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MAIS SUAVIDADE = MAIS VELOCIDADE: Ciclistas de trilha que prezam por uma pilotagem…
Cor:
Satin Carbon/Gloss Black
Nós entregamos. Basta dizer quando e como.
No rider likes being stranded on the trail with a flat, which is why the all new Traverse SL II wheels use our USA patent pending “5mm Flat Top” bead design. This optimized profile requires 85% more force to pinch flat compared to a standard round bead, virtually eliminating snake bites. See how we validated pinch flat performance in the Roval Lab.
Front and rear wheels are different and should therefore be designed differently. That is why Roval engineered front and rear specific rims with carbon layups optimized for strength and weight boast 15% greater front wheel strength and 25% more rear wheel strength than the previous Traverse SL. The result? A wheel set that enables riders to go faster and hit harder than before. See how we validate impact testing in our lab.
A smoother line is a faster line on the trail, which is why the Roval engineers designed the Traverse SL II to optimize Torsional and Lateral stiffness in the rim and wheel builds, resulting in a 21% more laterally compliant wheel than the previous Traverse SL. The shallow rim shape and front/rear specific layups enhance ride quality for unmatched, terrain hugging control and comfort. See how we tested these wheels below.
MAIS SUAVIDADE = MAIS VELOCIDADE: Ciclistas de trilha que prezam por uma pilotagem ágil ficarão impressionados com o controle líder da categoria, a relação força-peso e a resistência a furos da Traverse SL II.
MAIS LEVES: Com 1.751 gramas, este é o nosso conjunto de rodas de trilha mais leve de todos os tempos.
MAIS FORTES: Aros dianteiros e traseiros específicos com camadas de carbono otimizadas para força e peso oferecem 15% mais força na roda dianteira e 25% mais força na roda traseira do que o Traverse SL anterior.
CONFORMIDADE VERTICAL: 21% mais conformidade vertical do que a Traverse SL anterior (entregue pelo formato de aro raso e disposição específica dianteira/traseira), o que permite melhor aderência ao terreno e controle de absorção de força de impacto.
TRAÇÃO MONSTRUOSA: O formato do aro cuidadosamente projetado flexiona intencionalmente para melhor suporte e tração para aumentar a confiança e o controle.
USO EXIGENTE, DURABILIDADE RESISTENTE: O offset projetado do aro permite uma tensão equilibrada dos raios, resultando em uma resistência à fadiga melhorada.
ADEUS, MORDIDAS DE COBRA: O perfil otimizado do talão "Flat Top" requer 85% mais força para pinçar o aro em comparação com um talão redondo padrão, eliminando virtualmente as "mordidas de cobra". Patente pendente nos Estados Unidos.
AIR TIME: Agradeça ao nosso engenheiro genial Chuck Teixeira por inventar a "Roval ThreadBed Valve" - uma válvula que se rosqueia diretamente no aro, eliminando porcas de compressão, perda de ar pela flexão do aro, facilitando a configuração do pneu e reduzindo entupimentos de selante.
GARANTIA VITALÍCIA: Para rodas Roval quando registradas nos primeiros 90 dias após a compra.
CRASH REPLACEMENT: Além da nossa garantia, muitos produtos Roval estão cobertos pela nossa Política de Substituição. Se você danificar um produto elegível durante o uso e ele não estiver coberto pela garantia, iremos substituí-lo ou repará-lo a um preço com desconto. Entre em contato com o nosso Rider Care para obter mais detalhes.
Aro: Traverse SL II Assimétrico, Carbono, 29", Freio a Disco, Design Zero Bead Hook, Compatível com Tubeless, Compatível com Insertos de Pneu, Compatível com Haste de Válvula Roscada Roval
Detalhes do Aro: 20mm de Profundidade, 40mm de Largura Externa, 30mm de Largura Interna, 5mm de Largura do Talão, Inserto de Válvula Roscado
Cubo: DT Swiss 350 J-Bend 6-bolt, Ratchet EXP 36t internals (10 degs) , 110x15mm & 148x12mm, Sram XD Freehub (Convertible freehub)
Tipo de Rolamento: Rolamentos de Cartucho de Aço Selado DT Swiss
Raios: DT Swiss Competition Race J-Bend, Front: Two-cross (1:1) 28 count, R: 288, L: 282 - Rear: Two-cross (1:1) 28 count, DS: 284mm NDS: 282mm
Nipple: DT Swiss, Pro Lock Hexagonal, Alumínio, 14G, 14mm
Tamanho do Pneu: 2,3" - 2,6" - Pressão Máxima: 2,3-2,6'': 40 psi
Peso: Rodas 1.751g, Dianteira 807g, Traseira 944g (Incluindo fita de aro e válvula para tubeless)
Método de Montagem: Feito à Mão
Extras: Fita de Aro Roval para Tubeless, Haste de Válvula Roscada de 37mm (Compatível com Inserto de Pneu), Kit de Raio e Nipple Sobressalentes, Endcaps DT de 31mm, Garantia Vitalícia, Limite de Peso do Sistema: 275lbs / 125kg
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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