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Ascensions, virages, sprints : l'Allez Sprint sait tout faire. C'est le vélo de Route…
Ascensions, virages, sprints : l'Allez Sprint sait tout faire. C'est le vélo de Route en aluminium le plus évolué jamais produit par Specialized. Souvent plus performant que les vélos en carbone d'autres marques, l'Allez Sprint est aussi à l'aise sur un critérium que comme moyen de déplacements urbains. Mieux encore, il le fait à un prix à la portée de tous les compétiteurs.
Ce cadre Allez Sprint Disc est équipé d'une fourche Tarmac SL6 en carbone FACT et d'une tige de selle Venge Aero elle aussi en carbone FACT.
L'Allez Sprint utilise notre technologie DSW (D'Aluisio Smartweld Technology), qui ajoute de la matière uniquement là où cela est nécessaire pour plus de rigidité et plus de souplesse. De quel niveau de rigidité parle-t-on ? C'est le vélo en aluminium le plus performant que nous ayons jamais testé.
Pour que chaque watt produit soit transmis à la route, il est doté de bases courtes qui créent un triangle arrière extrêmement rigide. La forme des tubes hydroformés a été aérodynamiquement optimisée pour fendre l'air mais aussi pour offrir de la souplesse là où cela est nécessaire.
Inspiré du Tarmac Rider-First Engineered™, ce cadre possède aussi un tube diagonal, un boîtier de pédalier, une douille de direction et des tailles de fourche spécifiques à la taille du cadre de manière à offrir des performances identiques quelle que soit la taille.
La fourche Tarmac Disc en carbone FACT haut de gamme, incroyablement rigide et réactive, absorbe efficacement les vibrations.
FOURCHE
Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets
CADRE
Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame w/ D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, OSBB
TIGE DE SELLE
Allez Sprint Seatpost, 20mm setback
COL. TIGE DE SELLE
Allez Sprint Aero
JEU DE PÉDALIER
OSBB, Praxis bearings
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
49.0 | 52.0 | 54.0 | 56.0 | 58.0 | 61.0 | |
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Longueur de tige de selle | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm | 330mm |
Stack | 507mm | 519mm | 538mm | 559mm | 588mm | 609mm |
Reach | 375mm | 380mm | 385mm | 395mm | 400mm | 405mm |
Longueur de douille de direction | 110mm | 120mm | 140mm | 160mm | 190mm | 210mm |
Angle de direction | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Boîte de pédalier - sol | 271mm | 271mm | 271mm | 271mm | 271mm | 271mm |
B-B Drop | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm | 69mm |
Chasse | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Longueur de fourche | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 566mm | 568mm | 579mm | 590mm | 603mm | 609mm |
Longueur bases | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Empattement | 966mm | 968mm | 979mm | 990mm | 1004mm | 1010mm |
Longueur tube horizontal | 520mm | 529mm | 539mm | 555mm | 569mm | 580mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 730mm | 744mm | 764mm | 780mm | 807mm | 832mm |
Longueur de tube de selle | 460mm | 480mm | 500mm | 520mm | 540mm | 570mm |
Angle de Tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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