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A nova Stumpjumper Comp 29 em alumínio M5 tem garfo RockShox Reba com 90 mm de curso…
Cor:
Gloss/Branco Acetinado
A nova Stumpjumper Comp 29 em alumínio M5 tem garfo RockShox Reba com 90 mm de curso com ajustes de retorno e trava, e um pedivela customizado SRAM 2X10.
Câmbio traseiro SRAM X9 Type 2 de 10 velocidades, tensor médio, para trocas de marcha suaves e precisas
Câmbio traseiro SRAM X9 Type 2 de 10 velocidades, tensor médio, para trocas de marcha suaves e precisas
Câmbio traseiro SRAM X9 Type 2 de 10 velocidades, tensor médio, para trocas de marcha suaves e precisas
Novo quadro em alumínio M5 com geometria para aro 29 e movimento central PF30 para uma bike ágil e pronta para competições
Câmbio traseiro SRAM X9 Type 2 de 10 velocidades, tensor médio, para trocas de marcha suaves e precisas
Câmbio traseiro SRAM X9 Type 2 de 10 velocidades, tensor médio, para trocas de marcha suaves e precisas
Combinação de pneus Fast Trak S-Works/Control compatíveis para uso sem câmara (2Bliss Ready) para alta aderência e rolagem rápida
QUADRO
Alumínio M5
SWAT
Compatível com suporte de caramanhola SWAT
CAIXA DE DIREÇÃO
Superior 1-1/8" e inferior 1-1/2"
ABRAÇADEIRA DO CANOTE
Alumínio
GARFO
RockShox Reba RL 29
AROS
Roval 29
CUBO DIANTEIRO
Specialized Hi Lo para disco
CUBO TRASEIRO
Specialized Hi Lo para disco
RAIOS
DT Swiss Indústria
PNEU DIANTEIRO
S-Works Fast Trak
PNEU TRASEIRO
Specialized Fast Trak Control
CÂMBIO DIANTEIRO
SRAM X7
CÂMBIO TRASEIRO
SRAM X9 Type 2.1
TROCADORES
SRAM X7
CASSETE
SRAM PG-1030
CORRENTE
SRAM PC-1031
PEDIVELA
SRAM S-1250 customizado
MOVIMENTO CENTRAL
SRAM
CANOTE DO SELIM
Specialized
MESA
Specialized Stout XC
GUIDÃO
Specialized reto
MANOPLAS
Specialized Sip Grip
SELIM
Body Geometry Phenom Comp
FREIO DIANTEIRO
Magura MTS
FREIO TRASEIRO
Magura MTS
MANETES DE FREIO
Magura MTS
PEDAIS
Nylon
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Solo ao topo do tb da caixa de direção | 902mm | 920mm | 935mm | 949mm |
Comprimento do tubo superior medido na horizontal | 565mm | 593mm | 620mm | 643mm |
Ângulo do tubo do selim (Efetivo) | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 100mm | 115mm | 130mm |
Comprimento do tubo superior (Real) | 551mm | 574mm | 598mm | 622mm |
Comprimento do tubo do selim (Centro ao topo do TS) | 394mm | 434mm | 470mm | 505mm |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 61mm | 61mm | 61mm | 61mm |
Altura do movimento central | 310mm | 310mm | 310mm | 310mm |
Distância entre eixos | 1047mm | 1078mm | 1105mm | 1131mm |
Alt. do solo ao topo do tubo superior | 760mm | 799mm | 826mm | 849mm |
Altura do Movimento Central | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 592mm | 610mm | 625mm | 639mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 390mm | 414mm | 437mm | 458mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 71° | 71° | 71° | 71° |
Comprimento da rabeira inferior | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Comprimento do pedivela | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 700mm | 700mm | 700mm | 700mm |
Comprimento da mesa | 75mm | 90mm | 105mm | 105mm |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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