2020 Allez E5
1.000,00 €
4.9
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L'Allez ne fait pas les concessions trop souvent observées sur les vélos de Route…
Caractéristiques du produit
L'Allez ne fait pas les concessions trop souvent observées sur les vélos de Route d'entrée de gamme. Mettant l'accent sur la légèreté, le raffinement et la fiabilité comme nul autre dans sa catégorie, l'Allez s'écarte de la norme en étant le premier à rendre ces qualités accessibles à tout un chacun. Que vous vouliez vous mettre au vélo de Route, vous déplacer ou simplement acquérir un nouveau vélo, l'Allez vous séduira par sa capacité à allier performances et polyvalence.
En ce qui concerne l'équipement, cet Allez convainc par sa transmission Shimano Claris très fiable, ses roues robustes Axis Sport en aluminium, sa nouvelle selle ultra confortable Body Geometry Bridge et ses pneus Espoir Sport résistants aux crevaisons.
Pour grimper une côte, il vaut mieux avoir un vélo léger. Pour porter le vélo jusqu'à son appartement au 5e étage aussi. C'était l'une de nos priorités lors de la conception du cadre. Avec son cadre en aluminium E5 Premium, l'Allez compte parmi les plus légers de sa catégorie. Il utilise des tubes plus fins mais robustes pour réduire son poids.
Test 1
Les vélos de Route d'entrée de gamme sont souvent équipés de fourches en aluminium ou en carbone bon marché qui pénalisent fortement le comportement global du vélo. Mais avec sa fourche carbone FACT, l'Allez est plus maniable, plus confortable et plus léger. Il survole les sections de routes gravillonnées et enchaîne les virages comme un skieur de slalom.
Test 2
Pour la géométrie du cadre, nous avons pu compter sur notre vaste base de données de positionnement Retül. Le but était d'offrir une géométrie permettant de nombreuses options de réglages, tout en conservant la maniabilité et un comportement général orienté performance.
Test 3
Cet Allez est également équipé de plots pour porte-bagages et garde-boue pour que vous puissiez, le cas échéant, placer le contenu d'un sac à dos sur un porte-bagages léger plutôt que sur votre dos. Vous pouvez donc, si vous en avez le besoin, transformer cet excellent vélo de Route en outil de déplacements urbains rapides.
Test 4
Spécifications techniques
Frameset
Frame
Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacing
Suspension
Fork
Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets
Cockpit
Handlebars
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Saddle
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
SeatPost
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
Stem
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Tape
Specialized S-Wrap
Seat Binder
Bolt-type, 31.8mm
Brakes
Rear Brake
Tektro, alloy, dual-pivot
Front Brake
Tektro, alloy, dual-pivot
Drivetrain
Shift Levers
Shimano Claris 2000, 8-speed
Front Derailleur
Shimano Claris, clamp-on
Rear Derailleur
Shimano Claris, 8-speed
Cassette
SunRace, 8-speed, 11-32t
Crankset
Shimano Claris R200
Chainrings
50/34T
Bottom Bracket
BSA, 68mm, square-taper
Chain
KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speed
Wheels & Tires
Front Wheel
Axis Sport
Rear Wheel
Axis Sport
Front Tire
Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
Rear Tire
Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
Inner Tubes
Presta, 40mm valve
Accessories
Pedals
REMOVE
Product Details
Product ID
171311
Weight
Weight
9.4 kg (20 lb, 11.6 oz)
Weight Size
56
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Largeur de cintre | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Longueur de potence | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Stack | 516mm | 535mm | 552mm | 570mm | 596mm | 627mm | 649mm |
| Reach | 365mm | 374mm | 376mm | 380mm | 385mm | 390mm | 396mm |
| Hauteur de douille de direction | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm | 180mm | 215mm | 235mm |
| Angle de direction | 71.5° | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Boîte de pédalier - sol | 263mm | 263mm | 263mm | 264mm | 264mm | 265.5mm | 265.5mm |
| B-B Drop | 77mm | 77mm | 77mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
| Chasse | 64mm | 59mm | 55mm | 55mm | 52mm | 52mm | 49mm |
| Longueur de fourche | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm |
| Déport de fourche | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 567mm | 575mm | 576mm | 585mm | 593mm | 607mm | 614mm |
| Longueur bases | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm | 420mm |
| Empattement | 974mm | 982mm | 983mm | 991mm | 999mm | 1014mm | 1021mm |
| Longueur tube horizontal | 501mm | 515mm | 542mm | 552mm | 564mm | 579mm | 591mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 697mm | 720mm | 745mm | 763mm | 785mm | 813mm | 839mm |
| Longueur tube de selle | 430mm | 460mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 580mm |
| Angle tube de selle | 75.25° | 75.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° |
Téléchargement manuel
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
Avis des cyclistes
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