2016 VENGE PRO VIAS

A novíssima Venge Pro ViAS foi desenvolvida com um único objetivo em mente: ser a bike mais rápida do mundo. O projeto dessa bike começou com a construção do nosso próprio túnel de vento e, com mais de mil horas de testes, prototipagem e aprimoramento, podemos dizer com confiança que alcançamos o nosso objetivo. O alto nível de desempenho começa com o desenho Rider- First Engineered™ (Projetado para cada ciclista) do quadro e garfo que aumenta a aerodinâmica. Adicionamos ainda o benefício das rodas Roval Rapide CL 64, que estão entre as mais rápidas que já fabricamos. Com freios com arrasto zero e cockpit ViAS Aerofly, a Venge Pro ViAS é simplesmente a bike mais rápida do mundo.

Use a Ferramenta Venge ViAS sizing para replicar o seu bike fit atual.

• Os freios exclusivos totalmente integrados estão estrategicamente localizados onde a flexão das rodas é mínima. Isso reduz o contato com o freio e basicamente reduz o coeficiente de arrasto aerodinâmico a zero para máxima eficiência aerodinâmica.

• Otimizadas para arrasto frontal e de ventos de través, as rodas Roval Rapide CL 64 desafiam o vento e melhoram drasticamente o alinhamento e a aderência dos pneus.

• O quadro S-Works em carbono FACT 11r é fabricado com nosso método mais avançado de construção em carbono. Tem também desenho Rider-First Engineered™ (Projetado para cada ciclista) para proporcionar o mesmo desempenho em todos os tamanhos de quadro, sendo ainda a bike mais rápida que já criamos. E com um sistema de rolamentos da caixa de direção e um desenho interno exclusivos, o quadro também permite a passagem totalmente interna dos cabos.

• O quadro S-Works em carbono FACT 11r é fabricado com nosso método mais avançado de construção em carbono. Tem também desenho Rider-First Engineered™ (Projetado para cada ciclista) para proporcionar o mesmo desempenho em todos os tamanhos de quadro, sendo ainda a bike mais rápida que já criamos. E com um sistema de rolamentos da caixa de direção e um desenho interno exclusivos, o quadro também permite a passagem totalmente interna dos cabos.

• Os freios exclusivos totalmente integrados estão estrategicamente localizados onde a flexão das rodas é mínima. Isso reduz o contato com o freio e basicamente reduz o coeficiente de arrasto aerodinâmico a zero para máxima eficiência aerodinâmica.