction traditionnelle d'un cadre en aluminium relie les tubes par des soudures au point de contrainte le plus élevé. D'Aluisio Smartweld offre la plus grande résistance au plus faible poids en utilisant des jonctions de tubes hydroformés qui nous permettent d'éloigner le joint de la zone de plus forte contrainte et de créer une « vallée » pour que le cordon de soudure s'étende.

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    Caractéristiques du produit

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    Le VTT tout-suspendu en aluminium le plus rapide au monde a été intégralement relooké avec la construction ultraperformante EVO. Toujours 18,4 % plus léger que son concurrent le plus proche et partageant la même géométrie et la même cinématique que notre VTT de descente Epic 8 EVO, le nouveau Chisel Comp EVO est conçu pour vous offrir l’expérience de VTT descente haute performance ultime.

    SPEED METAL : Pourvu de la technologie D’Aluisio Smartweld, le cadre XC en aluminium du Chisel Comp EVO est le plus léger de sa catégorie. Chaque tube hautement manipulé présente des épaisseurs de paroi et des formes variées pour offrir de la rigidité là où vous en avez le plus besoin, pour plus d’efficacité, et une fluidité inégalée pour un maximum de confort et de contrôle de pilotage.

    DES CAPACITÉS INÉGALÉES : Bourré d’équipements conçus spécialement pour dévaler les sentiers, dont une fourche de 130 mm de débattement, le Chisel EVO dévore les bosses et dompte les sentiers accidentés. Le Chisel Comp EVO, sa conception de cinématique avancée, sa suspension réglée par l’équipe Ride Dynamics et sa géométrie progressive vous permettent d’aborder les sorties longues à toute vitesse en toute confiance.

    UN RENDEMENT INCOMPARABLE : Le Chisel Comp EVO offre la meilleure efficacité au pédalage de sa catégorie grâce à l’utilisation de la même géométrie et de la même cinématique que notre plateforme Epic 8 EVO. Son tube de selle redressé vous maintient dans une position de pédalage optimale et vous permet d’économiser votre énergie dans les longues descentes. L’anti-squat affiné réduit le « Pedal Bob ». Avec le Chisel Comp Evo, le moindre watt appliqué dans les pédales vous propulse vers l’avant.

    CONFORT ÉGALE PERFORMANCE : Nous avons conçu une partie arrière à haubans flexibles pour des performances de suspension inégalée tout en éliminant le poids et l’entretien supplémentaires associés aux pivots, requis dans une conception traditionnelle. Plus courant sur les vélos en carbone, des tests poussés sur le terrain et en laboratoire ont prouvé que le Chisel Comp EVO pouvait accomplir l’impossible : offrir l’efficacité, le contrôle et la légèreté d’une conception à haubans flexibles dans un vélo avancé en aluminium.

    ALUMINIUM HYDROFORMÉ : le Chisel Comp EVO réduit le poids et le nombre de matériaux grâce à un tube de selle composé d’une seule pièce hydroformée intégrant le pivot du tube de selle, le pivot principal et la coque du boîtier de pédalier. Sur un vélo traditionnel, le tube de selle est généralement composé d’un simple « tube » où sont soudés les pivots et la coque du boîtier de pédalier.

    • Cadre - D'Aluisio Smartweld, ajustement de la géométrie via Flip Chip.

    • La fourche 34 Performance Elite 130 mm de Fox équipée de sa cartouche Grip 2 s'occupe de gérer l'amortissement à l'avant.

    • Ride Dynamics Tuned FOX FLOAT Performance rear shock

    • TranzX dropper post (100mm-170mm)

    • Dérailleur arrière Sram GX Eagle

    • Freins Sram G2 RS 4 pistons

    • Pneu Specialized Purgatory Grid T9 (avant)

    • Pneu Specialized Ground Control Grid T7 (arrière)

    • Cintre relevé de 20 mm

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, 110mm travel, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized Alloy, 34.9mm

    Suspension

    AMOR. ARRIÈRE

    Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x40mm

    FOURCHE

    Fox 34 Performance Elite, Grip2 Damper, Compression adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM G2 RS hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 180mm rotor

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM G2 RS hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 180mm rotor

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM GX, trigger, 12-speed

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    CASSETTE

    SRAM PG-1230 Eagle 11-50t

    CHAÎNE

    SRAM SX Eagle, 12-speed

    PÉDALIER

    SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm

    PLATEAUX

    32t

    JEU DE PÉDALIER

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Roues

    JANTES

    Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    MOYEU AVANT

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    MOYEU ARRIÈRE

    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4

    PNEU ARRIÈRE

    Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35

    CH. À AIR

    Standard 40mm PV 29x1.75-2.4

    Poste de pilotage

    POTENCE

    Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm

    GUIDON

    Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide

    POIGNÉES

    Specialized Trail Grips

    SELLE

    Body Geometry Power Comp, steel rails

    TIGE DE SELLE

    X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset

    POIDS

    POIDS INDICATIF

    274939

    POIDS INDICATIF

    13.53 kg (29 lb, 13.3 oz)

    TAILLE DU VÉLO PESÉ

    MD

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    XSSMLXL
    Longueur manivelles165mm170mm170mm175mm175mm
    Largeur de cintre760mm760mm760mm760mm760mm
    Longueur de potence60mm60mm60mm60mm60mm
    Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle100mm125mm150mm170mm170mm
    Stack606mm596mm610mm624mm633mm
    Reach385mm410mm440mm465mm490mm
    Longueur de douille de direction95mm95mm110mm125mm135mm
    Head Tube Angle (low)66°66°66°66°66°
    Head Tube Angle (high)66.5°66.5°66.5°66.5°66.5°
    BB Height (low)330mm339mm339mm339mm339mm
    BB Height (high)336mm345mm345mm345mm345mm
    BB Drop (low)42mm33mm33mm33mm33mm
    Chasse117mm117mm117mm117mm117mm
    Longueur de fourche540mm540mm540mm540mm540mm
    Déport de fourche44mm44mm44mm44mm44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant685mm709mm745mm776mm805mm
    Longueur bases437mm437mm437mm437mm437mm
    Empattement1119mm1145mm1181mm1212mm1241mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe762mm783mm783mm792mm795mm
    Longueur de tube de selle375mm392mm410mm450mm500mm
    Angle de Tube de selle75°75°75°75°75°
    Longueur tube horizontal528mm566mm603mm635mm665mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

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