2015 SHIV ELITE
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A Shiv Elite é o equipamento perfeito para enfrentar seu primeiro triathlon ou bater…
Detalhes do Produto
A Shiv Elite é o equipamento perfeito para enfrentar seu primeiro triathlon ou bater um novo recorde pessoal. Com uma combinação de aerodinâmica que desafia o vento e componentes leves e duráveis, como uma transmissão Shimano 105, ela foi construída para enfrentar sua próxima competição.
Rodas AXIS 2.0 são leves com aros fortes e confiáveis
Rodas AXIS 2.0 são leves com aros fortes e confiáveis
Câmbio traseiro Shimano 105 de 11 velocidades para trocas de marcha rápidas e eficientes
Canote Shiv Aero, em carbono FACT, com deslocamento de 12,5 mm para aumentar a eficiência aerodinâmica
Rodas AXIS 2.0 são leves com aros fortes e confiáveis
Rodas AXIS 2.0 são leves com aros fortes e confiáveis
Pneus Specialized Turbo Elite, 700x23c com proteção BlackBelt que confere resistência a furos
Especificações Técnicas
QUADRO
QUADRO
Specialized em carbono FACT 10r
SUSPENSION
REAR SHOCK
SUSPENSÃO
GARFO
Specialized em carbono FACT Aero
COCKPIT
GUIDÃO
Guidão aerodinâmico em alumínio hidroformado Specialized Shiv
MESA
Specialized Comp Multi
CAIXA DE DIREÇÃO
Rolamentos tipo cartucho em aço inox
FITA
Specialized S-Wrap
SELIM
Body Geometry Sitero Comp
CANOTE DO SELIM
Shiv Aero
WHEELS
RODA DIANTEIRA
AXIS 2.0
RODA TRASEIRA
AXIS 2.0
PNEU DIANTEIRO
Specialized Turbo Elite
PNEU TRASEIRO
Specialized Turbo Elite
CÂMARAS
Standard
RELAÇÃO
CÂMBIO DIANTEIRO
Shimano 105
CÂMBIO TRASEIRO
Shimano 105
CASSETE
Shimano 105
PEDIVELA
Praxis Works
CORRENTE
Shimano 105
FREIOS
FREIO TRASEIRO
Specialized Aero
MANETES DE FREIO
Tektro TL-720
FREIO DIANTEIRO
Specialized Aero
ACESSÓRIOS
PEDAIS
Nylon
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Geometria
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ângulo do tubo do selim | 77° | 77° | 77° | 77° | 77° |
| Comprimento do tubo da caixa de direção | 99mm | 115mm | 139mm | 163mm | 189mm |
| Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Recuo da fixação do selim | 12.5mm | 12.5mm | 12.5mm | 12.5mm | 12.5mm |
| Ângulo do tubo da caixa de direção | 70.25° | 71.5° | 72° | 72.5° | 72.5° |
| Comprimento da rabeira inferior | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm | 395mm |
| Comprimento do tubo superior medido na horizontal | 481mm | 504mm | 530mm | 557mm | 582mm |
| Central ao Eixo dianteiro | 573mm | 589mm | 608mm | 631mm | 659mm |
| Alt. do solo ao topo do tubo superior | 752mm | 772mm | 797mm | 822mm | 847mm |
| Comprimento do tubo do selim | 505mm | 525mm | 551mm | 577mm | 603mm |
| Deslocamento das gancheiras x espiga | 50mm | 50mm | 45mm | 45mm | 45mm |
| Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Altura (Central ao topo da caixa) | 495mm | 515mm | 540mm | 565mm | 590mm |
| Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 365mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm |
| Trail | 69mm | 61mm | 63mm | 60mm | 60mm |
| Distância entre eixos | 957mm | 973mm | 992mm | 1016mm | 1043mm |
| Comprimento do pedivela | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm |
| Comprimento da mesa | 90mm | 90mm | 90mm | 90mm | 90mm |
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