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Para o ciclista que almeja o topo em performance, mas não dispõe de um orçamento…
Para o ciclista que almeja o topo em performance, mas não dispõe de um orçamento para investir numa S-Works, a Tarmac Pro SL4 é uma opção extremamente interessente e com uma relação custo/desempenho excepcional
Quadro Specialized SL4 em carbono FACT10r com caixa de direção cônica de formato exclusivo e movimento OSBB, é ainda mais rígido e leve para aceleração ilimitada, combinado com o garfo em monocoque de carbono FACT, para o máximo em precisão de direção e controle
Quadro Specialized SL4 em carbono FACT10r com caixa de direção cônica de formato exclusivo e movimento OSBB, é ainda mais rígido e leve para aceleração ilimitada, combinado com o garfo em monocoque de carbono FACT, para o máximo em precisão de direção e controle
Quadro Specialized SL4 em carbono FACT10r com caixa de direção cônica de formato exclusivo e movimento OSBB, é ainda mais rígido e leve para aceleração ilimitada, combinado com o garfo em monocoque de carbono FACT, para o máximo em precisão de direção e controle
Quadro Specialized SL4 em carbono FACT10r com caixa de direção cônica de formato exclusivo e movimento OSBB, é ainda mais rígido e leve para aceleração ilimitada, combinado com o garfo em monocoque de carbono FACT, para o máximo em precisão de direção e controle
QUADRO
Specialized em carbono FACT 10r SL4
GARFO
Specialized em carbono FACT
GUIDÃO
Specialized Tarmac Expert
MESA
Specialized Pro SL
CAIXA DE DIREÇÃO
Rolamentos em aço Cr-Mo
FITA
Specialized Classic Wrap
SELIM
Body Geometry Toupé Expert
CANOTE DO SELIM
Specialized Pro SL
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Alumínio forjado
RODA DIANTEIRA
Roval Fusee SLX 23
RODA TRASEIRA
Roval Fusee SLX 23
PNEU DIANTEIRO
Specialized Turbo Pro
PNEU TRASEIRO
Specialized Turbo Pro
CÂMARAS
Turbo Ultralight
TROCADORES
Shimano Dura-Ace STI
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano Dura-Ace
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano Dura-Ace
CASSETE
Shimano Ultegra
PEDIVELA
Specialized Pro
COROAS
52/36
MOVIMENTO CENTRAL
Rolamentos OS
CORRENTE
Shimano Ultegra
FREIO DIANTEIRO
Shimano Ultegra
FREIO TRASEIRO
Shimano Ultegra
MANETES DE FREIO
Shimano Dura-Ace
PEDAIS
Para teste ride em nylon
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
490.0 | 520.0 | 540.0 | 560.0 | 580.0 | 610.0 | |
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Ângulo do tubo do selim | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 100mm | 120mm | 140mm | 160mm | 190mm | 210mm |
Comprimento do canote | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Comprimento da rabeira inferior | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 407mm | 410mm |
Comprimento do tubo superior medido na horizontal | 518mm | 537mm | 548mm | 565mm | 582mm | 600mm |
Central ao Eixo dianteiro | 576mm | 576mm | 583mm | 591mm | 605mm | 612mm |
Largura do guidão | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Alt. do solo ao topo do tubo superior | 730mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Comprimento do tubo do selim | 460mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 580mm |
Deslocamento das gancheiras x espiga | 45mm | 45mm | 45mm | 43mm | 43mm | 43mm |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 71.5mm | 71.5mm | 69mm | 69mm | 67.5mm | 67.5mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 504mm | 526mm | 543mm | 564mm | 591mm | 612mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 386mm | 386mm | 387mm | 395mm | 402mm | 408mm |
Trail | 62mm | 57mm | 57mm | 56mm | 56mm | 53mm |
Distância entre eixos | 970mm | 970mm | 978mm | 986mm | 1003mm | 1013mm |
Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Comprimento da mesa | 75mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
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