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Essa versão World Cup da S-Works Epic FSR leva o conceito de rápido a um patamar…
Essa versão World Cup da S-Works Epic FSR leva o conceito de rápido a um patamar completamente diferente. Like its counterpart "standard" version, the frameset is constructed from our finest carbon fiber and features a drool-worthy suspension kit that consists of a FOX/Specialized remote Mini Brain. But where it differs is in its tighter geometry, one-by-specific design, and shorter chainstays and tube lengths, which work together to form explosive power transfer and an even nimbler sense of handling. E para um foco ainda maior em eficiência e velocidade, incluímos nossa tecnologia exclusiva Brain nos amortecedores dianteiro e traseiro. Esse sistema consegue interpretar a diferença entre a força exercida pelas pedaladas do ciclista e os solavancos do percurso, permanecendo firme no primeiro caso e macio no segundo. Somando tudo, o resultado é uma máquina de corrida que com certeza devorará qualquer percurso curto que existe.
Quadro em fibra de carbono S-Works FACT 11m proporciona a mistura ideal e rigidez, força e leveza, resultando em um pináculo de eficiência e velocidade. Enquanto isso, nossa World Cup XC 29 Geometry, 95mm de curso, roteamento interno de cabos e caixa SWAT™ para ferramentas permitem uma pilotagem excepcional e uma manutenção sem complicações.
Com sua fabricação em módulos, o canote S-Works feito em cabono FACT full oferece uma transferência de força impecável, ao mesmo tempo que proporciona uma ampla conformidade para longos dias no selim.
FRAME
S-Works FACT 11m, full carbon frame w/unique S-Works lay-up, XC Geometry, MFS chainstay, PF30 BB, carbon headset cups, 12x142mm rear spacing, internal cable routing, 95mm of travel, SWAT™ tool cradle
SEAT BINDER
Specialized Alloy 31.8mm w/ Ti bolt
REAR SHOCK
Fox/SBC Epic remote Mini Brain w/Auto Sag and Spike Valve. Brain Fade adjust I-Valve, 200 x 48mm, with Kashima Coating
SEATPOST
S-Works FACT carbon, 0mm offset, 27.2mm
* A informação sobre o peso tem como base um quadro pintado, conforme a imagem. Ele pode variar de acordo com a cor e tamanho do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
S | M | L | XL | |
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Comprimento do canote | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Ângulo do tubo do selim | 74° | 74° | 74° | 74° |
Comprimento do tubo da caixa de direção | 90mm | 105mm | 120mm | 140mm |
Ângulo do tubo da caixa de direção | 70.75° | 70.75° | 70.75° | 70.75° |
Comprimento da rabeira inferior | 439mm | 439mm | 439mm | 439mm |
Central ao Eixo dianteiro | 633mm | 661mm | 691mm | 717mm |
Desnível do central em relação à linha dos eixos de rodas | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Altura do Movimento Central | 332mm | 332mm | 332mm | 332mm |
Altura Tudo Superior em relação ao solo | 770mm | 774mm | 780mm | 793mm |
Tamanho do Garfo (completo) | 504mm | 504mm | 504mm | 504mm |
Comprimento do tubo superior medido (horizontal) | 562mm | 592mm | 618mm | 643mm |
Comprimento do tubo de selim | 400mm | 434mm | 470mm | 520mm |
Altura (Central ao topo da caixa) | 583mm | 597mm | 611mm | 630mm |
Alcance (medido do central ao ct da cx de direção) | 398mm | 423mm | 446mm | 465mm |
Trail | 77mm | 77mm | 77mm | 77mm |
Curvatura do Garfo | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Distância entre eixos | 1073mm | 1103mm | 1131mm | 1157mm |
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