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Dizem que toda jornada começa com um simples passo, mas quando esta relacionada com…
Dizem que toda jornada começa com um simples passo, mas quando esta relacionada com exercício, esse primeiro passo pode ser único. Não se preocupe, nós te cobrimos com a Roll. Ela tem tudo que você precisa para te ajudar em sua jornada em estar mais em forma, você melhorado. Pneus largos com tração? Checado. Uma geometria confortável e ajustada coloca um sorriso em seu rosto, mesmo em tempos mais difíceis? Você sabe que sim. Componentes confiáveis e um quadro que se impõe sobre os elementos? Está tudo dentro do pacote que brilha os olhos e te alegra na hora de pedalar.
Com um diâmetro amplo, os pneus Nimbus Sport 650bx2.3" proporcionam excelente tração, estabilidade e acolchoamente, criando um pedal mais seguro e confiável tanto em estrada de terras como estradas pavimentadas.
Nossos guidões Roll Bar possuem bastante elevação e backsweep para manter suas mãos e corpos em uma posição perfeita na bike. Isso aumenta drasticamente o conforto, além de eles terem um visual incrível também.
Equipados com nosso selim Body Geometry The Cup, você pode esperar um nível supremo de conforto em qualquer lugar que você leve a Roll. Ele proporciona essas características ao "acolher" seus ossos que são pressionados ao sentar, reduzindo a pressão sem a sensação de obstrução.
FRAME
Specialized A1 Premium Aluminum, Ground Control Positioning, formed tubes, fender/rack mounts
SEAT BINDER
Alloy, 31.8mm
RIMS
650b rim brake, double-wall aluminum, 16mm rim depth, 30.4mm internal width, 32h
FRONT HUB
Specialized V-brake, alloy, loose ball bearings, 9mm, QR
REAR HUB
Specialized V-brake, loose ball bearings, QR, 32h
SPOKES
Stainless, 14g
FRONT TIRE
Nimbus Sport, 60 TPI, BlackBelt protection, 650b x 2.3""
REAR TIRE
Nimbus Sport, 60TPI, 650bx2.3"", BlackBelt protection
FORK
Roll Disc Steel, fender/rack mounts
REAR DERAILLEUR
Shimano Tourney, 7-speed
SHIFT LEVERS
Shimano Altus, 7-speed
CASSETTE
Shimano Tourney freewheel, 7-speed, 14-34t
CHAIN
KMC Z51, 7-speed
CRANKSET
Cold-forged alloy crankarms, 3-piece construction, 104mm BCD spider, 4-arm w/steel chainring
CHAINRINGS
42T w/steel chainguard
BOTTOM BRACKET
BSA, square taper, cartridge bearings
STEM
Forged alloy, 17-degree rise, 31.8mm clamp
HANDLEBARS
Specialized Roll, 6061 alloy, 15-degree backsweep, 5-degree upsweep, 125mm rise, 31.8mm
SADDLE
Body Geometry The Cup, steel rails, 245mm
SEATPOST
Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm
FRONT BRAKE
Tektro V-brake, linear pull
REAR BRAKE
Tektro V-brake, linear pull
PEDALS
Specialized City platform
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
SM | MD | LG | |
---|---|---|---|
Comprimento do pedivela | 165mm | 170mm | 175mm |
Largura do guidão | 680mm | 680mm | 680mm |
Comprimento da mesa | 60mm | 60mm | 60mm |
Saddle Width | 245mm | 245mm | 245mm |
Comprimento do canote | 350mm | 350mm | 350mm |
Ângulo do tubo do selim | 67° | 67° | 67° |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 155mm | 185mm | 215mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 68° | 69° | 69° |
Comprimento da rabeira inferior | 480mm | 480mm | 480mm |
Central ao Eixo dianteiro | 618mm | 626mm | 654mm |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 70mm | 70mm | 70mm |
Altura do Movimento Central | 285mm | 285mm | 285mm |
Altura Tudo Superior em relação ao solo | 702.2mm | 764.3mm | 806mm |
Tamanho do Garfo (completo) | 420mm | 420mm | 420mm |
Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 595mm | 615mm | 645mm |
Comprimento do tubo de selim | 375mm | 440mm | 480mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 586mm | 619mm | 647mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 346mm | 352mm | 370mm |
Trail | 84mm | 77mm | 77mm |
Curvatura do Garfo | 55mm | 55mm | 55mm |
Distância entre eixos | 1089mm | 1097mm | 1126mm |
Para avisos de segurança, por favor, consulte a documentação disponibilizada nesta página na seção Download do Manual.
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