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A Turbo Levo FSR Short Travel 29 ordenadamente coloca tecnologia de ponta à frente.…
A Turbo Levo FSR Short Travel 29 ordenadamente coloca tecnologia de ponta à frente. Nós demos-lhe um design de curso curto (120 milímetros), que coloca foco na velocidade, em vez de grandes batidas em buracos, assim você nunca vai se sentir como estivesse correndo demais na bicicleta. Ele tem a combinação perfeita de desempenho trilha, boa pilotagem, tecnologia e durabilidade, de modo a obter um tubo superior espaçoso, chainstays ultra-curtos para manipulação ágil, e um suporte inferior baixo que torna a bike como se estivesse colado à trilha. Em seguida, vem a tecnologia Turbo eficiente e poderosa, o acasalamento da bateria e do motor no quadro M5. O motor exclusivo, customizado, suave e silenciosamente põe para fora até 530 watts de potência adicional para os pedais para pedalar subidas quase sem esforço, e a saída é totalmente ajustável para conservar energia. Na bateria, você vai descobrir que ele é totalmente integrado com o tubo inferior e facilmente removível para carregamento rápido. Ele tem uma vida útil longa para bater por muito tempo, fora do caminho trilhas e, juntamente com o motor, está estrategicamente posicionado para ótima distribuição de peso no quadro. Esta versão também tem um kit durável de construção, com um garfo 140 milímetros RockShox Revelation RL na frente, freios SRAM DB5 e trocadores e relação SRAM. Adicione a isso ao nosso poderoso Mission Control App para o controle total da tecnologia Turbo e um monitor Trail integrado com todas as métricas de passeio que você precisa, e você está olhando para o futuro das bikes trail.
O quadro foi fabricado com nosso alumínio Premium M5, que é em partes iguais forte, leve e incrivelmente responsivo. O design do quadro gira em torno de nossa Trail Geometry que incluem todas as nossas características clássicas, como um movimento central baixo, tubo superior espaçoso e chainstays ultra curtas. O roteamento dos cabos é totalmente interno, incluindo os cabos do Command Port IR, enquanto a bateria e o motor são completamente integrados no tubo inferior.
O garfo personalizado RockShox Revelation RL foi desenvolvido para oferecer 120mm de curso, ao mesmo tempo que acomoda em eixo Maxle Stealth de 15x110mm para uma pilotagem confiável e durabilidade em qualquer terreno.
Freios SRAM DB5 possuem um reservatório de grande volume um um design com quatro pistões para lhe proporcionar um grande poder de frenagem para pedais árduos e íngremes.
FRAME
Specialized M5 Premium Aluminum, Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable and Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 120mm of travel
FORK
RockShox Revelation RL 29/27.5+, Solo Air spring, lockout and rebound adjust, 15x110mm Maxle Lite thru-axle, 51mm offset, 120mm travel
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm
REAR SHOCK
FOX FLOAT Performance, Rx Trail Tune, AUTOSAG, DPS damper, rebound and 3-position compression adjust, 197x47.6mm
RIMS
Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm inner width, 24/28h, tubeless ready
FRONT HUB
Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings, 110x15mm thru-axle, 24h
REAR HUB
Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss Industry, stainless
INNER TUBES
29x1.75/2.4"", 40mm Presta valve
REAR DERAILLEUR
SRAM NX, long cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM NX, 11-speed, trigger
CASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CHAIN
SRAM PC1130, 11-speed w/PowerLink
CRANKSET
Custom alloy crankarms
BOTTOM BRACKET
Integrated in motor
CHAINRINGS
32T
STEM
Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 750mm width
GRIPS
Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Alloy, 2-bolt clamp, 12.5mm offset, 30.9mm, anti-corrosion hardware
FRONT BRAKE
SRAM DB5, hydraulic disc, custom 4-piston caliper, semi-organic pads, 200mm rotor
REAR BRAKE
SRAM DB5, hydraulic disc, 2-piston caliper, semi-organic pads, 200mm rotor
MOTOR
Custom & exclusive for Specialized, Trail tuned, 250 W
BATTERY
Custom LEVO battery, 460Wh, 40x3.2Ah, ANT+/Bluetooth connectivity, IP 67
CHARGER
Custom charger, 42V4A w/Rosenberger plug
UI/REMOTE
Integrated Trail display, 10-LED battery display, Mission Control iOS/Android App
WIRING HARNESS
Custom harness w/ Rosenberger plug
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
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Comprimento do pedivela | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Largura do guidão | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Comprimento da mesa | 45mm | 60mm | 60mm | 60mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) | 396mm | 435mm | 468mm | 520mm |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 28mm | 28mm | 28mm | 28mm |
Altura do movimento central | 345mm | 345mm | 345mm | 345mm |
Ângulo do tubo do selim, Real | 70.9° | 70.2° | 70.2° | 70.2° |
Ângulo do tubo do selim, Efetivo | 75.4° | 75° | 74.8° | 74.4° |
Distância entre eixos | 1146mm | 1174mm | 1204mm | 1238mm |
Alt. do solo ao topo do tubo superior | 757mm | 767mm | 775mm | 781mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 589mm | 594mm | 621mm | 639mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 399mm | 424mm | 443mm | 469mm |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 95mm | 100mm | 130mm | 150mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 67.4° | 67.4° | 67.4° | 67.4° |
Comprimento da rabeira inferior | 459mm | 459mm | 459mm | 459mm |
Comprimento do tubo superior, Horizontal | 552.6mm | 577mm | 612mm | 647mm |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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