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Quando você está pedalando suavemente, você está pedalando mais rápido. E independentemente…
Quando você está pedalando suavemente, você está pedalando mais rápido. E independentemente se você estiver nas pedras do Norte da França ou em sua cidade natal, você vai se beneficiar imensamente com a nova Roubaix Comp. O quadro é mais leve que já fizemos, e tem sido construído a partir de nossa fibra de carbono FACT 10r . Seus níveis de rigidez também estão fora das cartas, se comparados a SL4 do passado, você vai perceber uma geometria totalmente nova, mais rápida e mais eficiente. Através de uma engenharia mágica, no entanto, nós conseguimos manter o mesmo fit e posição que nós todos gostávamos na SL4. Claro, provavelmente você está pensando, "obter uma suspensão na parte da frete." Chamamos de Future Shock, e essencialmente, é um pistão no tubo frontal com 20 milímetros de curso. Nós desenvolvemos essa tecnologia em parceria com a McLaren Applied Technologies, e o resultado é uma série de melhorias drásticas de desempenho, no departamento de compliance vertical. Sem dar uma aula de física, descobrimos que o foco em um atendimento vertical, em vez de torção no garfo, significou que nós poderíamos melhorar a suavidade, velocidade e conforto de uma só vez. E de todas as bikes que testamos nosso Modelo de Eficiência de Rolagem, a nova Roubaix supera qualquer coisa no mercado. Por fim, colocamos componentes impressionantes, como trocadores Ultegra / 105 11 velocidades, freios a disco hidráulicos e ultra-resistentes rodas DT R460 disc.
Apresentando nosso projeto Rider-First Engineered ™ que assegura que cada tamanho de quadro tem a mesma capacidade lendária de resposta e qualidade no pedal suave que você esperaria de uma Roubaix. O quadro de carbono FACT 10r é excepcional em todos os sentidos, oferecendo a combinação ideal de peso e rigidez. Enquanto isso, o novo sistema de "suspensão" Future Shock no cockpit proporciona um grau revolucionário de conforto e controle.
O garfo Roubaix Disc é construído a partir do nosso FACT 11r de fibra de carbono top de linha para a rigidez suprema, força e reatividade, enquanto um eixo passante está somente para reforçar todos os itens acima.
A coroa Praxis Zayante 50/34T é perfeita para enfrentar rampas íngremes e estradas difíceis.
Ela pode ser equipada com uma mola 40lbs (cor: amarela, peso: firme) instalada e outras 2 de 13lbs (cor: azul, peso: macio) e uma de 25lbs (cor: preta, peso: médio) que podem ser instaladas para combinar com o terreno que você irá pedalar.
FRAME
Specialized FACT 9r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
FORK
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle
FRONT WHEEL
DT R470 Disc, thru-axle, 2Bliss Ready
REAR WHEEL
DT R470 Disc, thru-axle, 2Bliss Ready
FRONT TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
REAR TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
INNER TUBES
700x20/28mm, 40mm Presta valve
SHIFT LEVERS
Shimano RS505 disc
FRONT DERAILLEUR
Shimano Ultegra, braze-on
REAR DERAILLEUR
Shimano Ultegra, long cage, 11-speed
CASSETTE
Shimano 105, 11-speed, 11-32t
CRANKSET
Praxis Zayante
CHAINRINGS
50/34T
CHAIN
KMC X11, 11-speed
HANDLEBARS
Specialized Hover Comp Alloy, 15mm rise, 125mm drop, 75mm reach
STEM
3D-forged alloy, 7-degree rise
TAPE
S-Wrap Roubaix w/sticky gel
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp GT, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized CG-R, FACT carbon, single bolt, 27.2mm
FRONT BRAKE
Shimano 505 Flat-Mount HYD, resin pads w/fins
REAR BRAKE
Shimano 505 Flat-Mount HYD, resin pads w/fins
PEDALS
Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Comprimento do pedivela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largura do guidão | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Comprimento da mesa | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 450mm |
Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Comprimento da rabeira inferior | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Comprimento do tubo superior medido na horizontal | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Central ao Eixo dianteiro | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Alt. do solo ao topo do tubo superior | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Comprimento do tubo do selim | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Deslocamento das gancheiras x espiga | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Trail | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Distância entre eixos | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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